又降了，奔驰为数不多的亲民车，已跌至17.68万可买，空间媲美3系

在过去，只要一提到豪华品牌车型，往往给人留下的第一印象就是"贵"。因为那时的豪华车型，一般都是有钱人的座驾，尤其是来自德国的三大豪牌BBA，昂贵几乎是它们的代名词，7系、A8、S级更是成为豪车中的德系"头牌"。

如今，随着时代的发展，今时已不同往日。一直以来最贵的奔驰，也不再是那么昂贵，普遍有着较大的优惠，就拿最入门的A级来说，指导价21.18-29.98万，优惠后的起售价仅为17.68万。虽然定位相比宝马3系低了一个级别，但在空间等硬指标方面，奔驰A级也有着不相上下的表现，是奔驰当下为数不多的亲民轿车。

A级外观是奔驰家族全新的设计风格，三角眼的大灯造型，看起来显得非常凶猛。不过，这辆入门车型并未配备LED光源，还是使用的卤素灯光。中网造型还是比较普通，喜欢那个闪钻中网的，必须到了运动版车型才有配备。当然，一台奔驰最吸引人的还是中间巨大的奔驰标了，视觉冲击力非常的强。侧面的整体造型也相当的具有辨识度，小溜背式的造型，也是非常吸睛，颇有几分轿跑的风格。

而尾部的造型一直比较有争议，因为有一部分人会觉得三厢没有两厢那么具有特色，但对于这辆A级而言，三厢车型的尾部造型明显更加的流畅自然。而且，尾灯的造型也十分耐看，内部还做了一个类似于箭头的设计；双边共两出的排气看着气势十足，也营造了不错的运动氛围，但事实上这两个排气都只是镀铬装饰，也想不明白为什么这种设计，竟然在奔驰车上出现了，着实有些掉价。

不过，内饰倒一直是奔驰的强项，这辆入门A级也是一样，设计感真的是非常的充足。首先映入眼帘的就是黑蓝双色的颜色搭配，比奔驰其它车型纯黑或者白色的内饰更显年轻。其次，配置上也是相当的丰富，起步就有8安全气囊、主动刹车，均是体现了豪车应有的安全水准。

当然，说到奔驰的车，就不得不提到屏幕，虽然在入门车型上，屏幕的尺寸是经过减配的，但双联屏的设计还是保留了下来，前提是不点亮屏幕，因为一旦点亮屏幕之后，立马就露怯了，又长又宽的黑边不但不高级，反而有些low。如果确实是喜欢奔驰的双联屏设计，那么一定要上到高配车型。

空间层面，由于奔驰A级此次国产是进行了加长处理，所以外部尺寸达到了：4622x1796x1454mm，轴距更是加到了2789mm，与3系（标轴2851mm）差了多少，实际乘坐空间也几乎相近。而且，座椅的材质和填充物都比较柔软舒适，乘坐舒适度也很出色。此外，后备厢的开口很大，进深和宽度都还尚可，且内部空间也相当平整。

动力层面，这辆入门A级搭载的是一台1.3T四缸涡轮增压发动机，最大马力136Ps，峰值扭矩200N·m，传动匹配7速双离合变速箱。动力水平很一般、加速感受很一般、高速再加速能力也一般，总之就是动力感受不是很理想。但是想到比它更大的GLB也都是用的1.3T也就释怀了，毕竟这是辆为数不多很亲民的奔驰车，既然价格低了，自然发动机功率就会被调低，也可以理解。

最后说一下价格，目前奔驰A级在西安地区的起售价已经跌到了17.68万，这已经是第二次降价了，不到二十万的价格入手一辆奔驰车，怎么想都很有性价比。因为，仅仅一个奔驰标就足以满足大多数人的虚荣心。所以，A级虽然只是一辆入门奔驰，但是它的产品力并不弱，不仅空间完胜1系、A3，即便是相比标轴3系也相差不大，而且燃油经济性也很出色，很适合20万左右想入手奔驰的用户。