买到就是赚到，但问题是买不到
【有车以后 话题】人生难题，先买房还是先买车？对于这个问题，大部分人其实还是选择妥协，毕竟理性告诉自己，房子不仅保值还会升值，买房才是正道；但是怎么说呢？虽然不得以还是房子优先，但是车子到底是许多年轻人的朱砂痣，没能拥有，到底意难平！
这不禁让我感叹，难道买车就一定会亏本吗？
作为一个乐于思考的年轻人，我决定打开电脑查一下！
TOP1
五菱宏光
作为国产神车，它能受到广大人民群众的喜爱除了价格低廉外，还在于它能为广大劳动人民创造财富。
作为一款空间极大的MPV车型，或者叫“面包车”更亲切，它拥有极大的车内空间，平时座椅放下的时候可以坐超过7个人（不建议超载），在某些农村地区，它被当作农村与车站间的摆渡车，为车主创造了不错的额外收益。而在城市，五菱宏光依旧当仁不让，在各大批发市场、搬家市场，它成为了外来务工人员转型成为个体户、小老板的最可靠伙伴，多少外来人口靠它撑起故乡的一个家。
TOP2
别克GL8
国内商务接待第一神车，别克GL8作为国内最火的MPV车型，它也是一款不可多得的理财神器。
据我出入机场的经验来看，最常被作为商务接待的车型就是GL8，而且价格在各大专车里面算是最高的一批车型。
该车最大的特点就是舒适性，而且高端场合有艾维亚版本，普通的有陆尊，更有专门为行动不便人士打造的福祉版；丰富的选择让它成为商务首选。
据同事介绍，在珠三角地区，有一种专门的城际商务接待业务，即专门买了GL8来为白领们做城市通勤用车，顾客相对固定，而这样不起眼的业务据说能让司机在两三年内回本。
TOP3
北汽EU5
北汽EU5，滴滴神车，甚至北汽还专门为这款车打造了专属的“运营”版本。
如果真的买它去跑滴滴，根据滴滴司机普遍反映，因为电车使用成本低，普通司机一个月利润有5千+，而如果你的滴滴评分高，接到的订单也会相对应更多，一个月能赚1万+也不是难事；而EU5车价也就12万左右，同样两年回本不是问题。
作为乐于思考的年轻人，看了这三台车之后，心情从最开始的惊喜到最后的失落，为什么呢？因为这三台车的理财途径说到底还是打工思维啊！
不行，我要转变我的思考方向，毕竟“非著名经济学家”曾经说过：你这么穷的原因就是没有投资思维！
于是，我改变了我百度的方向。
TOP1
普拉多
最近，普拉多停产的消息刚一发出，普拉多的价格开始有了波动，作为国内最著名的硬派越野SUV，它有着极好的耐用性和实用性，去过越野的朋友都知道，在大部分的越野活动中，无论你开的是什么样的硬派车型，一般都会找一台普拉多或者陆巡作为保障车。
而在各大二手车保值率的榜单上，普拉多也一直是名列前茅，所以在它停产之后，预计车子价格会有一定程度的上涨，理财车型名副其实。
TOP2
三菱EVO 9
作为经典的JDM车型，经典的三菱式车头设计已经让数以千万记的年轻人沦陷，但是EVO有十代，为什么偏偏就是第九代成了投资车型呢？
其中有一个很大的原因就是因为它是最后一款搭载4G63发动机的EVO，作为日本最著名的名机之一，现在依旧有很多人是它的拥趸，虽然以时下的眼光看它的参数其实也并不亮眼，但是它代表的是那个时代WRC的青春热血，情怀无价。
据报道，在美国，曾经有一辆几乎全新的九代EVO在拍卖行拍出近百万人民币的天价，而这个价格几乎是美国指导价的三倍；而在国内，各大二手车平台上，只要是9代EVO，即使车况相当一般，普遍报价也都在50万以上，投资利器可谓实至名归。
TOP3
法拉利Enzo
最近法拉利Enzo又创造了一个记录，在今年的RM苏富比拍卖行经典车型线上拍卖会上，法拉利Enzo创下了目前汽车线上拍卖的最高记录——264万美元。
Enzo这款车从诞生之初就注定了它不平凡的地位，作为一台极速机器，它在设计上采用了许多源于F1赛场的经验，排量达到6L的V12发动机可以让它达到350km/h的恐怖速度，3.6秒的百公里加速时间放在目前来看也依旧是快的令人咋舌。而在当年，这款车的售价是大约70万美金，所以相当于在17年间，这款车的价格上涨了大概4倍，这样的幅度大概可以跟上一些一线城市的房价了。
编辑观点
一阵不严谨的搜索下来，我发现，买车基本上百分之九十九都是亏本的，除非你可以做一个专职的司机，而虽然也真的有如法拉利Enzo、九代EVO这样买到就是赚到的车型，但是最大的问题就是它们都买不到，不过即使是这样，我依旧对买车就意味着亏本这个说法表示质疑，毕竟当你拥有一台车的时候，虽然它的商品价值一直下跌，但是它却能给你带来一种全新的生活体验，更大的生活半径、更多的家庭活动，更具幸福感的日常，如果这样看，买车又何尝不是一种生活价值上的升值呢？