从幕后到前装，微软为何选择华人运通？

互联网技术的快速发展同时也对汽车制造领域造成了一定的影响，海外有谷歌、苹果等公司参与汽车自动驾驶技术的开发，国内同样有阿里巴巴、百度等公司参与车载系统、自动驾驶技术等汽车领域的开发工作。

而互联网巨头微软公司一直没有直接去参与这场混战，而是选择通过与汽车制造领域的公司进行合作并且通过自己的技术优势来协助汽车的设计和制造。

但7月10日，微软改变了策略，直接从幕后走上了前装。

当天，在2020世界人工智能大会云端峰会上，华人运通与微软宣布双方达成战略合作。微软与华人运通的合作第一步，则是依托微软小冰人工智能技术，先将其在智能语音技术领域的积累，赋能到华人运通开发的一款名叫HiPhiGo的全球首个情感化智能伙伴上，它不久将会出现在量产版的高合汽车上。随后，双方将整合优势和团队力量，共同筹建联合智能计算实验室。该实验室将以智能汽车为载体，在智捷交通、智慧城市多个领域展开深度合作，共同探索人工智能的奥义，并在应用端发挥其惊人的能量。

这也是微软“AI +汽车” 的首个落地，是微软首个从前装设计阶段就开始合作的项目。

对于这项合作，业内是颇为关注，毕竟微软这样的牌子，可选择性太多，为什么偏偏是华人运通？是不是也侧面证明着华人运通的过人之处？

这很值得深究一番。

时间回拨至2018年10月22日，华人运通在上海举办了企业战略发布会，公司董事长兼首席执行官丁磊首次向外界阐述了“以人为本”的企业主张，以及智能汽车、智捷交通与智慧城市的“三智”战略，他将造车的目标投向了更为远大的“系统规划人类未来出行”。

是的，造车新势力层出不穷，而丁磊要造的不仅仅是车，更多的是搭建一个“系统性出行解决方案”。

仅这一点，就与微软的战略不谋而合。

待到2019年8月，华人运通首款量产定型车、定位豪华全域智能纯电超跑SUV的高合HiPhi 1全球首发，华人运通及其“三智”战略，已是业内热议。

高合HiPhi，这是华人运通旗下的豪华智能纯电品牌，高合是中文名，HiPhi是英文名，其发音接近于“High Five”。按照华人运通的解释，高与Hi对应，代表了高境界、高品位和高契合；合与Phi对应，代表黄金比例法则，对称统一，完美融合。

是的，这就是丁磊和华人运通的愿景，未来的汽车一定是智能的，而高合HiPhi就是华人运通的排头兵。

华人运通认为，真正的智能汽车不仅仅是智捷交通的载体，更是智慧城市里物联网、互联网、能源网的节点，通过设计、技术和生态赋能，充分考虑用户个性化需求，提供“未来智慧出行”的升维超越解决方案，实现车更聪明、路更互联、城更智慧的“三智”人类未来出行愿景。

这种智能化落实到产品上就是，高合HiPhi 1率先采用双冗余L3自动驾驶、全球首发的智能进出NT门系统以及可编程智能交互投影大灯、ISD智能交互显示系统，360环抱式全景行车环境感知系统、超大副驾屏幕等黑科技，为用户带来超越期待的智慧出行体验。

而且，高合HiPhi 1采用全球首个专属HOA开放式电子电气架构，全车拥有6个计算平台，超过500个传感器，配备5G+V2V通信网络，通过1G高速以太网打破汽车的边界，成为智捷交通乃至智慧城市的节点，全方位连接车、路、城等更为广阔的世界。

所以，不管是在更为高阶的功能性上，还是颇为重要的安全问题上，高合HiPhi 1都与市面上所谓的“智能车”拉开了显著差距。如果2021年能够准时量产，高合HiPhi 1将成为全球首款可内外沟通、学习、进化的全新品类。

这或许是微软看中华人运通的基础，毕竟高合HiPhi 1已经进入量产阶段，华人运通也已有智能研发条件，这会让微软加快向汽车的挺进。

另一方面，华人运通对于三智战略的推进节奏也正在稳步进行。

丁磊曾公开表示：“真正的智能汽车应该无缝连接互联网、物联网和能源网，成为未来城市的一个个节点，我们要将车，路，城真正连接起来，实现数据和能源的自由流动，从而让人和世界更紧密地联系在一起，让智能汽车拥有更大的能力。”

如何实现该愿景，华人运通也给出了答案。

2019年1月，华人运通与盐城经济技术开发区在江苏盐城宣布，全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路——”智路“示范项目开通试运行。这是华人运通“三智”战略中“智捷交通”首个落地项目。

"智路"基于5G通信和V2X车路协同技术打造，以高精度摄像头、微波雷达、激光雷达构建全息感知智能化道路，感知信号由边缘计算设备融合，经云端控制中心决策后推送到车端实现自动驾驶和交通调度。作为智捷交通系统性解决方案中的关键一环，"智路"的正是华人运通和盐城的自主合作结晶。

在丁磊和华人运通看来，要想实现高阶自动驾驶，或者真正意义上的无人驾驶，车的智能化水平要提升，路的智能化水平也要提升。这也是华人运通现在筹谋‘智路’的原因所在。值得一提的是，华人运通几乎是唯一一个推动“智路”发展的车企。

12月19日，华人运通在上海张江展示了5G车路城一体化“智城”系统。

“智城”系统由“城市之帆”命名的纯电无人驾驶“智车”巴士、“智路”系统，以及“智城”交通运营监控中心组成。依托5G高可靠、低时延、大带宽的通信，“城市之帆”通过车端感知单元，与路端感知单元沟通，并与交通运营管理监控中心进行联接和数据传递，从而使车在无人驾驶状态下运作，紧急情况可以远程对每一台自动驾驶车辆进行调度和应急控制，目前已经在上海张江最新开放的智能园区内实现示范运营。

也就是说，从首款智能汽车高合HiPhi 有条不紊地推进，到全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路示范项目在盐城开通试运行，再到全球首个车路城一体化5G无人驾驶交通运营样板在上海张江未来公园成功落地，华人运通以人为本，从人性化需求出发，通过人性化智慧，，华人运通已完成了智能汽车、智捷交通、智慧城市的全面布局。

从这个角度上看，华人运通对于未来的统筹能力是首屈一指的。正如微软（亚洲）互联网工程院院长王永东所言，“华人运通在设计、工程开发、智能系统等方面拥有丰富的经验，一直走在创新前列，在车路城一体化发展方面有着全面布局和成功实践。此次微软与华人运通的合作，使人工智能技术有了切实可行的落地场景，得以转化为真实有效的生产力，发挥更大的应用价值。微软与华人运通将携手推进人工智能等新兴科技在汽车智慧乃至智慧出行领域的广泛应用，为产业升级和社会可持续发展注入新的活力。”

毫无疑问，人工智能是21世纪技术变革的驱动力，也是产业变革、经济社会发展的驱动力。而已经有三智布局的华人运通，再加上微软的辅助，将继续打开在人工智能方面的上升通道，在创新科技方面持续领跑。

如果目标一致，并顺利实施，那么我们有理由相信华人运通的成功只是时间问题。（采写 |汽车有智慧 王得源）