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说到东南汽车,首先想到的就是它的原创设计,的确是这样,以“原创设计,匠心品质”打造有竞争力的精品车型,不仅让自身在与合资品牌的较量中拥有足够的底气抢占市场,也向外界展示了中国汽车自主品牌的原创力量。近日,东南汽车以405名的成绩入围“亚洲品牌500强”正是业内对它的肯定。
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而在东南汽车众多的产品中,东南DX3便是其极具代表性的产品,是其原创设计的典范,东南DX3是东南汽车与宾尼法利纳合作后的第二款产品,定位小型SUV,累计销量已突破17万辆,去年销量也突破10万辆,成为东南汽车的销量担当之一。不过随着市场的变化东南汽车并未就此止步,而是不断丰富细分选择,先后发布DX3 SRG与DX3 户外版等产品也都取得了不错的成绩,而这次又推出以细分车型——东南DX3X 酷绮,那么东南DX3X 酷绮会有哪些优势呢?下面我们来看一下。
10月17日,东南DX3X酷绮在张家界正式上市,共推出4款车型,售价区间为7.59-10.59万元。相比普通版DX3,该车在外观和内饰方面均进行了微调,主要变化在于配置的提升。同时还公布了新DX3的价格,区间为6.79-10.19万元。
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DX3X酷绮采用东南DX7 Prime的前脸设计,基于东南家族最新的设计理念“翼3”打造而来,车头看起来运动而又大气。同时车侧部分最明显的变化在于全新样式的轮圈,双色纹理同样是为了强调运动感。新车以长宽高4354/1840/1670mm、轴距2610mm的车身尺寸领先同级,车尾低风阻后扰流尾翼的流线型设计,与前脸的动感流畅相呼应。
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内饰部分,新车在现款车型的基础上进行了优化,排挡座四周以仿碳纤维材质装饰。配置方面,新车型将增加EPB电子手刹(含AUTOHOLD)、智能四门一键升降系统、AVM全景影像(含Sideview)、4G在线互联/语音控制、后排座椅中央扶手、后排座椅4/6拆分放倒等功能。
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智能配置方面,东南DX3X 酷绮搭载的9寸超清彩色触摸屏配备时下流行的手机互联系统——百度Carlife,可实现4G在线互联和语音识别控制。值得一提的是此车搭载了智能PM2.5新风净化系统。
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除此之外,东南DX3X 酷绮还新增了EPB电子手刹及AUTO HOLD自动驻车功能, 3D 360° AVM全景环绕影像系统实时高清投影车身周边路况,帮助用户清晰掌握路况、避免剐蹭风险,享受更智能、舒心、人性化的用车体验。
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动力方面,新车预计仍沿用现款车型的1.5L和1.5T两款发动机,最大功率分别为120马力和156马力,峰值扭矩分别为143牛•米和220牛•米。传动方面,与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱,而与1.5T发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。
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在底盘方面DX3X 酷绮采用前麦弗逊式独立前悬挂/多连杆独立后悬挂,保障了颠簸路况的平稳通行,200mm超高离地间隙提升越野性能。
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在安全方面,东南DX3X 酷绮拥有超高强度360°笼式车身结构,高强钢板覆盖率达60%以上,加上全车8安全气囊,安全性能进一步提升。同时,全系标配含TCS 智能牵引力控制系统、ROP 专业级SUV防侧翻保护系统等十位一体安全系统。
鉴于以前优秀的成绩,东南DX3X 酷绮的上市必然会引起竞品的对比,就目前市场上的产品来看,哈弗H2、长安CS35以及比亚迪元都能成为东南DX3X 酷绮强有力的对手,
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从表中可以看出,在车身上东南DX3X 酷绮已经安全碾压长安CS35以及比亚迪元,在于哈弗H2对比来看,长和高略微逊色,但是宽度与轴距是完全优于哈弗H2。
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从动力对比可以看出,东南DX3X 酷绮完全优于哈弗H2,与长安CS35比较虽然马力和功率相同但是扭矩又比长安CS35大。由此可见东南DX3X 酷绮的综合实力还是高于其余三款车型的。
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《汽车年轮》认为,依托多年自主研发经验积淀,东南汽车此次推出DX3X 酷绮,填补了其在18-26岁年轻购车人群的市场空白,同时通过配置方面的优化升级使得产品力也有所增强,而售价则依然保持了不错的竞争力,不过在自主小型SUV这个竞争激烈的细分市场,竞争对手很多,要想取得销量优势,东南DX3X酷绮还有很多路要走。