休旅车，在中国一直都是非常小众的细分市场，很多人觉得要宽绰必须SUV，要舒适非轿车莫属，而休旅车，到底是个什么东西？其实这在欧美国家中相当流行，对于当地人来说，能够远途出行，能够代步工作的车子，才是一辆好车。当然，现在这种观念也逐渐蔓延到中国，越来越多喜欢旅行而不是旅游的人，喜欢一路走一路看风景，喜欢一罐红牛一夜星辰去找诗和远方。

可是梦想总是太丰满，现实总是太骨感。这些休旅车要么是原装进口，要么是价格逼人，还让不让那些懂得生活的中国消费者活了？就不相信，这么没有人性。就在寻找的漫漫长河中，突然发现最近新宝骏品牌在上海召开的新车品鉴会上，实现了旅行版本RC-5w的首次实车亮相，据说将在8月份（也就是下个月）亮相。并且国内旅行车的粉丝差不多可以花10万元左右的价格，就能够拥有这台纯正的国产休旅车，就问问你便宜不，可爱不，想要不？

这一次的发布会其实是发布了新宝骏RC-5系列。外观方面，还是远游的设计风格，只是增加偏重于扁平化的星极几何设计理念，这也被官方官宣为“渐变式星辉矩阵进气格栅”，层次感那是没的说。倒梯形的扁平造型加上镀铬装饰，还有完美融合进来的分体式日行车，左右两侧下方的远近光灯组，配上雾灯+前保险杠的梯形下格栅，未来感十足不说，还都是时下的消费热点。

若是觉得前脸没什么特色的话，车身的侧面线条绝对能给你惊喜。纯正的休旅车造型，没有跨界包围，车身和悬挂都没有增高，符合休旅车的特性。休旅车其实真的很简单，没有那么复杂的元素，这样才能好好出去玩。相较于外观，内饰才是休旅车的根本，新车沿用的是新宝骏最新家族风格，双联大尺寸液晶屏必不可少，双幅方向盘足够个性，无论是用料还是空间设置，那都是年轻人能够用得上的。

车身尺寸4685/1806/1485mm，轴距为2700mm，紧凑轿车中的大个子。动力上这款车将搭载1.5升自然吸气及1.5T发动机，最大功率达99马力和147马力。

鬼扯：说实话鬼妹都觉得休旅车真是太小众了，小众到很多人不敢去选择。但是随着中国消费者对于汽车认知的增多，越发知道一款休旅车的好处。如果你不是一定要追求大牌，只是讲究经济实用，若新宝骏的这款车型售价在10万元左右，别说还真挺适合入手的。