俄罗斯汽车不只有拉达！工业史上最有趣的十款车，你认识多少台？
俄罗斯汽车工业史上10款代表作，包括一台超跑，当年名气都不小
俄罗斯，一个著名的战斗民族，但是这样都一个国家强大的战斗民族，生产汽车可不那么战斗了，汽车的模样不好看也就算了，各种各样的毛病还跟多，虽然也出口过西欧国家，但是口碑差的很。
今天小编从俄罗斯的工业史上找出了10款有趣的汽车，让我们一起去看看它吧。
俄罗斯汽车不只有拉达！工业史上最有趣的十款车，你认识多少台？
一、拉达NIVA
拉达NIVA又名拉达涅瓦、泥瓦，这款车在19年进入国内市场，在当时相当有名气，价格曾经高达11万元。并且这款车在欧洲也是非常受欢迎的，主要原因是因为它的越野能力很好，车身结构简单，非常方便修理维护。只要将它稍微改造一下，就可以开着它出去越野了。
并且告诉大家一个惊人的发现，这款车最早出生在1977年，自从1977年它出生，就再也没有经历过改款换代。也就是说这款车现在还是1977年的样子。这款车还有其它的车型，例如长轴和皮卡型，在一些国家还当做救护车和警车使用，这款车现如今依旧在生产中，只不过由于各国之间的安全标准问题，在很多国家都不允许售卖。
二、VOLGA GAZ-24（伏尔加 嘎斯24）
这款车应该很多85后会接触过一点，在50~60年代，伏尔加 嘎斯24是领导人的专属座驾，而伏尔加品牌在当时也是中国汽车行业的标杆产品。
嘎斯24嘎斯21的继承者，是一款动力更强的轿车，这款车有很多版型，例如旅行车、敞篷车，敞篷车大多是用于军队。
三、MOSKVITCH 408
MOSKVITCH 408译为莫斯科人，MOSKVITCH 408是莫斯科小型汽车制造厂于1964-1976年间生产小型轿车，这款车的定位是更加的省钱便捷，更加经济实惠。
四、UAZ HUNTER
UAZ HUNTER又名瓦滋猎人，这款车你在国内的汽车市场很难看到，车的外形非常像刺激战场中的吉普车，它是一款军用SUV，于1971年开始量产，在2020年依然在生产。
这款车的定位就是耐用结实，在它的生涯史中很少有进行过改革，德国也曾在03~07年间进行生产瓦滋猎人。
五、拉达XRAY
拉达XRAY是由过早期的梅赛德斯奔驰的设计师Steve Mattin（早前的GLE和GLS出自他之手）进行设计的，仅仅只在俄国生产，与日产劲客属于兄弟车型，同于基于雷诺日产B0平台而来。
六、ZIS 110
ZIS 110出世于1946年，根据当时非常有名的一款车Packard Super Eight研制出来的，ZIS 110在当时它是一个非常豪华的车型，归属于领导所用，并且曾赠与我国当作外交礼物。
ZIS 110在1958年停产，这款车车身长达六米多，算得上是一个庞然大物了。
七、UAZ 452
UAZ 452是一款越野MPV，这款车样子不仅样貌奇特，毛病还多，在国内的知名度也很低。不过它在俄国是很出名的，它开始是为了军用而开发的，后来因一些原因改变民用。
它在1985年做过一次更新，现如今仍在销售，在乌克兰，白俄罗斯这些国家还是很受欢迎的。
八、KALASHNIKOV CV-1
这款车又名卡拉什尼科夫，要说生产它的厂家在汽车界不是很出名，但是你一定知道“AK-47”自动步枪，就是这个品牌生产的，这个品牌还在18年生产过纯电概念车CV-1，但是至今没有量产。
九、MARUSSIA B2
MARUSSIA B2是Marussia Motors公司推出的超级跑车，这款超级跑车百公里加速只有3.8秒，然而这款车在量产500台后，公司就宣告了破产，当时的售价达到了13万美元。
十、AVTOKAM 2160
AVTOKAM 2160有点不幸，制造它的品牌叫做AVTOKAM，正好赶上了苏联解体，消失在了1999年，所以知道它的人很少。在这10年里，它推出过最有名的产品就是AVTOKAM 2160，AVTOKAM 2160生产自1991年，停产于1997年，存在的时间很短暂。