从月销破万到月销1台，这台奔驰确实是时候换代了！

2015年，国产奔驰GLA正式在国内上市，凭借着品牌优势、跨界的造型以及相对较低的价格，一度成为诸多年轻消费者的心头爱，月销过万也是常有的事。

时隔5年，现款的GLA显得有些老态龙钟，加之不少新晋选手的加入，让其很难再现巅峰时刻，从刚发布的6月销量来看，GLA在6月份仅售出一台，让人有些大跌眼镜。

现款奔驰GLA

为此，奔驰不得不推出全新一代的GLA车型来重新争夺市场，新一代的国产GLA申报图早已曝光，新车也已经确定在7月23号的成都车展前夕的奔驰之夜上正式上市。

新车在外形方面给人的第一印象就是整体要圆润饱满很多，甚至有点“小胖墩”的感觉，这正好和现款车型形成强烈的反差。

以我个人观点来看，新一代GLA确实在外形方面比现款车型显得大气好看很多，现款车型总给人一种“尖嘴猴腮”的形象。

黑色的中网内部采用了粗壮的单横杠镀铬装饰，正中央硕大的品牌LOGO显得格外惹眼。LED大灯采用全新的样式，尤其是LED日行灯为上下两个部分，勾勒出大致的大灯轮廓。贯穿式的下保险杠配合下方的银色饰板，突出运动感的同时也带来了很强的时尚气息。

车侧仍然是圆润自然的形象，车身紧凑，同时造型更趋于传统，没有现款那么浓郁的跨界风格。我认为这是件好事，可以让潜在的消费者群体更加宽泛。

车尾和全车的契合度很高，像尾灯、双边排气这种细节都深得人心。

新一代奔驰GLA长宽高分别为4417/1834/1610(mm),轴距为2729mm。相比现款车型来看，除了车身长度有所缩减，其它数据全面提升，轴距更是加长了30mm达到2729mm。

从之前体验来看，空间尤其是后排腿部空间比现款有小幅度提升，但相比宝马X1那种夸张的后排，仍有不小差距。

如果说现款GLA后排空间小成为诟病点，那么新一代GLA后排空间用“够用”来形容应该没问题。

如果你现在就为这种改变之大的外形而吃惊，那大可不必，因为它的内饰变动更大，而且这种改进是会让绝大多数人都拍手叫好的。

新一代GLA换装了最新的家族内饰，这套内饰和之前的奔驰A级、B级以及GLB相似，亮点在于两块10.25英寸的连体屏，这两块屏幕我们也介绍过很多次，它的功能丰富，分辨率高，页面也足够炫酷，整个内饰的科技感和豪华感相比现款提升的不是一点半点，这也会成为新车未来最大的竞争力之一。

奔驰的内饰一向给人精致的感觉，在新一代GLA上同样如此：中央圆形的空调出风口带有银色装饰，有一定金属质感；家族式的三幅方向盘我们也并不陌生，在黑色烤漆材质和银色饰条装饰下显得足够用心；空调面板上采用类似钢琴按键，种种的小细节都能让你感受到这台车内饰的精致感。

配置方面个人觉得完全可以参照目前在售的GLB，两车在配置方面的差异不会太大，像带语音控制的MBUX多媒体系统、分段式全景天窗、64色的车内氛围灯等等都将出现在新一代GLA上。

全新一代GLA同样和在售的GLB共享动力总成，搭载高低功率的1.3T发动机，尾标分别对应“GLA200”和“GLA180”，最大功率分别为163马力和136马力，峰值扭矩为250牛·米和200牛·米，同时高配车型还带有四驱系统。

新一代GLA可以说完成了翻天覆地的变化，外形变好看了，内饰豪华感比现款有着十足的进步，同时加长的轴距表现也让它在空间上有着更好的表现。

可以肯定的是，新一代GLA竞争力提升显著，这必然会体现在未来的销量上，但前提是有个好价格，猜测应该和现款的价格出入不大，当然这要等到23号正式揭开谜底了，到时候宝马X2和奥迪Q3系列可以说又将面对一个强敌。