领克03是领克品牌的首款轿车,瞄准紧凑级轿车市场。这款车型对于领克的重要性不言而喻,但当我们知道官方竟然要把上市会搬到日本的时候不免还是感到几分惊讶。
![]()
在感叹“有钱就是任性”之外,这款即将在日本富士国际赛道隆重上市的领克03,也促使我们对这次海外上市发布会于领克的未来发展战略意义进行了重新思考。
如大家所知道的,领克早早的就将03的配置表公之于众,除了没有出现的2.0T车型,新车跟以往领克01、02的命名方式相同:1.5TD低功率版的纯Lite以及高功率的型/型Pro、劲/劲Pro一共5款车型配置。另外,领克03的静态体验、到店实拍和媒体试驾砖叔也一一参加完毕,看来官方是打算把唯一剩下的同时也是最重要的——价格环节放在世界级国际赛道上去公布。
那么这款不惜远赴他国、声势浩大的紧凑级轿车“新贵”价格是多少呢?我们不妨从竞争对手、车型配置以及和同门车型领克01、02的价格分布来猜测这款备受期待的领克03将会如何定价。
![]()
领克03的车身长宽高数据为4639/1840/1460mm,轴距2730mm,在尺寸上是一款标准相比竞品还有微弱优势的紧凑级轿车。再看动力数据:
1.5TD高功率版的最大功率为132kW
最大扭矩达到265N·m
匹配7DCT湿式双离合变速箱
百公里加速7.9秒
0.27Cd的风阻系数……
这俨然是一款运动系轿车。从目前市场上的同级别车系来看,别克的英朗(10.99~14.49万)、本田的思域(11.59~16.99万)、大众的凌渡(14.59~22.89万)以及紧凑级轿车标杆卡罗拉(10.78~17.58万)都将是领克03销量路上不可忽视的敌手。
从领克03的最低配车型1.5TD纯Lite版看起,我们拿最为接近的思域1.5T CVT豪华版来作对比,价格为13.99万,该车型在基本配置方面高于领克03(多出前后气囊、胎压检测、驻车雷达、倒车视频影像、可变转向比、电动天窗等);而同样是小排量车型卡罗拉2018款1.2T低配版价格为12.28万,配置没有领克03丰富;英朗2018款1.3T精英型的价格则在13.39万,配置与领克03最为接近。因此领克03的低价区间将夹在卡罗拉和英朗的中间地带,也就是12.28~13.39万之间的可能性最大,这也与官方早前公布的起售价13万元的说法相吻合。
至于高位定价,领克03高功率1.5TD劲Pro的配置可以说相当丰富,我们在此增加一个打错位竞争牌的竞争对手大众凌渡,凌渡的2019款1.4T DSG豪华版价格为20.19万,配置相比03虽没有优势,但凌渡的实际价格已经有3~4万的降价优惠;再来看卡罗拉的顶配1.8L E-CVT双擎旗舰版价格为17.58万,配置与领克03仅存微小差距,且领克03搭载的三缸发动机来源于沃尔沃技术,在油耗上的表现不会差。因此领克03的高价位区间最有可能卡在凌渡和卡罗拉之间,也就是16.19~17.58万之间。
![]()
![]()
目前领克已有01、02两款车型,01全系搭配2.0T动力,暂不具参考性。而02的1.5T动力数据则与领克03相同,因此以领克02为参考来看具体配置:领克02的次低配1.5T两驱纯Lite版价格为13.28万,领克03的纯Lite版配置基本与其相同,多了一套运动风格座椅配置,少了后雨刷。而市面上的一套运动座椅大概为2000元上下,再考虑到SUV与轿车的差异点,预估领克03的最低起售价大致为12.88万。
最后再来看顶配车型,领克02的1.5TD两驱劲Pro价格为15.28万,领克03的顶配车型1.5TD劲Pro配置与其非常接近,多了一套运动外观套件、运动风格座椅,预计市场价格在10000~15000元之间,但同时也少了电动座椅记忆、转向辅助灯、前雾灯、后雨刷几样配置,预计市场价格在1000~5000元之间。
当然,别忘了领克03有5款配置,参照领克01、02的配置价差,基本在10000元上下浮动,所以以猜测的最低价12.88万往后推算,领克03的顶配价格预计在18.28万左右。
综上所述,砖叔大胆猜测,领克首款紧凑级轿车的价格为12.88~18.28万。当然了,最终的售价还是要等到10月19日的上市发布会才能知道结果,届时砖叔也将在现场第一时间发回价格报道,敬请期待!