科技眼丨我叫一声你敢答应吗？智能车机系统到底有多强？

随着时代的进步与社会的发展，人工智能已成为我们生活中不可或缺的一部分，像iPhone手机中的Siri，小米智能家居等等。这些功能虽然逻辑不同，品牌不同，但目的都只有一个，那就是提升和改善用户的使用场景，以最便捷的方式帮助用户完成操作。

当然，汽车作为我们日常出行的重要交通工具之一，很多厂家为了方便用户的使用，提升驾驶安全性，也相应地推出了不同的的智能车机系统。那么问题来了，这些车机系统都有哪些，它们又都具备什么功能，装配在哪款车型上呢？

·上汽大众智慧互联系统

为了提升广大用户的使用感受，上汽大众于2017年正式开始着手研发新一代车机系统，而在今年上半年，新系统宣告测试完成，并正式命名为“上汽大众智慧互联系统”。

对于这套系统，它分别涵盖了“智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行”这五个领域，并实现与高德、喜马拉雅、腾讯、京东等不同平台企业开展合作。详细内容可见下表。

名称

主要功能

智联控车

在线寻车、远程查看车辆状态、车辆旅程统计、车辆健康报告等

智能语音

自然语义理解、在线语音识别、语音合成等

智慧导航

在线地图更新、在线兴趣点搜索、实时路况信息等

智享娱乐

车载App、CarPlay、CarLife等

智趣出行

智慧停车、组队出行、违章查询缴费、智能家居互联、流量使用情况等

可以看到，上汽大众智慧互联系统基本上可以满足我们大部分的使用需求。除此之外，上汽大众接下来还会针对电动车推出专属的特殊服务，例如智能可穿戴设备、智慧充电等、与此同时，据相关人士透露，上汽大众目前正在积极关注5G与V2X等全新技术，并准备在未来推出相应的服务。

目前，我们可以在新款帕萨特以及威然Viloran的两款高配车型中使用到这套系统，日后还将拓展到途岳，及基于MEB平台开发的新能源车型上。

哈弗Hi-Life生态系统

2019年7月，哈弗品牌发布了智能生活云Hi-Life生态系统，致力为用户提供为全场景、全生命周期的智能化服务。

从结构上来说，Hi-Life生态系统包括了“智慧出行、智慧生活、智慧服务”三大领域。其中，智慧出行可以帮助用户提出多个目的地、多个条件以及顺序等条件制定目标，而系统又则将会根据目标，结合实时道路情况，规划出最合理的路线。

在智慧生活领域，Hi-Life不仅可以控制车辆，还可以对家内的智能家电或者是其他电气设备实时掌控。目前在Hi-Life生态系统下，可以支持的设备连接数量上限数以千计，支持的智能电气设备品牌达242个，其中不乏有海尔、美的、苏宁这类的大牌智能家电设备。

至于智慧服务，Hi-Life可以实现点外卖、买电影票、叫代驾、在线支付等功能。另外，系统还涵盖了丰富的应用程序，例如QQ音乐、爱奇艺视频、喜马拉雅等。

·上汽斑马3.0智行系统

同样来自于上汽的斑马智行系统，是上汽集团与阿里巴巴在2014年联合开发的一套全新车机功能。如今，这套系统已经更新迭代至3.0版本，而相比于2.0时代，3.0所带来的变化是高维度、多领域的。

首先是导航功能，斑马3.0智行系统搭载了高德全新推出的星云AI引擎，它的优点在于定位精度能够达到98%，高架识别率为99%，在实际使用过程中基本与手机导航实现了平起平坐。

而在语音交互功能方面，3.0系统的自然语言识别变得更加智能，或者说逻辑更为宽泛。举个例子，在2.0版本中，我们想要打开/关闭车窗，只能通过一些相对直接的方式进行操控，比如“下雨了”或是直接说出“打开/关闭车窗”；但在3.0版本中，当我们说出“车内气味难闻”、“我想呼吸室外空气”等话语时，系统也可以检测到我们想要打开车窗的意图。

