韩系车想打翻身仗？新一代起亚K5能否担此大任，成都车展见分晓

众所周知，中国车市一向是全球各大汽车品牌的必争之地。不过随着各国对于中国车市的重视以及本土品牌的不断发展，韩系车的地位可谓一日不如一日。这其中的典例就是东风悦达起亚K5。不过，随着现代集团"China First"即"中国优先"战略的实行，现代集团越来越多的拿自己的核心技术应用到中国市场，此次即将在成都车展首秀的新一代东风悦达起亚K5也不例外。作为被现代集团寄予厚望的新一代起亚K5能否俘获中国消费者的心呢？就让我们一探究竟。

外观设计上，韩系车一向都有着令人眼前一亮的设计亮点，此次的K5自然也不例外。新一代K5作为一辆定位为运动车型的B级车，在外观上就显得动感十足。新一代K5使用了新一代的"Tiger Nose Evolution"的家族设计语言。凹陷的进气格栅和线条犀利的熏黑中网塑造出车头部分的动感和犀利。引擎盖上的筋脉则透露出作为一辆轿跑的力量感。不过整个车头的点睛之笔恐怕还是要数闪电日间灯的设计。与中网完美融合的大灯被闪电形的日光灯包裹，加上三段式的出气口，不负"虎啸"之名的锐利气势展露无余。

侧面部分新一代K5的设计简洁明快，线条的应用打造出完美的光影效果，溜背造型则为K5的动感锦上添花。银色的镀铬条从A柱一直延伸到车尾，勾勒出车顶的线条，又增加了车身的灵动。

新一代K5的尾部设计依然动感十足。小鸭尾样式的车尾设计搭配双边四出排气管，彰显出了K5的运动感。贯穿尾灯的设计拉宽了车尾的视效，加上心跳式的亮灯方式，极具辨识度。

新一代K5不仅外观让人挪不开眼，内饰一样诚意满满。12.3英寸的液晶仪表以及中控大屏衬托出车内的科技感。加上环抱式的设计以及旋钮的换挡杆，在科技感的基础上体现了新一代K5的豪华感。总体来讲，新一代K5的内饰设计足矣让人耳目一新。

新一代K5的颜值惊人背后，是不可小觑的硬实力。新一代K5是基于i-GMP平台进行打造的。作为现代集团的第三代平台，i-GMP平台在性能上有着很大的升级。新平台使用了高强度的钢使得车身刚性大大加强，同时对于底盘部分的升级在操控体验和NHV方面都有着不小的改善。

此外，在新平台架构下，新一代K5具有4980x1860x1445mm的三围以及2900mm的轴距，带给驾驶者和乘客舒适的空间体验。

在动力方面，新一代K5搭载了SmartStream的动力总成。1.5T的发动机配合第四代CVVD技术，这一套技术使得新车的动力性能和燃油效率提升不少，甚至兼顾了节能减排，将废气排放减少了12%。

这款1.5T发动机最大功率达到170匹马力，峰值扭矩253牛米，传动系统则匹配了7速双离合变速箱。而且得益于新技术，1.5T发动机的百公里油耗仅为5.7L。另外，新一代K5在中国市场还提供了2.0T+8AT的动力和传动组合 最大功率为240匹马力，峰值扭矩353牛米。

新一代K5作为起亚的旗舰版车型，肩负着起亚的厚望。当然，新一代K5在动力、设计上面都有着不错的表现。可以判断K5或许可以为韩系车打一个漂亮的翻身仗，让我们一起期待成都车展上K5的首秀。