广汽集团9月销量超19.8万辆 广汽传祺单月销量再创新高

日前，广汽集团披露其2018年9月份汽车产销数据，数据显示，集团9月份汽车产量为193,675辆，同比增加3%；1-9月累计产量达1,598,280辆，同比增长7.58%。而本月汽车销量为198,034辆，同比增加5.8%；1-9月累计销量为1,558,105辆，累计同比增幅长6.24%。

广汽传祺9月销量为43,427辆，自今年5月以来单月销量新高，同比下降5.97%，环比增长3.37%，其中传祺GS3销量环比增长132%；1-9月累计销量达到394,592辆，累计同比增长4.88%。

在2018年中国乘用车市场整体陷入低迷的严峻形势下，一向“高举高打”的广汽传祺依然保持了接近5%的同比增速，跑赢了大盘，进一步巩固了自己在中国主流汽车品牌阵营中的核心地位。

自初代传祺GS5进入市场至今，已过去了6年时间，第二代GS5刚刚在10月初的巴黎车展上开启官方预售，预售价格区间为人民币12万元-17.5万元。据广汽研究院副院长、“头牌”设计师张帆先生介绍，“该车在第一代车型的基础上更加强调整体的豪华设计质感，进一步突出了实用性，并且加入了现代时尚年轻人都喜闻乐见的科技感设计元素。”另外，另外传祺GM6有望于11月上市。传祺GM6上市后将与吉利嘉际、比亚迪宋MAX等车型展开竞争。

广汽本田9月销量突破69,660辆，1-9月累计销量达到502,972辆，累计同比增长3.51%。

雅阁仍然是广汽本田旗下销量最好的车型，9月销量达到16,369辆，同比增长25.2%，1-9月累计销量相比去年同期增长了1.8%。而广汽本田旗下另一款热销车型——凌派，9月27日上市的新一代凌派，上市仅一周订单量已突破5,000辆，单日订单最高达961辆。

其他车型方面，奥德赛销量为5,165辆，同比增长59.4%，飞度销量为13,560辆，同比增长51.9%，冠道销量为5,928辆，同比下滑37.4%。

广汽本田今年初制定了75万辆的年销目标，相较去年预期增幅在2.65%。但今年国内汽车市场“遇冷”，广汽本田1-9月总销量也仅与去年同期基本持平，但其中不乏主力轿车“雅阁”和“凌派”经历了换代空档期，对销量造成了一定的影响。目前这两款车型已经完成换代，在今年第四季度，有望带动品牌总销量上涨。

广汽丰田9月销量达60,808辆，同比增长48.4%；前三季度累计销量421,854辆，累计同比增长24.44%。其中汉兰达和雷凌都创了下今年的新高。

汉兰达作为销量最为稳定的中型SUV，9月销量10,506辆，同比增长23.6%，1-9月累计销量达到了76,959辆，4月改款上市以来月均销量9,600辆。雷凌在今年的表现也同样抢眼，雷凌9月销量20553辆，同比增长20%，其中混动车型的销量为4341辆，1-9月累计销量达到141,224辆，同比增长16.7%。

另外，凯美瑞9月销量14628辆，同比增长153.2%，其中混动车型的销量为3047辆；1-9月累计销量122555辆，同比增长73.6%。作为丰田TNGA架构下的首款SUV， C-HR9月销量5,875辆。 YARiS L致炫、致享9月销量9,246辆，前三季度累计销量71,334台，同比增长4.1%。

广汽三菱9销量11,036辆汽车，与8月份11,400辆的成绩基本持平。但因受到车市整体下行的影响，与去年同期相比下降约16%。1-9月销量为107,619辆，累计同比增长32.31%。据统计，截至目前广汽三菱已保持连续13个月月销量破万，从前三季度的整体表现来看，广汽三菱2018年的总体走势较2017年保持在更加平稳的高位。

据悉，广汽三菱旗下的欧蓝德、劲炫、帕杰罗以及祺智PHEV，分别涵盖城市SUV、越野SUV、新能源等不同车型领域。丰富的产品阵营也使得广汽三菱的销量持续走高。目前9月的各车型具体数据尚未公布，但欧蓝德在前8个月都保持了40%的同比增长速率，并有望进入SUV销量前十五的榜单。

另外，在产能方面，下半年广汽三菱将投产一座全新的发动机工厂，计划引进生产4J1系列2.0L和2.4L自然吸气发动机等三菱发动机，实现年产能15万辆的规划目标，这将为广汽三菱未来进一步冲击销量打下基础。