国内反应平平，海外红红火火，六款畅销海外自主SUV，给国人长脸
近几年，自主品牌的发展速度有目共睹，不少自主品牌在国内都取得了不错的销量成绩。但是鲜为人知的是，有部分自主品牌在海外也有着不小的市场销量以及不错的市场份额，甚至于有不少在国内反响平平的车型，出口海外居然获得了惊人的销量和口碑。本期就来盘点六款出口海外且销量不错的自主SUV，绝对超乎你的想象。
力帆X60
厂商指导价: 7.45-9.09万元
力帆汽车在国内销量可以说非常一般，但是在出口方面却毫不含糊，出口海外的销量居然占总销量的一半还多。
X60这款车对于国内消费者来说可能非常陌生，但是对于俄罗斯、伊朗、埃塞俄比亚等国的消费者来说，X60可谓是当地的热门车型。同时力帆在国外设有八个生产基地，海外生产的车型也销往其他国家，甚至于在朝鲜的电视台上还能看到力帆的身影，堪称自主品牌在海外销量的新模范。
奇瑞瑞虎5
厂商指导价：8.88-12.38万元
奇瑞在国内曾经有一段时间遭遇低谷期，但是实际上在中东和其他海外地区，奇瑞SUV的销量非常不错，奇瑞曾经连续十年稳居中国汽车出口销量前三的位置，绝对的深藏不露。
这也不难理解，为什么观致的合作伙伴选择了同样在中东的以色列。随着奇瑞的转型和战略布局，如今不少新产品也陆续推向海外，国内市场也不断回暖。瑞虎5作为一款性价比很高的SUV车型，在国内外都深受消费者喜爱。
吉利GX7
厂商指导价：6.99-11.99万元
吉利近两年的全球化战略可谓顺风顺水，特别是在收购了沃尔沃之后，产品质量表现不俗，因此出口国外也是意料之中。早先投放国外的吉利帝豪和熊猫车型销量就可圈可点，而此后出口的吉利GX7则逐渐成为主力车型。
目前国内GX7已经改款，后续车型为远景SUV。凭借着不错的可靠性和性价比，以及本身家用的大空间和大气的新外观，不管是远景SUV还是吉利GX7都取得较为喜人成绩。随着吉利成功收购宝腾汽车，相信未来在东南亚市场也能看到吉利的身影。
长安CS35
厂商指导价：6.89-9.29万元
长安可以说也是混迹海外的老手了，不仅在不少海外地区设有研发和设计中心，在南美、南非以及东南亚地区还设有生产基地。
其中长安CS35就是最具代表性的海外车型，目前该车在国内也有着不俗的销量和口碑，特别是在后期维保方面也相当实惠。未来长安还将在俄罗斯、巴西等国建立生产基地，妥妥地实现全球布局。
长城哈弗H5
厂商指导价：10.78-13.68万元
哈弗在海外凭借大气的外观和实用主义路线收获了不少海外消费者，特别是在澳大利亚和欧洲国家也能看到其身影。旗下的风骏皮卡更是获得了欧洲国家的无限制自主销售权。
SUV方面最有代表性的就是哈弗H5，早先在国内还推出过所谓的欧风版车型，实际上这就是H5在欧洲市场的版本。如今长城汽车的销售范围非常广，除了上述地区之外，还覆盖了中东、非洲和亚洲等地区。
北汽幻速S6
厂商指导价：8.88-11.68万元
幻速S6在国内的表现一直不温不火，但是在韩国，北汽幻速S6更名为KENBO 600，并且在首尔等大城市都有经销商，还取得了相对不错的销量成绩，可以说是意料之外了。
如今韩国车在国内的市场已经逐渐被后来居上的自主品牌所替代，而出口韩国的北汽幻速S6居然也能得到韩国消费者的青睐，真是让人感慨。
结束语：对于自主品牌在海外取得的成绩，我们一方面应该感到自豪，但是也应该明白与那些国际一流厂商的差距。虽然我们在质量上已经进步很大，但是在品牌影响力和品控方面比起一流厂商还是逊色不少。期待自主品牌在未来能够有更好的发展，成为真正的国际化的一流厂商！