远赴日本上市意欲何为？关于领克03你想知道的10个问题都在这了！

由吉利与沃尔沃联合打造的高端品牌领克自2016年创立以来，在短短两年不到的时间里，领克旗下已经有领克01、领克02以及领克01插电混动版三款SUV车型上市，并且三款车型的市场表现都比较不错。当我们从01、02这样的序列数字开始猜想领克的下一件作品将是什么车型的时候，领克03这款定义为运动轿车的全新车型出现在今年8月底的成都车展上，一时惊艳众人。

在两个月之后的今天，领克03在日本富士国际赛道举办了盛大的上市发布会，关于这款车为何要远赴日本上市、它的竞争对手指向谁以及它到底有哪些亮点、值不值得买等等一系列问题，相信大家也存有困惑之处，别着急，砖叔马上为大家作出解答。

领克03是领克品牌推出的首款轿车，售价区间为11.68-15.18万元，目前共推出6款配置，搭载1.5T高低功率发动机，匹配6挡手动和7DCT湿式双离合变速箱，主打15万元级别的紧凑级轿车市场。

领克03在整车造型上继承了家族式的设计语言，在车头、车尾以及内饰上都能看到领克01、02的影子。另外，三款车均基于CMA架构平台打造而来，同为紧凑级车型。此次上市的领克03轿车搭载的是同样来自沃尔沃Drive-E系列的1.5TD发动机，但相比前两款SUV，领克03作为一款轿车在潮流时尚的基础之上更加突出车辆的运动性能。

既然是定位于一款运动轿车，领克03除了动感的外观造型外，在车辆的操控和动力方面也颇费心思。7.9秒百公里加速和高强抗扭车身设计以及精准的转向调校让这款车在赛道上也能驰骋自如；另外搭载的这台1.5TD涡轮增压发动机最大功率132kW，最大扭矩达到265N·m，动力不在话下。

本田思域、别克英朗、大众速腾以及紧凑级轿车标杆丰田卡罗拉等。

从先前领克品牌以及领克01的上市均在海外（欧洲）发布就可看出，领克自创立之初就将自己与一般国产品牌完全区别开来主打高端形象。再来看母公司吉利汽车近几年在国内愈加顺风顺水，从去年开始更是击败长城稳坐国产一哥的位置。

对于领克而言，它的任务便是联合吉利与沃尔沃的资源进军国际市场，打造一个能够进行全球化覆盖的产品，自然领克03的目光也是瞄准了全球市场，此次选择日本上市一是因为日本是全球第三大经济体，东京的国际化和繁荣的经济发展更容易让领克这张名片从亚洲递向全球；二则领克03的运动调性与日本久负盛名的赛道文化相吻合，像BRZ、86等车型也曾给我们留下了深刻记忆，或许是致敬、或者是挑衅，选择在赛道上市本身就体现出了领克对于这款运动轿车的足够信心。

相比其他国产品牌，领克除了有家喻户晓的吉利做后盾，还有以安全出名的沃尔沃技术加持。无论是资源还是技术，领克03都已经高过一般国产车型。

而相比老牌的合资品牌，领克03的优势体现在设计和调性上更加贴合潮流，更懂年轻人的喜好，在年轻人逐渐成为社会经济推动力的当下，这一点是至关重要的。

领克依然是个非常年轻的汽车品牌，在品牌以及核心三大件在群众心中的知名和认可程度相比其他在市场上摸爬滚打多年的竞争对手来说要低很多，培养用户粘性，提高知名度是领克日后必须重视的一环。

前文已经说了领克是个年轻的品牌，无论是领克01、02还是现在的领克03，目标人群都是当下的80、90后年轻人，因此往往容易“上钩”的也是那些敢于尝试并且喜欢新鲜事物、追求不断创新的年轻人。

从领克03的性价比来看，价格从11.68万起，除了低配车型1.5TD手动纯Lite版和1.5TD纯Lite版以外，其他车型配置都比较到位，像定速巡航、全景电动天窗、胎压监测、并线辅助、真皮座椅等均配备，性价比较高！

目前全国共有32家领克中心已经开业，覆盖点由一线城市直到三四线城市，消费者可通过网上预订或者直接去领克门店购车，相对比较便利。而且据厂家介绍，目前领克03的产能比较乐观，现在下单两个月内就能提车。