开启无敌模式？试驾2019款捷豹XFL

商务与运动，看似两种背道而驰的风格，很难想象能够体现在一款车上，而捷豹XFL却做到了这点。虽然整体外观与现款车型几乎别无二致，但古典与现代相结合的特点却使这款车拥有超长的保鲜期，颜值却依然在线。

2019款捷豹XFL的前脸采用了家族式设计，近乎垂直的网状格栅给整体外观带来一丝优雅感，搭配J-Blade LED日间行车灯，犹如蓄势待发的豹子，充满力量感。

来到车身侧面，修长的车身线条、流线动感的造型设计为2019款XFL勾勒出极富雕塑感的外形轮廓。车身尺寸上也保留了原有的优势，长宽高分别为5093x1880x1456毫米，轴距为3100毫米。

车尾的设计简洁而大气，同时富有极强的运动气息，还是我们熟悉的双边双出排气布局以及如豹眼一般犀利的LED尾灯。与现款车型不同的是，增加了30t和AWD的标识以彰显其特殊的身份。

全新升级的19英寸运动轮毂只有顶配车型才配备，多幅式造型非常动感。轮胎品牌为倍耐力P ZERO系列，规格为245/40 R19。

内饰布局同样与现款如出一辙，进入游艇式环抱设计座舱，按下启动按钮，电子旋转换挡按钮亦从容升起，仪式感非常强，大量的金属材质面板进一步增加了豪华感。

三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，手感舒适，软硬适中，换挡拨片增添了XFL的运动属性。

12.3英寸全尺寸TFT虚拟仪表盘带来满满的科技感，在这点上捷豹一直走在行业最前沿，具有常规和运动两种模式。

全系标配的10.2英寸触控屏与捷豹InControl智能驭领尊享触控系统搭配，为英伦美学注入科技灵感，2019款XFL新增WIFI功能，最多可支持8台设备连接，此外还可支持CarPlay与百度CarLife，迎合了当下潮流。

通过InContral智能驭领尊享触控系统与尊享连接套件，车主可通过智能手机监控捷豹XFL，还可远程控制发动机，提前打开车内空调、锁车或者解锁，定位捷豹XFL的位置，或追踪行程，驾乘体验进一步得到升级。

2019款捷豹XFL的绅士风度还体现在考究品味上，车厢内配有多达17个扬声器的825瓦Meridian英国之宝音响系统，对于这个品牌的音响可能很多人不了解，但它却是英国殿堂级音响品牌，对数码音频的解析要比其它品牌更加完美。

捷豹XFL轴距为3,100毫米，拥有长达203毫米的后排膝部空间，体验者身高一米八，腿部与膝部空间十分宽裕，跷起二郎腿也完全没问题。

后排的小桌板算是十分贴心的设计了，既能承载商务用途又能满足日常使用，你可以用笔记本电脑办公，也可以用Ipad看电影，抑或端起茶杯小口啜饮，一场移动英式下午茶即刻开启。

300马力+全时四驱 诠释“豹力”美学

2019款捷豹XFL搭载了一台“沃德十佳”Ingenium 2.0升四缸发动机，拥有200马力、250马力、300马力（19款新增）三款动力调校供选，本次我们试驾的车型为新增的30t版本，峰值扭矩可达400牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是一台采埃孚8速自动变速箱。

此外，通过捷豹“驾控管家”可调动态模式，驾驶者还可对油门灵敏度、换挡速度、转向比及悬挂减震器硬度进行多至16种个性化设定，满足你个性化的用车需求。

悬挂方面2019款捷豹XFL采用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，调校方面较偏于舒适，很紧凑很整，在过减速带或坑洼路面时没有硬邦邦的感觉，过滤得十分彻底。

这款车最大的亮点在于新增的全路程智能四驱系统，在保留后驱运动操控性的同时，可提供更强大的牵引力及安全保障，扭矩矢量分配制动系统（TVvB）则使车辆在各种路况条件下均拥有出色的驱动力。

方向盘指向精准，几乎没有虚位，即使轴距长达三米一，却仍然具有非常优秀的操控感。轻踩油门，即可获得充沛的动力，升挡柔和、悄无声息。深踩油门，变速箱降挡十分积极，随着转速的飙升、涡轮的快速介入能带给你一种非同一般的推背感。可以说无论行驶在崎岖蜿蜒的山间道路，还是川流不息的城市车流之中，都能为驾驶者提供较为畅快的驾驶体验。