新宝骏推出的“丰田杀手”，油耗低至1毛2，月薪3000也养得起

谈及老百姓最为喜爱的家用汽车品牌，其实闭着眼睛都猜得到，丰田或多或少都是许多车主的首选。相较于大众，作为在第三世界称王称霸的存在，丰田结实省油的品质，可是被全世界的消费者看在眼里。而正是凭借着这样的优势，也使得丰田汽车一入华，便俘获了诸多国内老百姓的芳心，威驰、卡罗拉等面向民用级市场的车型，更是成为了不折不扣的"销量收割机"，也成为了许多人打拼时代的记忆。

丰田旗下的家轿，凭借着结实耐造的品质，以及省油的特点，在家用级领域确实是没有怕过同级别的竞品车型。然而这一境遇也逐渐成为了过去式，因为新宝骏推出了一款"丰田杀手"——新宝骏E300。这款在上个月底才上市的全新车型，补贴后售价仅为6.48-8.48万，和丰田威驰基本上处于同一价位区间，然而该车的产品力却有着更优的表现。

首先作为一款面向于工薪族的"代步买菜"，新宝骏E300的外观设计，可并不像丰田威驰那样采用中庸普通的设计元素。在家族式"星际几何"语言的加持下，新宝骏E300有着非常大胆前卫的表现，有着颇具"未来感"的风格。诸如车头部分，新宝骏E300采用的两个矩形LED大灯，就仿若是两个囧囧有神的大眼睛，看起来就像是从动漫电影里走出来的人物。

车身部分，新宝骏E300则采用了双层车身设计，再加之双色车身，使得车身层次明了。契合式的双门，也让整个车身看起来整体性更强，搭配上下方独特的四幅式12-13英寸铝合金轮毂，开在路上绝对有着较高的回头率。就整个外观表现来说，新宝骏E300能够受到许多年轻人的喜爱。

虽说外观mini可爱，但是和日本的K-car一样，新宝骏E300在功能性上的表现也是非常优秀的。首先就以它的空间表现来说，新宝骏E300是有着媲美本田"魔术空间"的表现。也就是俗称的机械最小化，空间最大化。首先新宝骏E300采用了双门四座设计，地面设计的很平整，甚至连前排的操控台都被舍弃，换装成为了占地面积很小的怀挡。所以即使是满员乘坐，新宝骏E300的空间也是非常适用的。而当后排不坐人的时候，座椅还能够按比例放倒，形成一个平整的储物空间，日常的买菜或者短途出行均能够满足需求。

而在空间表现优秀的同时，新宝骏E300的内饰体验也是非常现代化。虽说价格非常便宜，但是在车机系统方面，新宝骏E300可是一点没有马虎。其搭载了最新的新宝骏车联网系统，集成在一个10.25英寸液晶屏上，支持一键唤车、语音抢红包、360度全景影像、手机泊车等、车联网、OTA升级功能。就整个车机体验来说，新宝骏E300是走在时代前沿的。

最后再来谈及核心的三大件部分，新宝骏E300拥有两种电池供电的单电机版本，分别为三元锂电池（E300）以及磷酸铁锂电池（E300 PLUS）。40KW的系统最大功率，最多续航可达305KM，日常代步使用，是基本上没有太大问题。此外在耗电量方面，新宝骏E300每100km约为11KWh-12KWh左右，以工业用电来换算，每公里最多电费也仅需1毛2，经济性足以让丰田感到汗颜。

所以总的来看，丰田在同价位的家用市场，就怕才上市不久的新宝骏E300。相对来说，新宝骏E300有着帅气漂亮的外观，内饰配置也非常丰富现代化，再加之月薪3000也养得起的亲民售价，看来新宝骏E300想不火都难。