除了以上两大变化之外，斑马3.0智行系统还提供了咖啡外卖、智慧加油、免密支付、车载卡拉OK、天气动画效果等全新功能，整体来说体验效果更为出色。

目前，像上汽集团旗下的斯柯达、荣威、名爵、宝骏等部分车型均配备了斑马3.0智行系统，但详细功能会根据不同车辆相应的进行增添与削减，这点大家需要多加留意。

·长安UNI Life智能交互系统

不久前，随着长安UNI-T的发布，长安也揭开了旗下全新智能车机系统“UNI Life”的神秘面纱。

对于UNI Life来说，它的最大特点在于那颗始终注视着车内的AI摄像头。千万别小瞧它，因为这颗摄像头不仅可以感知车内实时场景变化，还能监测用户的需求，主动提供服务。举个例子，在用户启动车辆时，系统会识别用户的表情，以此来判断出用户当时的情绪状态，并提供个性化语音问候服务。此外，当驾驶员接电话时，系统会自动降低音量；当用户注视处于息屏状态下的中控超过1秒，系统会自动将其点亮；当前排乘客抽烟，系统会自动打开车窗以及空气进化装置等等。

说实话，长安新推出的这套UNI Life智能车机系统让我想起了之前比较火的一款游戏“我的汤姆猫”。与其让主人了解自己，倒不如让自己去适应、了解、模仿主人的一切，这或许就是UNI Life的魅力吧。

·北汽新能源达尔文系统

达尔文这个名字系统虽然听起来很响亮，但这套系统与研究人类发展的那哥们没有任何关系。下面咱们言归正传，达尔文系统是北汽新能源在2018年所发布的全新一代智能车机系统，目前适配在EU5、EU7、EX5、LITE等车型中。

在实际使用阶段，达尔文系统可以实现 98% 的自然语音唤醒识别率，并支持 10 种手势识别功能，且具备面部识别、空调、灯光、坐姿联动、噪声消除等自动功能，更好的帮助用户实现人机交互操作。

另一方面，达尔文系统还可以优化车辆续航里程，即赋予车辆自主学习的功能，实时纠正驾驶者的驾驶习惯，实现效率最大化。此外，这套系统还可以通过远程系统进行升级，进一步优化自身能耗管理模式，随时保证车辆处于最佳的动力输出环境。

·吉利GKUI吉客智能生态系统

GKUI吉客智能生态系统是吉利于2018年自主研发的智能互联车载系统，而在GKUI18问世以来，其智能生态系统已拥有超过100万的用户基础，2018年全年的语音交互次数更是多达7.2亿。如今，GKUI19已投入使用，并搭载在吉利博越PRO等近期发布的新款车型之中。

在实际使用阶段，因为GKUI19搭载了全新的AI云（AI Cloud）功能，所以系统能够在相对复杂的环境下准确识别，并与用户进行多轮对话、联想对话以及学习对话。更令人惊艳的是，吉利汽车还携手MTK（中国台湾联发科技MediaTek.Inc）专门研发了一块E01 SoC芯片，它采用了8核处理器，每秒运算次数可达亿万次，而这可以有效提升车机性能，以更准确、快速的方式帮助用户完成所需操作。

当然，为了展现私人定制的尊贵属性，进一步提升科技感，吉利汽车还专门推出了一块ECARX X WATCH安全车控智能腕表。别看这块手表个头不大，但却可以控制车辆的中控锁、车窗、引擎、空调以及座椅等功能，并支持全方位的车况查看，便于用户实时掌握车辆情况。

写在最后

如果我们将发动机，变速器和底盘三大件比作是一台汽车的硬实力，那么智能车机系统无疑就是其软实力的体现。

但现实的问题也是存在的，就是目前的大部分车机系统的同质化也是比较严重的，可以实现的功能基本上都是一样的。此外，目前的车机系统的底层逻辑更多是基于把一些手机上的功能搬到车上，而不是从汽车的使用场景中原生车机系统，从某种意义上来讲，并不是在很多构想中未来的车机系统。

目前各家的车机系统应该属于车联网生态链的2.0阶段，而能够实现真正自然和顺畅的交互，还需要在芯片，交互逻辑，以及与车辆的配合方面更进一步。