合资品质＋国产价格 2019款启辰T70能打动中国的年轻家庭吗？

金秋十月，丹桂飘香，品菊尝蟹，其乐无穷。相比起人头攒动的十一小长假，十月中下旬挑个周末，避开人群，带上家人到周边小城进行一次简单快乐又温馨的自驾游再合适不过。

既然是全家出游，那么选择什么车就显得尤为重要。在自主SUV市场，有一款车号称为家庭量身定制，它就是启辰T70。那么刚刚经历小改款的2019款启辰T70能否满足日常家用自驾出游的需求呢？我通过这次试驾为大家寻找答案。

虽然2019款车型只是启辰T70的小改款，但在细节方面的提升可谓立竿见影。以车头为例，原本在进气格栅上的两根贯穿式镀铬装饰条变成了更有律动感的波浪式镀铬装饰条。并且近看会发现它们由20个左右对称大小不一的镀铬装饰块构成，这一设计让运动风格得到更强体现，也更符合年轻人的审美观念。

车侧整体风格和老款保持一致，尾部向上收紧的设计颇有点斯巴鲁森林人的味道。当然你要说细节变化也有，那就是采用了全新的轮毂设计。据悉，除了这款双五辐花瓣形轮毂之外，还有一款更加动感的五辐刀锋式轮毂可供消费者选择。需要特别指出的是，上图中的双五辐花瓣形轮毂的轮胎尺寸为215/55 R18，而刀锋型轮毂的轮胎尺寸为215/60 R17。这种规格的轮胎搭配，具有较高的舒适度和后期更换性价比的特点。

车尾设计风格并未改变，配备了倒车影像、三点式雷达探头、双色包围保险杠以及熏黑处理的LED尾灯，点亮之后尾灯内会亮起矩形光带，极具科幻感。

你可以说这辆小改款后的启辰T70外观设计没有太大亮点，但实际试驾体验过程中，每次在路边停下来都会收获不少路人的回头率，甚至不断有人上来询问关于这辆车的售价、配置等详细信息，可见它是一辆非常符合普罗大众审美的车。

拉开车门坐进驾驶位，一股浓郁的家用车氛围扑面而来，橘黄色与黑色的双拼中控设计非常抢眼，而且由于做工和用料都不错，看上去挺高档。需要特别说明的是，上图中的中控台能看见的地方几乎都被软性材质包裹，触觉非常棒，让乘坐舒适性得到进一步提升。不仅如此，平底方向盘和偏向驾驶者的中控台都在一定程度上凸显了内饰中控的运动特性。

不过相比而言，该车最大的亮点还是中控那块10.1英寸的触控屏幕，现在国产车流行的智能车机系统方面启辰T70自然也没落下。启辰是国内较早在智能车机方面起步的车企，这套系统集合了科大讯飞的语音模块以及高德地图导航模块，并对这两个第三方模块开放了油耗、行驶里程等数据调取权限，所以在油量不足时它能以语音的方式给你提醒，而不是冷冰冰且千篇一律的“长途行车请关注爱车油量”。

当然你也可以下载APP来实现车辆和手机的实时互联，通过手机APP你可以激活远程启动、空调开启、车辆状态查询、导航分享等一系列实用功能。

除了智能车机，流媒体后视镜在这个级别的家用SUV上搭载还是让我非常惊讶的。相比上代产品偶尔有卡顿的现象，2019款T70搭载的这一代流畅度非常高，整个试驾过程未出现任何异常，清晰度也完全不输合资豪华品牌。

当然中控美中不足的地方还是有的，例如那不和谐的机械手刹就非常煞风景，如果换成电子手刹不但能进一步提升中控科技感，并且节约下来的地方还能为前排人员再提供一个容积可观的储物空间。

如果光看这一张图你会联想到这是一台国产SUV吗？棕色真皮包裹、菱形的纹路、白色缝线包边，妥妥儿都是豪华车惯用的搭配手法。更令人惊讶的是这张座椅坐上去比看上去更舒服，填充物非常自然而柔软地将你的背部和臀部托起，就像客厅里的真皮大沙发一般。

至于乘坐空间，2630mm的轴距完全不用担心后排腿部距离，180cm以下身高的人轻松翘个二郎腿应该不是什么难事。

作为一辆专注于家用的SUV，启辰T70也为后排乘客安装了空调出风口以及USB充电口，试想炎热夏天全家出游，坐着沙发吹着空调玩着手机，和神仙日子的距离也就差一个西瓜了吧。

当然惊喜不止这些，为了全家出游时照顾到每一个人，T70还搭载了电动尾门，这是10万元级SUV车型中极为少见的配置，大大提升了车辆使用的便利性，对乘客的照顾贴心备至。

打开这辆启辰T70的发动机盖，映入眼帘的居然是一台挂着日产logo的发动机。不过想到启辰是东风日产旗下的子品牌，利用合资公司的资源优势，直接将日产较为成熟的动力总成移植过来也就顺理成章了。这台2.0L+CVT的动力组合就是来自日产天籁上的那一套，甚至连150匹的最大功率都相同，而在最大扭矩方面启辰还略微调高了4牛米，达到198牛米。

实际驾驶起来，油门的初段调校非常灵敏，往往只踩下四分之一不到的油门行程就有非常强烈的加速感，给人营造一种动力充足的感觉。然而起步来那么一下之后，加速的后劲瞬间变得有些疲软，回到了这套动力总成的正常水平。这时我才反应过来，原来起步瞬间那一下的突兀加速是启辰特意营造的动力强劲的假象，实际并没有那么夸张。当然，2.0L自然吸气发动机用来推动这台不到1.5吨的家用SUV也完全够用，大可将这项调校当成一个增加驾驶乐趣的彩蛋。

得益于后独立悬挂的加持，启辰T70在过弯或遇到路面起伏时拥有非常不错的稳定性，两个后轮之间相互独立不干涉也尽可能为车辆的舒适度做出贡献。同时，车辆的油门和转向都设置得非常轻便，以符合家用SUV的市场定位。

写在最后

目前启辰T70搭载日产2.0L+CVT动力总成的车型一共有4款，价格分别从10.98万元-12.78万元不等，再结合市场上在售车型近1万元的现金优惠幅度来说，性价比非常高。虽然号称世界最严的“国六”排放即将来临，但这台MR20发动机已经过日产的特别调校，提前符合了国六排放标准，免除了消费者的后顾之忧。

售价便宜、合资品质、乘坐舒适、配置奇高，关注家庭用车的你还有什么理由拒绝2019款启辰T70呢？