三缸就不行？别急着下定论，这几款三缸车型照样卖得好！

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每当大家提起三缸发动机，吐槽得最多的就是“抖”。尤其是之前的一些车型，它们技术老旧，那个三缸机的抖动是相当严重的！以至于让很多人一谈三缸就闻风色变。

如今受到小排量发展趋势的影响，很多车企仍然在大力推崇着三缸发动机，就比如：福特，宝马，以及吉利等等。可以说三缸机在现如今依然是大行其道，这些搭载三缸机的车型在问世后，或多或少也会面临着不少的质疑。但这又有什么关系呢？有些三缸车型照样卖得很好，就比如说下面这三位。

指导价：11.99~12.59万元

如今A级车一直是国内汽车市场上的主力军，同样也是各大车企的必争之地，像朗逸、轩逸、卡罗拉这几位老牌劲旅，每个月都是占据着销量榜的前几名。但除开它们几位，还有一位三缸选手也荣幸的挤进了榜首，它就是别克英朗。作为一款在家用买菜车领域里不容忽视的车型，英朗在2017年的销量达到了41.7万辆，创造出了历史最好成绩！

然而就在2018年的中期改款上，别克将英朗全系车型换成了三缸机。但即便如此，英朗也从未跌落过排行榜的前十名！毫无疑问，在三缸车型中它的销量是最高的，但这是为何呢？原来在国内市场上，英朗普遍有4~6万元的优惠力度，再加上它之前积攒下来的良好口碑。消费者觉得虽然少一个缸，但能省下几万块还是很划算的。所以由此看来，只要你的优惠力度够大，就算是三缸机也照样有人来买！

指导价：9.98~16.98万元

在“买发动机送车”的本田身上搭载三缸机似乎是一件不可能发生的事，然而本田凌派就做了一次大胆的尝试，它在换代车型上，将原来的1.8L发动机换成了1.0T的三缸机。这一下可好，引发了网友们的大量吐槽与质疑！但结果是网友们自己打了自己的脸，因为换了三缸机的凌派居然比老款的四缸机卖得还要好！

究其原因，首先光看凌派的外观，就给人一种时尚与大气的感觉，它整个车身的线条也是非常的流畅与硬朗，可以说在颜值上，凌派已经战胜了某些四缸车型。其次，虽然凌派是十万左右的紧凑型轿车，但它的轴距竟达到了2730mm，其后排空间直逼中型车水平！所以，这也是很多居家消费者选择它的重要原因。

指导价：27.88~33.98万元

宝马采用三缸发动机，这确实有点不符合我们对它的固有印象，它这么做会带给我们一种减配捞钱的感觉。但是，宝马还是固执的将直列六缸发动机砍掉了一半，换成了一台三缸发动机，换装在了宝马X1，1系，以及老款的三系身上。但真正卖得最多的，却只有宝马X1。

与上面的凌派一样，宝马X1也胜在了空间上。新款X1得益于前驱的架构，使得它2780mm的轴距得到了充分的运用，在空间表现上新X1比老款车型有了明显的提升。它作为一台紧凑SUV，其后排空间甚至比X3、X5都要大！所以，X1不仅仅是一个豪华品牌，同时还能带给消费者如此越级的空间表现！那对于预算不是很多，同时想居家又看重面子的消费者来说，不选它还能选谁呢？

如今随着技术的发展，三缸发动机已经有了明显的进步，有很多车企都已经做得非常不错了，就比如我们的领克，就是一个很好的例子。所以，大家完全不必有多余的担心，任何一种新的事物都需要给予它们时间去发展、去证明。