奥迪最小号SUV上市！遇上无“大”不欢的国人，要碰壁了？

紧凑型豪华SUV市场今年可以说一下热闹了不少，许多新车型像雨后春笋一般涌现，XC40、XT4、E-PACE的出现让德系三强开始有了危机感，奥迪也只好祭出双车型的大招了，于是乎，Q2L便应运而生。Q2L是奥迪将国外Q2加长后引进的车型，定位稍低于Q3，虽然此前公布的售价为21.77万起步，但按照奥迪惯常的优惠幅度，此后不到20万买奥迪SUV应该没什么难度。

这个级别的车型设计通常都比较极端，比如XT4的硬朗的线条，沃尔沃的方正可爱造型，而Q2L走的却是兼融的路线，大尺寸的进气格栅给人不怒自威的感觉，尾部圆润横扩的造型则更多的是给人可以亲近的亲切感。这样“矛盾”的设计倒是没有给人以不适感，反而有更加丰富、丰满的特征以给人更多的记忆点。

低价入门的定位，让它注定打的是年轻人的如意算盘，你能看到它不少的设计都是为了吸引年轻人而特别打造的，比如可选择镀铬/熏黑的格栅外框，多色可选的C柱设计，再比如还有Q2L那多达10种的车身颜色可选的设定，都能满足时下年轻人追求个性的潮流。这倒是其他同级别车型所没有的亮点，相信能吸引到一部分对个性定制有要求的年轻消费者。

尺寸方面，我们通过对比可以看到，加长后的Q2L相比于国外的Q2要长上不少，轴距甚至比在售的Q3还要长，这样的设定显然就是为了后排乘坐空间考虑的。我们此前在成都车展上已做过相关的空间实测，能看出Q2L的后排乘坐空间确实比较宽裕，但长轴距，短车身的设定让它牺牲了部分的尾厢空间，加上Q3本来就不是主打大空间的车型，这样我们便可以知道，Q2L是一款适合2-3人的年轻家庭购买的城市型SUV。

相比于外观如此亮眼吸睛，Q2L的内饰就稍微低调了点，进入车内，能明显看到它与A3如出一辙，简洁实用是最大的主题，悬浮式中控屏和圆形可调出风口都是奥迪入门车型的标配。但Q2L内饰可选的元素依然很多，中控台4种可选材质和8种可选饰条，座椅颜色和材质都有多项可选，可以说将个性化做到了同级别里的极致。

虽说设计方面亮点不多，但配置方面却一点也不含糊，高配的Q2L拥有奥迪引以为傲的虚拟座舱，此外，如自动泊车、驾驶模式选择、MMI触控面板等在Q2L上都能看到，这在20几万的豪华SUV里还是蛮有优势的。考虑到不到28万的顶配版本，如果有希望降个几万块的话，竞争力还是足够的。

车内空间方面的话，我们刚才已介绍了一下，它的乘坐空间方面还是够用的，起码后排乘客都能拥有足够的腿部空间，这样牺牲尾厢空间的做法，起码在国内是没什么太大的问题，毕竟国内消费者对乘坐空间，比尾厢空间更加看重。但后排中央地台突出部分较高，加上较窄的横向长度，后排坐满三人的话，后排乘客舒适度就一般了。

Q2L全系均使用的是一套1.4T+7DCT的组合，这让不少奥迪粉丝稍感失望，但这也是Q2L能做到如此低价的最主要原因。虽然Q2L全系仅配备一款1.4T发动机，但动力方面并不用过分担心，150Ps的最大功率，250Nm的最大扭矩推动这样的小尺寸SUV还是没什么压力的，它的0-100km/h加速也仅为8.7s，能满足绝大部分的驾驶场景。

Q2L开起来能感觉悬挂调校偏硬，过弯时侧向支撑性很强，“硬度”甚至比A3来得还要强，这样的设定让它开起来拥有不输GLA、E-PACE的运动感，加上它拥有五种的驾驶模式可选，以及奥迪一贯的精准的转向设定，就算是对驾驶感有要求的小伙伴也挑不出太多刺。Q2L的定位十分鲜明，如果你是追求轻快的弯道体验的话，那A3不会让你失望，而在此基础上，你还想要更优的通过表现和车内空间的话，Q2L则是很好的选择。

随着Q2L的上市，意味着奥迪SUV家族又将添置一员猛将，它主要盯紧的是年轻用户的市场。设计吸睛的它的确拥有很多的可能，但它面对的不仅是众多对手的挑战，还有今年来略有收缩的SUV市场增长率，在这样的大环境下，消费者如何看待这款奥迪的全新SUV产品，相信很快便有定论。