轩逸单月超5万“神奇6月”为上半年车市画句号

不知不觉，2020上半年就这么过去了，不管有多苦，随着疫情的稳定，每个人都盼望2020下半年能对自己好一点。

从乘联会公布的6月车市销量情况来看，国内乘用车整体市场已连续4个月实现缓慢的恢复性增长，深港澳车展、重庆车展的相继开幕也有助于车市回暖。具体到车型，6月轩逸销量突破5万、老款CR-V各店售罄圆满完成任务、国产Model 3再创单月销量新高、奥迪A6L强势占领豪华车榜首...作为上半年的“收官月”，6月车市有很多值得关注的看点，今天买车君就为大家盘一盘。

各经典轿车创月销新高

从乘联会公布的销量数据来看，轿车阵营绝大多数热门新车都在6月创造了2020月销新高，其中轩逸更是单月销量达到50213辆，稳坐国内车市销冠之位。据买车君了解，目前国内在售的轩逸包括第十四代新轩逸和经典款，而且优惠力度高达3万元以上，再加上轩逸的舒适性与油耗表现深入人心，所以轩逸成为家用轿车首选并不令人感到意外。

除了轩逸外，朗逸、卡罗拉、思域、雷凌以及英朗也都在6月集体销量破2万，井喷式的销量增长一方面是由于各经销商年中促销力度较大，另一方面消费者在经历了疫情后，对私家车的需求显著提升。一汽丰田经销商告诉买车君：“从5月开始，到店询问卡罗拉的消费者变得多了起来，6月份基本上店里的现车就不多了。”紧凑级家轿市场火爆的表现也让各品牌经销商乐开了花。

帝豪和逸动是上榜的两位自主轿车，其中3月上市的逸动PLUS对系列车型热销起到了很好的拉动作用，6月18087辆销量表现也创下了逸动系列最好月销量表现。雅阁和凯美瑞之间这对儿“老冤家”仍然厮杀地难解难分，在B级车市场中，选择雅阁还是凯美瑞成为了无数家庭难抉择的课题。

老而弥坚的CR-V和冲劲十足的自主小生们

“老款CR-V早就卖光了，现在就等着新款车型上市呢。”在新款CR-V上市的前一周，北京各经销商店内老款CR-V基本就已经售罄了，这在近两年的车市中并不多见，也足以看出CR-V这款上市多年的老牌SUV仍旧颇受欢迎，从数据上看，CR-V在6月中仅次于哈弗H6和长安CS75系列，以19343辆成绩位列第三。据买车君了解，老款CR-V燃油版终端优惠能够达到3.5万元，而混动版车型也有超过2万元的让利，高性价比和实用性是CR-V经久不衰的法宝。

6月份，SUV累计销量为77.2万辆，同比增长1.9%，环比增长2.3%，是四大细分市场中唯一同环比双增长的领域。荣威RX5、探岳、比亚迪宋等多款热销SUV同比都取得双位数增长，而它们在市场中也是各有高招。

作为目前一汽-大众最畅销的车型，身处20万-30万价格区间的探岳目前的综合优惠达到4万元以上，销售表示：“探岳是专为换购消费者而来，裸车优惠3万的基础上，旧车置换还能够享受1.1万元的补贴，这在车市中绝对是力度最大的之一。”

BBA真香啊！

持续攀高的豪华车销量体现了消费者购买力升级的现象，6月的豪华车整体销量市场份额创出14.9%的历史新高，其中BBA功不可没。

在6月高端车销量榜中，成绩破万的都是BBA品牌车型，其中奥迪A6L月销达到17160辆，力压奔驰GLC，成为最受欢迎的豪华车。纵使近两年奔驰车型的质量备受争议，但品牌在国内消费者心中的影响力仍然不容小觑，旗下C级和E级在6月双双月销破1.5万辆。

谁能阻挡“鲨鱼”特斯拉？

虽然创下今年以来最高单月销量，但是国内新能源市场仍然并不乐观。一骑绝尘的特斯拉国产Model 3再次在6月刷新了在华月销新高，14956辆的成绩让国产Model 3在国内新能源细分领域占比接近20%，与第二名比亚迪秦EV之间的差距也超过了1万辆，谁能阻挡国产Model 3的脚步？

在上半年新能源市场中，比亚迪秦EV和埃安S是为数不多的亮点，备受关注的蔚来ES6在前6个月累计销量达到11711辆，而剩下的市场份额基本都被如宝骏E100、欧拉R1和奇瑞eQ这类微型电动车瓜分。目前，小鹏P7已经开始全国交付，比亚迪汉EV也于7月12日上市，它们的表现也是下半年车圈中大家关注的焦点。

好啦，今天买车君给大家总结了各车型6月的销量表现，接下来我们就一起期待下半年的它们给我们带来更多惊喜吧！