哈弗H6换代后，这几款车要慌？

在自主SUV市场，哈弗H6的龙头地位一直很稳固。但是从今年终端销量表现来看，很多精品都对其产生了威胁，比如紧随其后的长安CS75 PLUS、吉利博越PRO、荣威RX5 PLUS等。

当然，什么原因导致哈弗H6销量被追上了，并不好说。毕竟它换代在即，新老交替时期，销量波动是很正常的事情。

一旦第三代哈弗H6来临，自主小伙伴们会不会慌呢？我们先来看看第三代H6都有哪些变化。

外观更年轻：新一代哈弗H6采用更小尺寸的六边形前格栅，并提供镀铬网状和镀铬横条两种样式前中网可选。两侧大灯组被横向拉长，雾灯也改为垂直设计，整个前脸看起来更年轻化。

内饰更时髦：第三代H6采用了全新中控布局，包括带玫瑰金配色新样式方向盘、全液晶仪表和12.3英寸中控液晶屏，换挡机构也改成了更时髦的旋钮式设计。

空间更大：参考之前工信部的申报信息，第三代哈弗H6的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，车长相比现款H6增加了53mm，轴距增加58mm。

确实，目前炙手可热的CS75PLUS长度4670mm，瑞虎8车长4700mm，H6也是时候“膨胀”一把了。

至于动力总成部分，没有太显著变化，依旧主推1.5T+DCT动力组合。

长安CS75 PLUS是自主SUV里的绝对热门，近期它与哈弗H6的月销差距也在逐渐缩小。可以说，它是目前对H6最具威胁的自主SUV对手。

尤其是推出了CS75 PLUS之后，车型各方面都有了明显提升。它的高颜值符合国人审美、内饰非常高大上，而配置、空间更是其强项。

在自主SUV比较弱的驾驶感受方面它也有不错的表现，特别是搭载2.0T发动机的车型，是目前国内SUV市场里较为实惠的选择。

吉利博越在10万元自主SUV里，一直是比较热门的选择，但与哈弗H6一样，较高的油耗一直困扰着它。即使如此，它在一众自主SUV里，销量依然够看。

除油耗高之外，博越其它综合能力是非常优秀的，特别是在推出博越Pro版车型后，不但使之前中庸的外形得到了大幅度优化，功能性上也有了很大提升，GKUI19系统的功能非常丰富，在同级别、同价位的车型比拼中，占有很大优势。

荣威RX5 PLUS是6月份刚刚上市的新车型。有了前辈们的市场和口碑铺垫，面对众多热门对手，它一点也不慌。

全新狮标LOGO、高颜值、高配置让它有着不错的卖点。尤其是高科技智能配置方面，荣威RX5 PLUS的配备很符合年轻用户的口味。

其搭载的斑马智行VENUS系统，增加了AI语音自然连续对话、声音克隆、车家互联、支付宝小程序、个性AI形象、陡坡缓降等功能，配置非常丰富，在同级别里有很大的竞争力。

宋Pro是比亚迪首款采用Dragon Face 2.0设计语言、首款采用龙爪尾灯灯组、首款配备“BYD Heart”的功能区域的车型，无论是颜值、做工还是配置都做得很不错，从这也能看出比亚迪对用户是非常用心的。

9万的入门价格与12万的顶配价格都很亲民，同级别要买到够大、配置够高、做工用料和驾驶感受都靠谱的，怎么说价格也要15万左右。

如此一来，宋Pro还是值得购买的，省下的钱用来维护保养和加油，不香吗？

全新GS4无论静态体验还是硬件水平都有了显著提升，价格在同级中也表现出不错的竞争力。

虽然已经过了低价SUV的市场风口，但靠着前辈打下的口碑积淀，总不会拖品牌销量的后腿。

新一代传祺GS4整个外观风格与GS5、GM6有一定的横向共通性，总结一下就是“颜值在线”。

在“三大件”方面也一直比较厚道，传祺GS4搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机（270T高功率版本），这台发动机我们在现款GS5（10.98-16.98万）上也见到过，可以满足国六b排放标准。