富士山下发布，征战2019年WTCR，领克03给国人长脸了吗？

提及日本，这个与我们古代历史上有着千丝万缕关系的国度，有许许多多的东西，都是在咱们身上借鉴与改良而来。

近年来，中国人热衷于去日本旅行，因为这里有安静优雅的日式街道、传统的祭典与风俗、丰富又好吃的日料等等，重点当然还是买买买。

放眼国人这些年从日本背回来的商品，从家居用品中的枕头、棉被，到厨房用品锅碗瓢盆，再到手机、相机、手表等电子产品，甚至是马桶盖，让国人乐不思蜀。

来到日本，即使是走在街上都会不断地有所触动。

因为这里的街道、商店、景点都是一尘不染的干净。关键是街道上并没有垃圾桶，让人十分惊讶，日本人是如何保证其干净、整洁的程度。

由于其人口密度较大，就算是在首都东京，也很难看到咱们大中国的宽阔道路。以至于小型车在日本非常盛行，有些甚至叫不出来名字。

日本老车保有量也很多，随手一拍便是一辆R34（ GTR车型的顶峰之作）

眼睛尖的小伙伴一定发现了身后还跟着一台翼豹

不出意外应该是辆996吧（保时捷911历代车型众多，我也是很打老壳）

坐大巴上遇见的993（车主还是个老爷子）真羡慕！

虽然一路上见到的经典车型很多，但它们并不是今天的主角。

马拉车市此次来到日本有两个目的，一是打卡东京，二是参加领克03的上市发布会。

对！正是你在极品飞车里面玩的富士赛道，也是领克03发布会地址。那么为啥发布会选择在富士赛道？

富士赛道坐落于富士山脚下，这里风景优美，赛道拥有同级别最长的直线距离而闻名，也是测试一辆车极速的绝佳赛道。因此，选择在世界知名赛道发布这与领克03运动的调性高度契合。

此次发布会一共宣布了两件事，其一当然是价格，其二是领克汽车运动计划。

在一场直升机与赛车的华丽表演过后，领克03售价随之公布——11.68-15.18万元。如此售价引起了全场的欢呼声，毕竟这与13-18万元的预售价相比，可谓是满满诚意。

从领克03公布的售价区间来看，将剑指主流合资紧凑型运动轿车——思域、昂克赛拉、福克斯等车型，那么领克03有这般实力吗？

作为CMA基础模块架构下的首款轿车产品，领克03继承了都市对立美学家族式设计理念，并以此为基础，通过符合空气动力学的流线型车身等设计，降低风阻系数，增加下压力，实现了0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数。

吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机，匹配传递效率最高可达97%的7DCT湿式双离合变速箱，实现7.9s的百公里加速时间和5.5L/100km的超低油耗，用同级领先的动力性与燃油经济性为用户带来澎湃高效的猎风动力体验；同时，领克03不仅拥有堪比跑车制动性能的35.5m的百公里制动距离，更通过欧洲团队调校，实现了加速快、刹车灵、弯道稳的凌风操控性能。此外，领克03还将以潮流感官造型、智能互联科技、智能安全防护、舒适产品体验和全球品质基因为基础，全面展现其越级产品力。

从产品硬实力而言，领克03丝毫不逊色于这些竞争对手。或许是觉得惊喜还不够，领克汽车还为领克03的首任车主提供了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。此外，所有领克03的用户还将享受到专属的厂家金融免息政策。

领克汽车运动计划作为领克03性能进阶计划的一部分，领克汽车与Cyan Racing展开深度合作，凭借吉利汽车集团强大的性能实力和CyanRacing在赛车领域的丰富技术积累，将CMA基础模块架构和赛车运动完美结合，打造领克03 WTCR战车和领克03 高性能概念车，并成立领克车队，征战2019年WTCR赛事。