7.5s破百，内外兼修，哈弗H6 GT还能带来哪些惊喜？

估计很多人跟我一样，一开始听到“GT”两个字的时候，还以为这辆销量冠军也跟着潮流推出了轿跑版本，但是车展现场一看并非如此，这辆所谓的哈弗H6 GT版，外观几乎没有变动，至少你们想要的溜背是没有了，所谓的GT版，更像是一次针对现款车型做出的简单升级罢了。

作为中国SUV全球领导者，哈弗H6堪称“王者级别”的存在。8年前，哈弗H6上市，在这8年时间，哈弗H6累计77个月摘得销量桂冠，总销量接近300万辆，创造了中国汽车历史的“火箭”增速，“国民神车”称号因此而得名。

丰富的车型阵容是这款神车销量稳定的有力保障，同时哈弗仍在进一步扩充产品线。哈弗H6 GT相比普通版的H6更加运动，除了在设计细节及配色上与众不同外，零百加速达到了7.6s的出色成绩。

外观上，全新的哈弗H6 GT在现款H6的车身设计基础上增加了GT运动套件，并具有炫晶黑及马尔斯红两种颜色选择。

新车的前脸大嘴式进气格栅中间带有多条镀铬饰条点缀，大灯则设计成开眼角样式并带有透镜。新车保险杠两侧圆形雾灯区域使用了镀铬饰条包裹，配以中间银色护板，十分运动。相配上LED大灯组，非常有识别性，并且雾灯处还用金属装饰点缀之后，更有档次感，整车线条采用SUV的肌肉感相配上圆润的轮廓线，非常有运动感。

车身侧面依旧采用双腰线设计，有很清晰的层次感和饱满感，哈弗H6 GT的车窗采用黑色饰条装饰，车门底部还搭配了黑色装饰条，并且车顶行李架采用黑色。此外，新车换装了19寸的黑色轮圈，并且采用橙色卡钳，视觉冲击力不俗。从细节上看，可以感受到哈弗H6 GT散发着强烈的运动气质。

劲擎版作为哈弗H6 GT版车型中的顶配款，搭载了新一代LATITUDE SPORT 3米其林揽途轮胎，轮胎规格为235/55 R19。

车尾造型继续保持饱满圆润的造型，下包围采用宽厚敦实的设计，底部为银灰色哑光护板，配备双边共两出式的镀铬排气出口，整体带来不错的运动氛围。由于哈弗H6 GT在整车轮廓方面较之现款并没有任何变化，因此新车依旧延续了4600*1860*1720mm的三围尺寸和2680mm轴距，同时车内乘用空间亦与哈弗H6完全一致。

与外观相呼应，新车在内饰也极力营造出了运动氛围。中控台偏驾驶员一侧倾斜，多功能四辐式方向盘后方加入换挡拨片，中控区域配备一块独立触控屏幕，大量减少物理按键的使用，下方搭配一块空调等控制按键和旋钮区域。哈弗H6 GT还采用黑红套色赛车风格座椅搭配专属麒麟标识，进一步增强车内运动感。

座椅细节上，和H6 Coupe相似，采用灰色与红色相伴，较好的衬托出运动属性，并且在乘坐舒适性上，H6一直给人以宽敞的空间舒适，另外在座椅细节上，优秀的缝线做工、包裹性、支撑感都能使驾驶员较好的感受驾车愉悦性。

新车配备12.3英寸液晶屏和9英寸中控屏大大提升了车内的科技感，另外它还搭载了深得年轻人喜爱的哈弗Hi-Life智能网联系统，该系统支持百度导航、影音娱乐、智能语音交互、远程控制、在线支付等功能。综合来看，配置较为丰富，优化了用户的用车体验。

而为了适应消费者的日常使用需求，哈弗H6 GT版也配备了许多实用的功能，像方向盘加热、座椅加热、360°全景摄像头、车道偏离预警、并线辅助等功能一应俱全，并且全系标配了来自博世的第9代ESP系统和胎压监测系统。

哈弗H6 GT包骨络环状车身架构，运用65%高强度钢激光焊接车身等被动配置提升了用户的安全信心。在安全配置上，更为卓越，车道偏离预警、并线辅助、360度高清全景影像、车道保持辅助以及博世最新一代ESP车身稳定系统均有配备。

在动力上，新车搭载荣获2019年“中国心”十佳发动机称号的“GW4C20B”2.0T涡轮增压发动机，传动系统配备哈弗历时三年研发而成、共取得79项专利授权，并摘得“世界十佳变速器”桂冠的7DCT湿式双离合变速器。

发动机采用电控废气阀双流道增压器，充分提升低速扭矩和响应速度，这对黄金动力组合经过重新调校，可提供最大功率165kW（224Ps），峰值扭矩385N·m的动力输出，满足国六排放标准。

另外，这款发动机采用50bar缸内直喷系统，更高的喷射压力可以大幅度的降低颗粒物的排放，不仅满足当下国六B的排放标准要求，同时喷射压力升高使得燃油雾化效果更好，还提高了燃烧效率；在整个缸体、活塞、密齿链条的设计上，新车采通过高低频声音的抵消作用，从源头降低噪音，提升了发动机工作的NVH表现，在动力上兼顾了经济油耗和噪音控制的需求。

既然是GT版本车型，动力绝对是哈弗H6 GT版的最大优势。其搭载可满足国六排放的2.0T+7速湿式双离合变速箱的动力组合，发动机最大功率为224马力(165kW)，峰值扭矩为385牛·米。这样的动力组合为哈弗H6 GT版带来了7.6秒破百的强悍加速性能，而综合油耗也仅为7.1L/100km，这样的表现足以看出这款车的优秀动力和不错的燃油经济性了。

全新哈弗H6 GT版采用前麦弗逊后双横臂独立悬架结构，经过进一步优化的的悬挂系统，在驾驶的操控感上也十分出色。新车过弯的姿态更加稳健，通过坑洼道路时悬挂系统可以做到快速的拉伸和伸缩，滤震性能比较优秀。

总结：多年来，哈弗H6赢得了销量和口碑，成为消费者心目中的国民神车，而GT版车型又主要针对年轻消费群体而进行改变，高颜值、丰富的配置及充沛的动力为哈弗H6系列增加了硬实力。未来，相信哈弗H6 GT版将引领中国平民SUV步入高性能时代，以速度致敬新时代。