本田汽车在华的欢迎程度有多高,其实从一款三缸车的市场表现就能够看出,这款三缸车就是本田凌派。尽管目前市场中绝大多数人都不是非常认可三缸车,但是这台本田轿车却有所例外。由于空间、性价比方面具有的突出优势,凌派仍旧能够在轿车市场中取得月销破万的成绩,比某些韩系、美系家轿都要风光不少。而该车能够得到如此多国内用户的信任,本田车标具有的强大号召力功不可没。
实际上,但凡是悬挂本田车标的车型,几乎都能够在国内获得不俗的销量成绩。笔者今天要跟各位车友聊的SUV皓影,不仅是一款在国内大受欢迎的本田车,而且还是一款本田专为国人打造的特供车型。与同级的本田CR-V不同,本田皓影面世才数月时间,所以它不仅在家用SUV市场中是新成员,在本田家族中也是新成员。
但就是这样一款上市不久的本田SUV,在6月份销量却一度超过了自家的本田CR-V以及日产奇骏、大众探岳等实力选手,2w+的销量成功让皓影成为合资SUV中的销冠选手。为何皓影能够在目前竞争如此激烈的市场中获得认可呢?在我看来,本田车标具有的强大号召力除外,皓影本身具有的出色产品力更是关键所在。
就颜值方面来看,皓影作为一款专为国人打造的SUV,甚至目前国内消费者年轻化的趋势,因此在设计方面该车更为偏向时尚和年轻。车头方向,皓影使用了与雅阁、冠道等车型相类似的横贯镀铬饰条设计,搭配中央的本田车标,家族式辨识度十分明显。侧面在多辐式铝合金轮毂、车窗边缘镀铬饰条的修饰下,同样有着十足的精致感。尾部造型虽然略显平庸,但是双边共两处排气、一体式尾灯等设计仍及十分吸睛。因此与同级丰田威兰达、日产奇骏等SUV相比,本田皓影无疑更能契合年轻用户审美。
内饰方面,新车采用了对称式设计,造型比较简单、注重实用。车内大多数地方都使用了软性搪塑材质包裹,表现属同级主流。三幅式多功能方向盘握感舒适,下方液晶仪表盘搭配中控液晶屏后,车内还具有不错的科技感。而且皓影还在中国内控保留了部分实体按键,使用起来还有不错的反馈,比较契合国人的使用心理。
与此同时,皓影在车身长宽高4634x1855x1679(1689)mm,车身轴距2660/2661mm的参数下,采用的也是主流五座布局。虽说从数据来看,皓影的表现并不占据优势,但是本田空间优化能力确实行业内公认出色的存在,所以不管是乘坐还是日常家用载物,皓影的表现都丝毫不输同级日产奇骏、丰田荣放等车型。
除此之外,动力输出以及油耗经济性方面,同样是皓影的优势所在。与CR-V一样,皓影也分为普通燃油版和混动车型,其中普通燃油版车型搭载的是1.5T涡轮发动机,与6挡手动或CVT无级变速器匹配,具有最大功率193马力,峰值扭矩243牛米。在这台发动机的带动下,皓影最快可在9.3秒内完成零百加速,表现并不算优秀。
但它的混动版车型就不同了,混动车型搭载的是一款最大功率为107kw、峰值扭矩为146牛米的2.0L自吸发动机,与一款最大功率为135kw、峰值扭矩为315牛米的电动机搭配,最终可达到的系统综合功率达到了158kw。因此在与电子无级变速箱匹配后,皓影不仅可在7.8秒内完成零百加速,而且实测油耗也才4.9L。加之该车油箱容积还达到了53L,所以要是加满油的话,皓影能跑1080公里左右,表现乃是同级领先。
综合来看,本田皓影能够成为6月份合资SUV中的销量冠军,的确证明该车有着十分出色的产品力。不管是它那年轻的造型、符合主流的空间、领先同级的油耗经济性,都是它的优势所在,所以在我看来该车能够获得现在的销量也纯属合理。不过需要注意的是,在中保研碰撞测试中,皓影的成绩并不算很好,所以即便它有着诸多优势,我建议消费者在进行选择的时候还是需要综合考虑才是。