作为一个较为小众的日系车，马自达虽然在知名度方面不如本田、丰田，但是自身的口碑与质量表现方面还是极为中规中矩。马自达算是在国内的汽车市场里为数不多的，既能做到鲜有骂名，同时还能在销量榜单中稳重求进的日系品牌。不过马自达今年的日子恐怕就不太好过了。

首先是旗下的众多车型，均被爆出了存在异响的情况发生，甚至很多消费者们在送车进场维修完毕后，只要再开过一段时间，又再度于其他地方出现严重异响的状况。阿特兹作为马自达销量颇佳的车型，在今年连续三个月于车质网的投诉排行榜中登上第一名。马自达的异响问题大多集中在AB柱、中控、天窗、车身等位置。虽然技术团队在对问题进行调研探讨，但是阿特兹、CX-4、昂克赛拉等车型的问题，还是迟迟得不到解决。讯哥认为，一旦马自达在解决不了”异响门“问题，不管不顾地将异响归结为马自达的通病，那么最终马自达品牌的形象与口碑将会被严重拉低。

身为老牌的德系豪华品牌，BBA德系三剑客的代表之一，奔驰这款德系制造的豪华车，已然是成为了众多国人的一种品牌信仰。即便奔驰的整体产品性价比再怎么低，总有人愿意为了奔驰的车标，而不惜咬咬牙来增加预算，就为了能够拿下奔驰。

西安奔驰车主W女士维权图片

可惜的是，虽然奔驰属于豪华品牌中领头羊般级别的豪车，但是在近几年以来，奔驰的质量问题却接二连三地爆发，仅仅是在去年时间里，奔驰就曾因为自身的质量缺陷问题，以此召回了145万辆汽车。可能很多人认为，召回这也恰巧表明了奔驰对国人的安全以及自身的口碑负责，但是到了今年的上半年，奔驰又因质量问题，再度发起了多达十起的召回事件。在7月份期间，奔驰仅在同一天内，就一连串地发起过四起召回，再加上西安奔驰女哭诉维权，奔驰质量问题的频频出现与召回，不得不让人怀疑其是否存在大量偷工减料的行为。

说到大众车，很多人第一脑海里可能会蹦出”这款车比较高级“的言论，毕竟大众已经是上过两次315晚会的德系品牌。从过去的双离合变速箱出问题，到进口大众途锐发动机进水的问题，再到大众宝来、速腾、探岳、迈腾等车型跻身到投诉排行榜前30名等。大众的整体销量，却并没有因为这些负面的口碑而受到多大的影响。

虽然大众看似是一款消费者们，对于其质量容忍度极高的”神车“，但是架不住大众在质量把控上的严重作死。上汽大众帕萨特在一次中保研的25%偏置碰撞测试中，出现了严重的“碰撞门”事件，而中保研测试后的A柱断裂风波，也一度成为了汽车圈内的轩然大波的热点事件。这导致大众帕萨特除了安全性方面，被众多国人口诛笔伐以外，还进一步使得大众帕萨特，在保持着长达十年之久的良好口碑后，开始出现了分崩离析的迹象。帕萨特的销量从过去的轻松破万，直接跌至如今的月销仅过千辆，希望大众经历这次事件后能明白，仅靠车标来营销，就可以偷工减料还能有着高销量的时代已经过去了。

虽然在今年，汽车的总体销量一路走低，但是消费者们的投诉量，反而却居高不下。这也表明了如今的消费者们，对于汽车质量差的容忍度变低的同时，也有着更强的维护自我权益的意识。那么这回延期4个月后的315晚会，大家觉得还会有哪些车企呢？