终于，2.5T的马自达3还是来了，这不比思域香吗？

距离海外马自达6推出2.5T引擎已经有些时候，尝到了新引擎带来的市场利好，马自达迅速扩散引擎布局，在全新的马自达3上，2.5T的推出让这台车更具有运动驾驶感。

日前，马自达3推出2.5T版本车型，新车将会搭载2.5T Skyactiv-G发动机，这台发动机拥有167kW最大功率，最大扭矩达到230Ps，扭矩则飙升到420牛米，这台发动机匹配6AT变速箱，同时为了保证更强更稳健的动力输出曲线，马自达还为其配备了四驱系统。

很明显，2.5T的马自达3不是个善茬，根据定位来看，其对手应该是高尔夫R这类极致钢炮。

终于，网友们心心念的马自达3性能版推入了市场，这让不少人看到了下一代马自达的设计方向，至少2.5T发动机是有希望进入国内市场的。

即便是2.5T被阉割掉，那么阉割版的动力引擎依然要比当下更为出色，毕竟马自达走性能路线基本上已经确定，更强的性能以及更加出色的动力系统，很明显这位马自达3带来了更出色的操控表现。

当然咱们也别把海外表现当成是国内车型，毕竟还有段差距。

从目前分析，四驱版本大概率会被砍掉，2.5T引擎也有可能会被替换成小排量引擎，毕竟国内排量税决定了马自达3这种定位车型不会装备大排量车型。

不过设计上的优势依然需要被认可。

新一代马自达依然是“魂动设计理念”，细节上也进行了专项升级，质感、运动感以及年轻感更为出色，尤其是在漆面质感塑造上，马自达的确是日系品牌的一枝独秀。

且更具有科技感以及设计感的内饰设计，也将会为其带来更为主流的产品设计表现力，只是价格方面，马自达不会为市场作出太多的倾斜，这依然是一台不能谈性价比的日系轿车。

国内两厢钢炮随着思域的强化而继续升级，热度走高意味着马自达3两厢性能版有望引入国内市场。

其实这一代马自达3为了市场阉割掉了两厢版车型，但随着寿命周期大到来，下一代马自达3也在酝酿中，全新车型何时登陆国内市场的确被消费者期待，拥有更完美操控表现的全新一代车型必然会撩拨消费者的购买欲望。

现款次世代版本的确拥有独特的魅力，但高价以及平平无奇的动力系统，的确少了点吸引力，如果马自达能够在价格不变的情况下升级动力系统，那么在竞争中，也能从思域嘴里虎口夺食。