从捷克到中国，历经15载，百年斯柯达在华300万辆是如何炼成的？

德国哲学家尼采曾说过，“当我想以一个词来表达音乐时我找到了维也纳；而当我想以一个词来表达神秘时，我只想到了布拉格。”

而多年前，随着蔡依林的一首《布拉格广场》火遍大江南北，这个神秘的布拉格才逐渐浮现在众人的视线里，也让更多的人知道了捷克，知道了捷克的艺术、文学以及建筑。

然而，这个来自东欧的捷克依旧对机械情有独钟，因为这里有着世界上历史最悠久的四大汽车生产商之一斯柯达品牌，这个创立于1895年的品牌从自行车发家，在1905年时便开始了汽车的研发与生产。

在斯柯达的历史上，不乏众多的经典车型，甚至还推出过让世人为之惊叹的顶级豪华汽车。当然，致力于汽车制造的斯柯达更是在其漫长的历史中与运动赛事紧密联系，不仅成为了环法自行车赛、世界冰球锦赛的长期合作伙伴，更是参与到各大赛车赛事当中，尤其是在拉力赛场上有着不俗的成绩。

入华15载，见证斯柯达品牌的突飞猛进

7月21日，随着一辆丹霞橙柯珞克驶下上汽大众宁波工厂生产线，上汽斯柯达迎来第300万辆汽车下线。从2005年签约落户上汽大众，到如今300万辆的跨越，百年品牌斯柯达书写了在华又一新的里程碑。

2005年4月，斯柯达落户上汽大众，标志着这个百年汽车品牌开启了在华发展的新篇章。随后，上汽斯柯达相继引入了OCTAVIA明锐、Fabia晶锐、SuperB昊锐等多款车型，为国内消费者带来了更多的选择。

2013年7月，随着一辆明朗白昕锐驶下上汽大众仪征分公司总装生产线，上汽斯柯达用了75个月就迎来了第100万辆轿车的下线，也由此成为中国汽车市场用最短的时间实现生产100万辆车的欧系品牌。

而从100万辆到200万辆，上汽斯柯达只用了42个月，从200万辆到300万辆，上汽斯柯达更是只用了33个月。入华15载，上汽斯柯达从零开始，一次次的大跨步飞跃，无不表明了消费者对于上汽斯柯达品牌的认可和肯定。

2020年则是斯柯达汽车成立125周年。在横跨三个世纪的发展历程中，斯柯达品牌不断带来超越同级的可靠产品，以及物超所值的用户体验，得到包括中国在内世界各地用户的喜爱。

目前，中国早已成为斯柯达在全球的最大单一市场，因此，对于中国市场的重视，上汽斯柯达显然会不遗余力。如今，上汽斯柯达旗下拥有柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯珞克、柯米克GT、柯米克、新速派、明锐、明锐旅行车、全新昕锐、全新昕动等车型供消费者选择，产品阵营覆盖SUV、轿车以及旅行车市场。

深挖300万辆背后的秘密

300万辆对于任何一个汽车品牌都并非小数目，尤其是对于一个入华仅15年的品牌来说更是不容易。毫不夸张地说，上汽斯柯达达成这300万辆新车，赢得300万用户的信任，这与其产品的品质是分不开的。

都说市场才是检验产品品质的试金石，上汽斯柯达依托大众集团在技术、品质方面的优势，不断为消费者带来更多全新的体验。不仅引入了大众集团全球最新的多项先进技术，还带来了产品制造过程中的全球标准，从而带来了高品质的产品。

就拿此次下线的第300万辆车型柯珞克来说，其去年在J.D. Power（君迪）发布的汽车魅力指数研究中就拔得了紧凑型SUV头筹的荣誉。

不得不说，品质是上汽斯柯达能够在销量上突飞猛进的强大支撑，当然，品质也绝对不是唯一的支持。上汽斯柯达一直以来就致力于产品与服务齐头并进。

比如在产品布局上，正如上述而言，上汽斯柯达已经构筑了较为完善的产品布局，覆盖入门级、主流、中高级轿车以及SUV等细分市场。近年来，SUV更成为斯柯达一张闪亮的名片。从2017年推出柯迪亚克起，斯柯达在两年半的时间内连续推出5款全新SUV，是同期SUV上新频率最高的合资汽车品牌之一。中国也成为斯柯达全球范围内唯一一个同时提供5款SUV的市场。

不仅如此，洞察市场需求，深入消费者需求，才能带来更适合消费者的产品。可以看到，如今汽车消费群体逐步转向年轻化，因此，针对年轻消费者的需求，带来年轻人喜欢的产品，则成为了打动年轻人的关键。

比如，年轻消费者喜欢的汽车就需要具备高颜值、强动力、高实用性。上汽斯柯达则为了满足这样的需求，带来了柯迪亚克GT、柯米克GT两款轿跑SUV车型。轿跑车身带来的高颜值，配合上强劲的动力，让这两款车一经上市便圈粉无数。

而在服务方面，上汽斯柯达则一直秉持“Human Touch真心呵护”理念，持续优化服务流程与服务质量。逐步将经销商端打造成“7S体验终端”，建设营销中台“7E智能云端”，进一步拉近与用户的距离。根据J.D. Power（君迪）最新发布的2020中国汽车销售满意度研究（SSI）报告显示，斯柯达位列主流车细分市场销售满意度第3名。

伴随着全球新经济下行危机，疫情带来的经济震荡，任何一家车企势必都需要居安思危，而上汽斯柯300万辆的达成，与其品质、服务，以及深入市场，分析消费者需求都是离不开的，尤其是以变应变，把握市场变化，方能砥砺前行。

我们可以看到，疫情期间，上汽斯柯达为了支持品牌、市场的回暖，通过打通线上线下，全系车型价格焕新，并提供有吸引力的购车金融优惠等等，率先打响激活汽车消费动能的发令枪。

如此一来，不仅仅是让消费者觉得更加暖心，更是提升了上汽斯柯达品牌的影响力。毕竟，只有消费者感受到了诚挚的产品福利，才能从最根本上带动品牌力的提升。

不仅如此，针对疫情所带来的不便。上汽斯柯达则从营销服务领域入手，与苏宁易购合作的线下“斯家空间”，让用户在繁华商圈就能与斯柯达“亲密接触”，并与线上商城无缝对接，为汽车新零售打造出成功范本。

此外，针对用户触达与沟通，从直播带货到电商零售，从门对门试驾到线上维保预约，斯柯达逐步从线下为主转变为线上线下并重、线上线下相结合，贯通从买车、用车到置换的全流程。

写在最后

不得不说，上汽斯柯达善于在瞬息变化的市场中求变，更是时刻保持着居安思危的清晰意识。简言之，为了发展，为了更好的发展，上汽斯柯达必须着眼未来。从零到300万辆，上汽斯柯达其实一直都在不断改变，从市场中寻求突破。如今，站在300万辆的新起点上，上汽斯柯达势必将迎来崭新的未来。