“大众味”有点浓？美媒试驾新一代奥迪Q3｜外媒说

2011年，当奥迪第一代Q3在欧洲上市时，“紧凑级SUV会火”这件事，就已经有了苗头，但或许当时人们还无法预料到，它到底能有多火。

不过，奥迪推出第一代Q3时，大众集团还没转变到全面推行模块化架构，因此，第一代Q3并不太适合美国市场。但是，美国人对于运动型汽车产品的热切需求，促使奥迪于2014年把Q3引入了美国。尽管当时的Q3已经不是什么新产品，但却也填补了奥迪在美国市场的产品线空白。

仅用7年，Q3全球累计销量已经突破110万台。转眼间，Q3在全球范围内即将迎来换代，基于MQB平台打造的第二代Q3会有什么不一样呢？美国汽车媒体《MotorTrend》进行了试驾，听听美国人怎么评价新一代Q3吧！

即使你跟我一样，都不记得老Q3长什么样子了，但第一眼看到新Q3时，你就会觉得份外熟悉。因为，奥迪标志性的“大嘴”前脸，两边时一双向内侧斜的LED大灯。新Q3的车身线条看起来更结实，棱角分明。另外，车尾和车顶的连接流畅，更接近掀背设计，摒弃了上一代普通的翻盖式车门。

可以说，美国的产品规划师在新Q3的车型开发中，拥有了更大的发言权，这可能也是新Q3更强调运动感的原因之一。当然，新一代Q3的改变绝不止于外观。

使用MQB平台后，新车在尺寸上也有了明显提升——美国人喜欢大车，因此新车车长增加的3.8英寸（约9.7厘米），轴距加长了3英寸（约7.6厘米），第二排座位由此也多出了5.9英寸（约15厘米）的腿部空间。

尽管在新Q3的开发过程中，美国市场的用户需求得到更多的考虑，但此次我们在意大利南蒂罗尔试驾的Q3，还不是美规车型，但我们被告知，它其实已经跟明年在美国上市的Q3非常接近了。

在欧洲及部分市场，新Q3依然提供柴油版车型，但在美国，新一代Q3将只搭载2.0升的涡轮增压发动机，并提供高低功率版可选。

在美国，新Q3入门版最大功率为184马力（约137kW），最大扭矩为236磅尺（约320Nm），类似于奥迪A3上用的动力；而高功率版最大功率为228马力（约170kW），最大扭矩为258磅尺（约350Nm），可参考大众高尔夫GTI，同时，奥迪预计该车型未来将成为美国市场的销量主力。传动方面，新车全系配一台8速自动变速器，并标配Quattro四驱系统。奥迪官方并称，新Q3并没有推出前驱版本的计划。

我们的试驾车，是一台欧规高功率版新Q3，传动方面和美规不同，搭载的是一台7速双离合变速器。（小鹿按：国内现款Q3也采用7DCT，鉴于Q3已实现国产，预计新一代Q3会跟欧规搭载同款变速器。）

虽然美规车不配备，但讲真，这台7速双离合变速器，搭配这台2.0T发动机，行走在阿尔卑斯山蜿蜒的山路上，还是有些地方值得品味。

在大多数情况下，新Q3的动力可以说都能做到随传随到，即使走在宁静的小城镇路上，它压抑着的动力也时刻表现得蠢蠢欲动，只要稍微踩深一点油门，就能疾驰而过。另外，换挡平顺快速，也是这套动力总成的一大优点。据官方数据，我们的试驾车可在6.3秒内完成0-60英里/时（约96km/h）加速。

在一些细节上，新Q3也处理得相当好。作为一台SUV，即使它的重心会稍高，但车身侧倾幅度并没有想象中的大。转向调校很清晰，尤其是当行驶在狭窄的山路时，这种精准度是十分讨喜的；其调校风格也比较鲜明，在舒适模式下，其转向手感较轻，但在运动模式下就会稍为偏重。

在高速路上，即使试驾车是用了扁平率较低的255/40R20韩泰夏季轮胎，坐起来还是舒适的，不过当遇上坑洼路段时，由于这款轮胎较扁，缓冲效果则相对较弱。

我们的试驾车上，配备了一个选装的12.3英寸的数字仪表盘（带虚拟驾驶舱屏幕）以及两块尺寸更大的MMI触摸屏。该系统基本与奥迪A6、A7上的相同，不同之处只是新Q3上的下屏幕没有了空调控制功能。该系统响应速度快，且深色图标看起来也十分优雅。而且该系统操作方便，界面简洁，即使是在运行Apple Carplay时，你也不需要按很多下，就可以访问任何菜单。

新Q3的内饰设计充满魅力和现代感。在经典的奥迪风格中，驾驶舱内的线条一如既往的笔直而低调。在前排，新车采用了独特的悬浮式门把手设计，但美中不足的是，在用料的质感上则略显参差，有些塑料感觉是大众品牌级别的，而有些却显得比较高档，但或许这也是Q3作为一款奥迪入门级车型的“特性”吧。

选装了Alcantara装饰，是不是马上高级了不少呢？

不过，有条件的消费者也可以选装多种颜色的Alcantara装饰（可覆盖门板、仪表台、座椅等部位），来提升一下档次。据悉，在美国，新Q3将全系配备真皮座椅、全景车顶和基础版的数字仪表盘，而试驾车上的仪表盘则可在导航上显示转弯路线，看起来逼格更高一点。

MotorTrend认为，新一代Q3为了在激烈的紧凑级豪华SUV中保持竞争力，确实做出了必要的调整。尊重不同市场的消费需求，在欧规Q3变得越来越好的同时，美国消费者也将得到更迎合他们口味的新车型，这才是新一代Q3应该做好的事情。