我命由我不由天 哪吒U拿什么跟别人拼？
哪吒，家喻户晓的神话人物，某部电影中一句“我命由我不由天”很透彻诠释了人物色彩。那在汽车圈里头，哪吒汽车也会是一个名传万家的汽车品牌吗？现在谁也不知道，只知道哪吒U也有“三头六臂”！
这是一个拼设计的时代。
换句话说，这是一个拼颜值的时代，好看与否直接影响了别人更进一步了解的欲望。
哪吒U的设计原创度很高，而且是一个容易让人记住的模样。前脸最大的特色就是贯穿的H型灯带，品牌logo也得以很好的融入其中，辨识度相当高。灯带下方还设有前屏灯，可以显示车辆状态比如剩余电量。另外，哪吒U采用全LED灯源！
哪吒U是首款基于哪吒汽车HPC平台打造的车型，整车比例匀称，侧面采用悬浮式车顶设计，而在19寸的双色大轮圈的搭配下，视觉效果可以拿一个较高的分数。和侧面一样，尾部设计较为简洁，贯穿式的尾灯也很有辨识度，设计灵感则来源于哪吒手握的兵器。
细心的朋友会发现尾标还有一个合众汽车，难道不是叫哪吒汽车吗？其实，合众是作为企业品牌，而旗下的产品品牌则命名为哪吒汽车。合众新能源汽车有限公司成立于2014年，在新创车企中是唯一一家具有“双资质”、“双工厂”的企业。
进入到车内，可以感受到本土品牌在用料方面的诚意，大面积软质材料包裹极大的提升了质感，而且还有缝线设计。整体设计简约、科技，粗而概之就是三块屏幕！
双12.3英寸的双联屏设计并不新鲜，主题舒服显示清晰，而内置的丰富应用、车联网等功能，才是其强大之处，在车上刷抖音也不成问题，而且还有专门去适配横屏，这个细节给个好评。另外为了安全考虑，达到一定时速后就“禁止使用”了~
哪吒U三围为4530/1860/1628mm, 轴距达到了2770mm，从外观看是一副四轮四角的设计，坐进后排空间没有让人失望，足够宽敞。美中不足是坐垫稍微有点儿偏低，双脚能放进前排座椅下方算是一个补救。
这是一个拼科技的时代！
信息技术发展非常迅猛，汽车的智能化也愈演愈热，单一的工具属性早已满足不了对一台车的定义。
当天试驾的哪吒U车型配备了L2+级自动驾驶辅助技术，在跟车、车道保持、制动等方面都有着不错的表现。其中IACC智能自适应巡航不仅能在0-150km/h的全速段区间工作，自动跟停跟启（3秒内自动启动），还能实现弯道中自动减速的功能，这是它的一个亮点所在。
场地试驾中，现场设置了APA全自动泊车和AEB主动式紧急制动体验，哪吒U的表现可圈可点。在APA全自动泊车体验板块，挑战的是对于自动泊车而言难度较高的侧方位停车，当天挑战的是5.3米小车位，也就是比哪吒U的车长多了80cm的空间，能成功吗？
成功！经过多次演示、体验，哪吒U都圆满完成了泊车任务！这套系统具备低速避撞功能，主要有12个超声波雷达组成，分布在车辆前后保险杠，而且所采用的窄波束合成技术，可以做到更精准的空间位置判断，提高停车位搜索的成功率。
另外，哪吒U的APA全自动泊车功能不用像一些品牌车型那样，得一直按着自动泊车功能键不放，可以直接放开双手！
而在AEB主动式紧急制动方面的表现，哪吒U也屡战屡胜！距离前方“固定障碍物”的刹停距离，根据成员的体重、路面、温度等会有不同的结果，而可以确定的是哪吒U能在碰撞前刹停。
厂家表示，面对固定障碍，哪吒U在50km/h及以下的速度能通过智能系统完全避免碰撞发生，符合国际法规中对此技术的性能要求。
这是一个拼能源的时代！
燃油车发展到今天，发动机、变速箱早已是满腹科技，无论在追求动力还是在燃油经济性方面，都达到了一个相当的高度。但是，面对日益严苛的节能环保要求，采用电力驱动的形式，开始兴盛起来。
可能我们会感叹，过去那么长时间的内燃机技术积淀，会有这样的一个命运。但是，在节能减排方面要将效果最大化，那还得从最根本的能源上着手。
比起内燃机，电动车的三电或许多数人认为简单极了，但难度还是在的，特别是在电控方面！
当天试驾的车型搭载了最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的电机，电动车那种畅快、直接的动力体验如期而至。在舒适模式下，哪吒U的表现相当乖巧，要是需要较大的动力请求，切换到运动模式可以带来更好的电门响应，以及那种爆发力不会让你失望。
电机强大的扭矩输出特性，使得哪吒U驾驭起来很轻快，方向盘的助力调教比较轻盈，在城区驾驶的时候会比较轻松，随着车速的提升手感会变得沉稳，所以不用担心在高速上的信心问题。当然电子味还是比较浓的，毕竟人家也不是运动为王的取向、定位。
哪吒U采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，整体调教偏向于舒适，日常的沟沟坎坎可以被很好的过滤，车厢对路噪、风噪等的隔绝不错，再加上了没有内燃机的滋扰，整体的驾乘舒适性可圈可点。
今年3月21日，哪吒U就已经正式上市，补贴后官方指导价为13.98-19.98万元。其采用宁德时代的三元锂电池，NEDC综合工况下的续航里程能够做到500km，最高续航则可以达到660km。
静若处子，动若脱兔，这就是哪吒U！一台驾驶轻快、乘坐舒适，而又满怀科技装备的A+级纯电SUV。