和广汽传祺GS8、GS8S的一次特殊体验，最后我感动了

广汽传祺是一个低调的品牌，它从来不去声张它做了些什么，所以每当有新产品出来的时候，我们都会觉得有惊喜。

近日，难得一见，广汽传祺带着他们的两款旗舰级SUV——GS8和GS8S，开上被官方认证的“世界最长的玻璃桥”，并完成挑战。但其实，在这个活动之前，他们早已完成了“中国热极”吐鲁番、“中国冷极”黑河、“中国水塔”三江源的极端环境测试。

  世界最长的玻璃桥

简单给大家介绍一下这座“世界最长的玻璃桥”吧，它坐落在广东省连州地区境内的湟川三峡。湟川三峡是国家级AAAA级旅游景区。这座玻璃桥有着520米的长度，世界记录中测量的有效长度为526.14米。

值得一提的是，这座玻璃桥是由中国浙江大学建筑设计研究院设计建造的。整座玻璃桥从设计到施工100%完全中国人主导完成，真真正正的中国设计、中国制造。

  挑战车型介绍

同样的，广汽传祺系列的车型，设计原创度上一直饱受业界好评。这也是这次两款挑战车型GS8和GS8S的评价特征。

霸气凶悍的前脸，一点都不缺乏精致的细节。矩阵式大灯设计十分吸引眼球，竖状的中网格栅加上亮色镀铬饰条装饰，豪华和大气的感觉马上能感受出来。前杠两侧“大锤”镀铬装饰设计也十分有力量感，熏黑面板处理凸显出前脸的层次，极具辨识度。

GS8S的设计延续大哥GS8的风格，依然是熟悉且依旧亮眼有特色的设计。除了车身尺寸上的差别，GS8S可以说是继承了大哥所有的特点了。

动力系统上，GS8与GS8S都搭载上了传祺第三代的390T发动机，额定功率为185kW，约为252马力，最大扭矩为390牛·米。这个参数对于一辆中型、中大型SUV来说已经很不错了。并且，这款第三代390T发动机，相比上一代最大扭矩提高了22%，最大功率提高了25%。这个动力系统匹配的依然是可靠成熟的，来自爱信的6AT变速箱。乘坐4人的情况下，两驱版的百公里加速时间也只需要10s。在日常出行需求情况下，这是个非常值得参考的数据了。

（GS8）

（GS8S）

可以发现，GS8和GS8S的内饰布局基本是一致的。同时也可以理解为，空间表现也基本是一致的。首先，大面积的皮质包裹这一点值得点赞，至少可以保证驾驶员的日常触感方面是舒适的。同时，座椅的填充物柔软度、人机工学设计等都是挺优秀的。采用了一些人机工学黑科技让靠背的舒适度提高了一个等级。并且，后排座椅靠背也支持角度调节，也大大增加了后排的舒适性。

空间方面自然也是这款车的一大亮点，在我们的实测榜单里，GS8和GS8S的后排空间表现都是头部行列的。座椅的厚度和承托性都很好，门板上也有皮质包裹，整体的乘坐舒适性都不错，中间还有空调出风口，中间地台几乎全平，对后排中间乘客还是挺友好的。

GS8比GS8S多出的第三排体验也不错。1米8的成年男性可以轻松坐进去，坐姿也不算难受，短途出行完全够用，要是身高海拔再低一些的朋友，长途也是可以应付的。值得一提的是，哪怕在第三排，两边都有设计两块面积不小的玻璃窗，哪怕长途乘坐也不会觉得压抑。当然舒适程度肯定远不如前两排的了，但空间方面的表现是无需质疑的。

虽然GS8S的车身尺寸比起GS8短了将近10cm，但是因为GS8S是五座的，可以看到GS8S在满座状态下，后备厢空间依然非常可观，放倒后最大容积更可达1774L，算是同级别领先的水准了。

而GS8是一款七座车型，在满座的状态下，可以看到后备厢的空间还是挺富裕的，放下大家的行李不是问题，并且由于车身足够高，因此后备厢开口足够大，内部也相对平整，所以空间可以利用率是挺强的。同时第三排也支持左右分割放倒，非满座的情况下可以大大地扩展可利用空间。

  那些不说我们不知道的事情

为什么我一开始说广汽是个低调的品牌呢？因为其实广汽“瞒”着我们偷偷做了不少事情。也是通过这次的体验活动我才知道，广汽传祺在党中央的整体统筹下，根据上级的部署要求，启动了对口帮扶四联村实施精准扶贫的项目，自成立以来，已经帮助四联村村民提高了他们的整体收入水平，并且开展了四联小学“靓化”工程，让该村学生有一个更好的学习环境。村落的“亮化”工程，让该村村民有一个更好的生活环境。

同时，传祺还成立了“祺联公司”，帮助当地农户销售当地农产品，包括著名的水晶梨、鹰嘴桃、腐竹等等。

具体还有很多扶贫项目，这里就不一一介绍了。之所以把这段与车无关的事情写出来，只是想告诉大家传祺确实是一个有心的品牌。

  写在最后

广汽传祺是一个认真做车的品牌，这一点我是可以肯定的。通过与他们工程负责人、销售总经理等领导交流，我知道传祺确实也在努力去迎合消费者的需求，同时在和成本、售价、性价比等之间努力在做平衡。

曾经的GS5战绩累累，不久前的GS4也曾硕果满满，近年的GS8也广受大家欢迎。希望传祺能继续带给我们更好的产品，不负他们的有心。