听说混动车空间不好？雅阁锐·混动的空间表现如何？
在汽车空间的营造上，本田绝对是所有品牌中最让人放心的一个，它们一贯所秉持的“MM”理念，让旗下的每一款车型都有着不错的空间表现，而雅阁作为一款中级车，空间表现自然也不用担心，那么雅阁锐·混动呢？在加入了电机、电池、IPU之后，雅阁锐·混动的空间是否依旧能维持良好表现呢？下面我们测试见分晓。
广汽本田雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版
指导价：25.98万
乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。
对比我们之前测试的雅阁1.5T车型的空间数据，会发现雅阁锐·混动的乘坐空间维持在同一水平，并没有因为加入了电机等混动部件，而减少乘坐空间。对比同为日系中级车的凯美瑞和天籁，雅阁锐·混动的后排纵向空间以及车身宽度都有着较大优势，在中级车阵营中，也属于上游水平。
车内储物空间方面，砖叔简化为用大中小三种矿泉水瓶来检验。雅阁锐·混动的前后门板都能装下2瓶中型水瓶和1个小型水瓶。
虽然采用了按键式的换挡机构，但是并没有比1.5T车型腾出更多空间，换挡区域还是只有2个杯座以及中控台下方较小的储物格。
最给力的还是中央扶手箱，又大又深，可以放下许多日常物品。总的来说，雅阁的储物空间中规中矩，除了超大的中央扶手箱以外，并没有让人眼前一亮的地方，以前那个总是能在储物空间方面给人惊喜的本田呢？
相比上一代车型，这一代的雅阁锐··混动通过优化油箱形状、下移IPU的方式，使后备箱空间提升了174L，达到了574L，与1.5T车型属于同一水平，要知道上一代锐·混动车型相比燃油版车型的后备箱可是小了许多的。而且新一代雅阁锐··混动还支持座椅放倒，对于混动车型来说值得表扬，不过放倒之后并非全平的，而且也只能整体放倒。
通过实测可以看出，雅阁锐·混动良好的规避了混动机构对于空间的影响，无论是乘坐空间还是后备箱空间都与燃油版车型属于同一水平，也是同级中优秀的表现。但是储物空间表现一般，缺少令人眼前一亮的人性化的设计，希望今后能有所改进。
广汽本田第十代雅阁 260TURBO真实使用感受，试过才有话语权！