在进入到2019年以后，十代雅阁的销量一路攀升，不仅在日系三剑客——丰田、本田、日产中位居首位，也把大众双雄——迈腾、帕萨特斩落马下，这台车真的有这么完美吗，接下来我们就来细数它的三个优点和三个缺点。

优点一：市场定位精准，十代雅阁以其年轻化的定位吸引了90后的青睐。

当下汽车消费市场的主流消费人群已经逐渐从80后过度到90后，这也说明八代雅阁和九代雅阁的用户群体已经逐步步入中年，而十代雅阁瞄准的消费群体则是如今的年轻人，也就是90后。90后刚刚大部分刚刚独立，买车这种大件需要父母的支持和认同，而雅阁在老一辈人心中有着很高的知名度和口碑，所以双方很容易达成一致。

优点二：保值率高。

在所有的中级车中雅阁的保值率最高。它的三年保值率可高达65%。假如说以同样的价格买到雅阁和蒙迪欧，那他们的二手残值是天差地别的。所以以后要换车辆，雅阁不仅可以买一个好价钱还很方便出手。

优点三：驾乘舒适性高。

以1.5T高功发动机车型为例，该车匹配的是一台CVT变速箱，在低速加速的过程中，它的整个动力非常的平顺，转速压也非常低。

而在隔音方面，它的前排两侧车窗都是采用了双层的玻璃，整个底盘也是全覆盖用了很多的玻璃纤维，相对来说车内环境比较安静。

十代雅阁在减震器以及减震筒上对比上一代都有着加粗的处理，在减震方面非常出色。 这一代雅阁由于整个轴距和车身的加长，它后排乘坐尤其是纵向空间，腿部空间得到了进一步释放，后排的乘坐的体验非常享受，翘二郎腿是非常轻松，同时得益于减震系统的加强在路过颠簸路面时对后排乘客的影响也很小。

缺点一：静态感官体验差。

无论是能看到的还是能摸到的，在装配工艺和内饰用料上都是有所欠缺的。首先在外观上，前脸的镀铬饰条，包括门板上的胶条都是有一些松动的，在一些覆盖件的工艺上也是参差不齐，缝隙感特别明显。

最后在音响方面也是比同级差不少。低配车型只有4个音响，高配车型也只有8个。而天籁、阿特兹在顶配车型上都有bose音响，大众方面更是可以选配丹拿音响。

缺点二：保养成本升高。

由于十代雅阁加装了涡轮增压发动机，所以需要加注半合成或者全合成的机油，小保养费用已经超过了700元，六万公里常规保养费用超过了8000元。

缺点三：动态体验仍需提升。

燃油版只有1.5T版发动机，动力输出平缓，超车提速需要两到三秒才能完成，动力迟滞明显，如果超车时将挡位挂到S档，是可以解决这个问题，但发动机噪音会明显增大，速度达到80公里以上胎噪也会非常明显。

总结：在家用的前提下十代雅阁不失为一辆合适的好车，但如果想要更强的动力，更豪华的内饰以及更精致的做工还是需要货比三家。