1886年,世界上的第一辆汽车诞生,100多年以来,随着云计算、物联网、5G网络、AI智能等科学技术的发展,今天的汽车早已不只是简单的交通工具,某种程度上,它们已经演变成了我们的出行伙伴。
笔者认为,汽车发展的差异根本就是智能交互系统,比如奔驰的MBUX、宝马的iDrive等,都是情感交流的"好帮手"。但在智能交互这个配置上,并非所有的都是国外品牌的专利,比如HiPhiGo,就是国内新创出行科技公司华人运通的产物。
近日,在2020世界人工智能大会云端峰会(WAIC 2020)上,华人运通与微软宣布达成战略合作,共同在高合汽车上落地全球首个主动式人工智能伙伴HiPhiGo。笔者了解到,与奔驰、宝马相对专一的交互系统有所不同,HiPhiGo将落地搭载在高合HiPhi首款量产车上,且未来也不止局限于车端,在实际生活应用中将更为广泛。
根据双方合作,华人运通与微软将依托小冰人工智能技术,致力于为用户提供更好的交通出行体验,促进人工智能与交通行业的创新融合发展。这似乎也印证了此前华人运通董事长丁磊所说的,"华人运通期待着自身的先行探索能成为未来城市的现实"。
据悉,在华人运通成立之初,就提出了"智能汽车、智捷交通、智慧城市"的战略。在其发展理念中,智能汽车在未来必将成为我们生活的"第三空间",并且,汽车将作为载体连接我们的工作、生活、消费和娱乐。不难看出,"三智战略"的切入点,成就了我们口中的智能汽车。
作为全球首个主动式人工智能伙伴,HiPhiGo将依托强大的分析能力,用人性化、情感化的智慧赋能华人运通的"三智"战略,从而让用户的出行更安全,更舒适,也更有乐趣。那么,与我们平日里使用的互联技术相比,华人运通HiPhiGo又有何不同呢?
据了解,华人运通首款量产车配备了基于自主研发的HOA开放式电子电气架构,而这也被业内视为微软选择与其合作的重要原因。基于此电子电气架构,华人运通的HiPhiGo在分析路况、驾驶员行为上更为智能,也更为精确。举个例子,在宝马iDrive系统的使用过程中,驾驶员的需求可以根据语音指令进行实现;但在更有情感温度的高合汽车上,它甚至可以通过HiPhiGo系统,直接检测我们的面部表情,或者是心理状态,提前识别需求并满足。
另一方面,在汽车技术日益进步的今天,汽车的发展环境也同样值得我们思考。目前,除了高合汽车首款量产车正在有条不紊地推进以外,其全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路示范项目、全球首个车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营样板也分别在盐城和上海成功落地。可见,华人运通的理想早已开枝散叶。
笔者相信,当华人运通的"三智战略"全面落地以后,"零污染、零排放、零事故"的出行环境也将正式由理想走进现实。到那时,高合汽车除了是交通工具,还将依托HiPhiGo成为我们的朋友。