16.18-20.58万你觉得贵吗？第十代索纳塔：我超值

北京现代第十代索纳塔之前的预售区间为16.48-20.58万元，今晚它终于正式上市，最终的售价区间为16.18-20.58万元，还是非常有诚意的一个价格。外观来看，全新索纳塔的整体造型十分运动，同时也提供了2.0T发动机+8AT变速箱的强劲动力组合。早前我们试驾的是1.5 +7DCT版本的顶配车型，可以很负责任的讲，新车绝对会颠覆大家对于现代的认知。

外观方面，第十代索纳塔采用了现代最新的流体设计理念，整体造型夸张且富有张力，相比上一代车型更加激进，前脸采用大尺寸格栅设计，十分具有攻击性。发动机盖上的镀铬饰条融入了渐变的日间行车灯，与光影结合在一起，若隐若现。

新车基于最新的i-GMP平台打造，采用大溜背式设计。车身尺寸为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，车身高度相较上一代车型降低了40mm，整车重量也比上一代车型降低了75kg以上。

车身尾部，两侧灯组呈现C字造型，并采用了一条贯穿式的灯带相连，点亮后美感十足。同时，上翘的扰流板也能带来良好的空气动力性能，双边共两出的排气设计也与整车气质相符，运动感营造的十分到位。

内饰的整体设计比较简约，双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏设计，提升了车内的科技感，传统的换挡杆也被按键式换挡取缔。此外，新车在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用软性材质进行包裹，大大提升了车内质感。

这套全新的车机系统如同只能手机一般，采用模块化布局，并支持多功能语音识别控制，操作起来十分顺滑，并且毫无上手难度。配置方面，对于这台1.5T顶配车型已经具有非常高的性价比了，唯一美中不足的就是缺少了座椅通风。

不过整车配置最值得一提的，我认为还是它这套驾驶辅助系统，在设置好定速巡航后，它不仅能够实现常规的跟随功能，进行自动加减速，而且还可以按车道自主转向，并且可以很长时间都不用去扶方向盘，完全的解放手脚。

当然为了安全考虑，他也具有高速路弯道自动减速功能和主动安全系统，这套辅助系统实际体验下来确实非常实用。

作为一台中级车，空间自然是不用担心的，虽然采用了大溜背的造型，但是为了保证第二排的头部空间，索纳塔在内部做了掏空，所以并不用担心太多。如果非要挑剔的话，中央地台还是有些略高。

动力方面，新车提供1.5T和2.0T两款发动机，其中，1.5T的最大马力为170匹，峰值扭矩为253牛·米匹配的是7速双离合器变速箱。2.0T发动机搭配8AT变速箱，最大马力为240匹，峰值扭矩353牛·米。其中1.5T车型的百公里加速时间约为9秒左右，实际驾驶起来已经足够轻快，而2.0T车型将能带来更强烈的推背感。

不过我个人最惊讶的其实还是它的底盘，那种紧致感是在之前任何一台现代上都无法体验的，舒适性完全可以媲美德国车。而且底盘调教的偏于运动，驾驶起来很有信心，也非常有趣。综合体验下来，这个价位它几乎没有敌手，那么你是选择它还是选择谁呢？