路虎揽胜极光值得入手吗？问及驾驶体会，车主憋了几句话要说

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路虎揽胜极光美如冠玉，年轻且富有朝气，整车线条顺畅，特别的棱角分明，年轻化，有运动感。前脸的犀利设计，完全把这款车的档次提升了许多，这个车身线条，富有设计感的灯。线条从车头一直到车尾大灯，着实特别好看，而看上去厚重踏实的轮胎，让路虎揽胜极光的气质得到了再度升华。总之，我特别中意他的侧面线条部分，感觉相当大气。

路虎揽胜极光内饰值得一提，中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，做工不错，接缝均匀，按键的手感也很好，很明显的就能显露出路虎对于这款车的良苦用心，坐垫看上去层次不低，综合起来看内饰还算可圈可点。异味是有的，听了建议，放了茶叶包在里面，闻到的都是茶叶味。总之，策划格调特异及富有大气感的路虎揽胜极光让我更加喜欢。

对于空间这点，自己的车只要自己开着舒服合适就行了，适合自己才是最重要的。路虎揽胜极光的整车尺寸为4371*1904*1649mm，驾驶位坐姿高视野也特别好，座椅的角度还有头顶和脚的位置的空间都是绰绰有余的。2681mm的轴距加在路虎揽胜极光的身上，最后排坐满三个人的情景下也不会以为过于狭窄，再怎么说尺寸在这摆着。车内积储能力，车内的积储空间那就更棒了，后尾箱的大容量姑且不说，前面车门可以放许多东西，后备箱还没有装什么东西，比较深，长度和宽度都可以，四五个衣物箱没有问题。

在安适方面，在实质体验中，路虎揽胜极光的舒适度比我想象中的要好许多。驾御至相对细碎的石子路面时，减震系统没有让人败兴，驾车姿态比较平稳。座包结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，隔音也不错，胎噪和发动机噪音都还好。

讲实话，动力是我为之动心的一大理由，选来选去，我还是选择了“路虎揽胜极光 2020款 249PS 青春版”，2.0的发动机还算不错，虽然谈不上强劲，但总体还是很轻快的。变速箱选用9挡手自一体变速箱，换挡有序且不卡顿，方向盘采用电动助力，转向轻巧，转向力度回馈好。轻轻一丝油门便感应到动力源源不断，车体稳定控制功效相当好。

这个车的动力不是太大，行驶1236公里，路虎揽胜极光的实质能耗为8.2L/百公里。保持略低车速行驶于街市中，油耗绝对可以维持在9.8L左右，没想到这个车在高速的能耗才在6.8L个油左右，有这个油耗的发挥已经是相当可以的了。感谢聆听这期《路虎揽胜极光值得入手吗？问及驾驶体会，车主憋了几句话要说》。

路虎揽胜极光能得到今天这样的成绩，绝非只靠外观，内饰、操控、空间的性价比也略高，实实在在考虑到用户心中的要求。比起对手同级别车型，性价比颇为卓绝。我想说，当前的汽车制造技艺日新月异，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如路虎揽胜极光。看完这款路虎的鼎盛作品——路虎揽胜极光，阁下有何高见呢？感谢阅读本期《路虎揽胜极光值得入手吗？问及驾驶体会，车主憋了几句话要说》。