谁说车大就费油？开这些20多万的SUV比坐公交还省钱！

前言：在国人的固有印象中，SUV车型的油耗要比同级别的轿车要高，而那些动力强劲的SUV更是附有“油老虎”称号，谈不上经济实惠。针对这一状况，不少厂商开始将旗下的SUV车型衍生出新能源版本车型，插电和纯电是最常见的，而混合动力对技术要求高，市面上的选择很少。论油耗可能混合动力比不上插电和纯电，但车辆的行驶品质却是最优秀的，所以今天秒哥就给大家介绍几款混合动力SUV，油耗绝对低，空间绝对够用！

起亚（进口）- 极睿

厂商指导价：15.38-19.38万元

特点：合资品牌最便宜的混动SUV

市场优惠幅度：暂无

推荐车款：2017款 1.6L 豪华版

极睿尽管是台进口SUV，但是是目前市面上最便宜的合资混合动力SUV，起售价仅为15.38万元，价钱是相当亲民的。极睿是起亚基于eco-car平台打造的混动紧凑型SUV，它并没有汽油版车型。目前极睿还处于2017款车型，离上次新款上市快有两年时间了，车型外观比较呆萌，内饰就显得有点淡淡无奇了。其实别看极睿的车身长度只有4355mm如此短小，从侧面看有点像两厢车，但轴距足有2700mm之多，为乘客提供还算不错的腿部空间，只不过身材高大的乘客在后排还是显得有些局促。

极睿采用1.6L阿特金森循坏发动机，最大输出功率为105马力，加上电动机也只有146马力，代步是足够了，平时都依靠发动机才提供驱动力，电动机起到辅助的作用，而与之匹配的是6速双离合变速箱，官方百公里油耗为4.2L/100km。放眼整个中国汽车市场，尚未有一辆相同的车型与之竞争，趁这个阶段确实是能捞取一些红利。

东风本田 - CR-V

厂商指导价：21.98-25.98万元

特点：国内城市SUV的鼻祖

市场优惠幅度：暂无

推荐车款：2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI

本田CR-V是国内城市SUV市场的鼻祖车型，它是一位孤独的统治者，卖了这么多年销量依旧坚挺，全新换代后的CR-V凭借自身的产品力拥有相当不俗的竞争力，其中混合动力版本车型有三款可选，起售价为21.98万元，相当于汽油版的中高配版本车型。部分钟爱SUV又想降低用车成本的消费者，都会选择CR-V混动车型，配备的是2.0L阿特金森循坏发动机+电机的动力组合，最大综合功率足有158kW（215Ps）。

CR-V混动搭载的i-MMD双电机混动系统跟思铂睿和雅阁混动车型上的是一致的，电池组放置在后备箱备胎槽中，并未对乘坐空间造成影响，底盘的结构也跟汽油版车型相同。混动CR-V有三种行驶工况/模式，以电动机为主，发动机为辅，绝大多数时间都是电动机驱动车辆，而在发动机和电动机的配合下，加速感要比1.5T车型要强，此外百公里综合油耗仅4.8L/100km。值得一提的是，年度改款的CR-V将于今年11月份正式上市，配置有所升级的同时，新车亮点还包括了混合动力版本车型也推出一款四驱车型，为消费者提供更多的选择区间。

广汽讴歌 - CDX

厂商指导价：29.98-35.28万元

特点：讴歌首款国产混动SUV

市场优惠幅度：3万元

推荐车款：2018款 2.0L 两驱质享版Hybrid

广汽讴歌CDX Hybird是讴歌首款国产混动车型，尽管是国产，但混动版本车型的起售价相当不低，都能买一台汽油版的宝马了。当然了，汽油版怎么能跟混动SUV相比呢，更何况讴歌也算是实打实的豪华品牌呢！（虽然是二线的）碍于售价偏高，目前市面上大部分地区讴歌CDX都拥有近三万的现金优惠幅度，不过CDX毕竟是台紧凑型SUV，竞争力还是偏弱一些。不可否认的是，讴歌CDX的外观颜值很吸引人，汽油版和混动版相差无几，前脸足有时尚、大气，而豪华品牌是普通品牌的差异在于，内饰设计以及用料材质上，CDX的内饰做工用料都无可挑剔，对得起其豪华品牌的定位。

CDX混动版搭载的i-MMD双电机混动系统与CR-V混动一致，依旧是电机为主，发动机为辅，在多种工况驱动模式下能悄无声息地切换，很难被驾驶者察觉，同时相比混动CR-V，CDX混动的动力调校更为激进一些，0-100lm/h要比混动CR-V快了将近一秒，而官方百公里油耗为5L/100km。此外，隔音方面也要比混动CR-V更具优势，配有ANC主动降噪技术和ASC主动声浪系统，不过深踩油门后发动机的噪音还是传入太多到车舱内了。

东风日产-楼兰

厂商指导价：30.03-37.58万元

特点：日产高端“移动沙发”

市场优惠幅度：3.5万元

推荐车型：2019款 四驱混动智联尊尚版

楼兰本身定位为中大型跨界SUV，在2011年国产车型正式上市，先期推出的是搭载3.5L发动机车型，匹配CVT变速箱，售价为48.88万元，这价格能抵得上一辆豪华品牌SUV了。随后，在2013年的上海车展中，楼兰荣耀版车型上市，售价降至36.58万元，但销售依旧没太大改观，所以在往后的几年时间，楼兰为了销售而妥协，放低身价，从2015款开始就将价格降至23.88万元起。楼兰最大的优点就在于乘坐舒适性高，日产“移动大沙发”浪不虚名，只可惜在空间方面与日产奇骏拉不开差距，鲜有人花大价钱选择楼兰车型。

楼兰全系车型中有三款混合动力车型供消费者选择，最低配车型要30万，不过水面上有将近3.5万元的优惠幅度。楼兰的混合动力系统从引入中国市场就开始沿用，技术是相当成熟了，其混动系统2.5L机械增压发动机代号为“QR25DER”，最大功率为245Ps/5600rpm，峰值扭矩为330N·m/3600rpm，要比2.5L汽油版车型的参数都占优，同时电动机提供最大马力为20.4Ps（15kW），最大扭矩为160N·m，值得一提的是它是一个单电机，要比本田的双电机占据更少的空间位置。

混合动力SUV的好处除了拥有比轿车还省油的优点外，车辆的行驶品质还得到很好的提升，起步更加平顺，提速更快，以及噪音抑制得更好，这些才是混合动力车的一大优势所在。当然了，目前市面上的混合动力SUV售价并不低，混动车型也不被列入新能源车行列，无法上新能源牌照，而你会不会选择这么些混动SUV呢？