「观察」玩乐向左居家向右，全新飞度有惊喜也有失落

曾经的小型车市场中表现最优秀的莫过于大众Polo和本田飞度，但是在受到新冠肺炎疫情以及汽车行业整体下行因素的影响下，车市整体跌幅严重，小型车市场更是没能幸免。

当然，从目前急转直下的汽车市场来看，合资品牌如何坚守这小型车这一阵地也是很有看头。就拿本田飞度来说，经过这么多年的耕耘，俨然成为了继思域和雅阁之后，本田最重要和最广为人知的车型之一。

而面对越来越萎缩的小型车市场，本田也让第四代飞度提前介入市场，以此在震荡的乘用车市场中获得更多突出重围的机会。7月6日，第四代飞度正式开启预售，预售价8.18万元起，和老款自动挡车型指导价保持一致。

关于呆萌的设计

全新飞度将会推出有两个版本，分别是潮跑Pro和潮越Max，也就是说它拥有着所谓的运动版和跨界版两种车型，而这样的设计也是为了可以满足更多消费者的需求。

其中，潮跑Pro版采用了运动风格包围，相比日规车型更具动感气息，显然也更符合前代车型GK5给年轻消费群体留下的印象。潮越Max的整体设计则与海外跨界版车型保持一致，紧跟当下跨界车风潮的同时，也将进一步扩充飞度车系的受众人群。

内饰质感提升，至少看上去没有，老款车型的老气和廉价，双拼色的搭配讨人喜欢。同时，新车还将针对A柱视野进行优化，可以极大的减少驾驶盲区。

动力则继续沿用GK5相同的动力总成，1.5L地球梦发动机，匹配CVT变速箱。动力参数没有改变131Ps，155N·m，动力性能依旧很强，取消了手动挡车型很可惜，但新款车型加入了换挡拨片，并且变速箱可以模拟换挡，增添一定的驾驶乐趣。

综合来看，国产全新飞度变化真的很大，有惊喜也有失落。不过，对于全新一代飞度来说，它的各方面表现还是可以满足购买此价位车型消费者的大部分需求。

关于车辆的价格

目前，本田已经公布了全新飞度的预售价8.18万元起，并且公布全新飞度无手动挡车型，全系均为自动挡。而这样一来，它的这个预售价价格也就与GK5车型当时的售价完全相同。

当时，作为GK5的自动挡入门级车型1.5升CVT舒适版的官方指导价就是8.18万元。所以，对于这个价格我并没有太多意外，其基本符合飞度这一车型的市场价格。

这个价格从数值来看，既不低也不高，而与GK5不同的是，此次全新飞度还有着一款潮越Max车型，而预计其在价格方面或许会高于潮跑Pro车型，在配置相同的情况下，差价或许会在2000元至3000元左右，而这也是大部分品牌的一贯套路。

从定价来看，此次广汽本田对于全新飞度的预售价定位还是比较清晰和合理的。8月份正式上市时，或许它的实际售价会跟预售价一样，也可能会低1000元，但是基本上可以确定的是，全新飞度的入门级车型售价在8万元出头，而顶配车型售价或许会在10万元出头，一个典型的合资品牌小型家用车的价格区间。

结语

在第四代飞度正式上市前，因为第三代飞度没有推出符合国六排放标准的车型，于是在大部分城市均无法销售。至今已有较长的真空期，酝酿了半年的全新飞度还在蓄力，务求一下引爆小型车市场。

此次，全新飞度推出潮跑 Pro系列，面向更注重驾驶乐趣的人群，除了提供潮流、运动个性之外，还能提供更丰富的驾驶乐趣。而潮越Max系列，则是面向更注重用车生活乐趣的人群，在后排魔术座椅的帮助下，能让使用场景多样化。

双车战略是全新飞度的进步之处，迎合消费者不同的用车需求。当然，它也有不完美的地方，带换档拨片功能的CVT变速箱可玩性依然不及手动变速箱，希望后续车型能够追加手动档车型，满足手动党需求。

汽车科技观察，由跨界科技媒体人申斯基创办、拥有中美两地16万公里公路自驾游经验老司机，在各大自媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的观察和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。