还在看特斯拉？比亚迪汉上市：首搭刀片电池，605KM续航不到28万
汉朝，一个在中国封建王朝历史中最为闪亮的王朝。"语曰天汉，其称甚美"，萧何也曾道出"汉"字之美。在其影响下汉朝名号得以延续，西汉过后东汉王朝建立，而汉字、汉语、汉族等词汇也应运而生，正可谓巧妙道出中国典雅之美。
世间所有美好以同样巧妙的方式环环相扣，作为自主品牌，比亚迪以王朝方式命名本就足以引起共鸣，一石激起千层浪，能取得今天的高度和成就自然可以遇见。趁热打铁、乘风破浪，比亚迪在品牌向上的正确道路上，也向国人展示了其在新能源汽车技术上的突破之作--比亚迪汉。
因为之前刀片电池炒的火热，作为比亚迪首款搭载刀片电池的车型还没上市就先火了一把，此次正式上市的车型共有四款：包含三款汉EV和一款汉DM。全国综合补贴后，汉EV超长续航版豪华型售价22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型售价27.95万元；汉DM四驱性能版豪华型售价21.98万元。
说的简单点，这次上市的新车有三款纯电和一款DM也就是插电混动版本。其中，汉EV超长续航版豪华型和汉EV超长续航版尊贵型NEDC综合工况纯电续驶里程为605公里；汉EV四驱高性能版旗舰型因为双电机驱动动力更强劲，百公里加速只有3.9秒，但续航方面就不如其他两款车型。
在发布会现场，比亚迪股份有限公司总裁王传福先生也表示："汉，从车型规划到正式量产，十年磨一剑"。如此的产品摆在面前，我们普通消费者不会去思考背后比亚迪到底付出了多少努力，但十年磨一剑确实透露出了对产品的严格以及产品自信。
的确，作为全球首款搭载刀片电池的轿车，汉EV重新定义了新能源汽车安全标准，当时公开对电池做的实验已经证明了一切。而汉DM搭载的动力电池采用"七维四层"高温稳定安全矩阵，同样是个稳定靠谱的电池安全保护系统。此外，汉全系标配的11个安全气囊和6个摄像头、高效净化车内空间的超生化模式、"婴儿级"涂装清净新工艺，将安全放在首位也是汉执着去做的事情。
除了硬件，在软件方面汉也丝毫没有放松，DiPilot智能驾驶涵盖了可以解决路面上大多数问题的辅助功能，同时它还包含了DiTrainer教练模式，可以根据驾驶行为、路况、天气甚至驾龄等因素评测，选择性开启辅助驾驶功能。这项功能对于老司机是个福利，在不需要的时候它并不会来干预你的驾驶，但特殊时刻也足以替你消除危险。值得一提的是，汉搭载的手机NFC车钥匙功能，即便手机没电没网的状态下也依旧可以解锁车门，同样是关键时刻可以应急的配置。
作为一款旗舰车型，性能方面自然不用担心，搭载高性能高集成碳化硅MOSFET电机控制模块的车型，汉EV 四驱高性能版旗舰型零百公里加速仅需3.9秒，这个加速能力是目前量产新能源车当中最快的。而且凭借高效率的能量回收系统、同级别最低的风阻系数，汉EV超长续航版的NEDC综合工况纯电续驶里程可达605公里。
而作为目前国内加速最快的插电混动轿车，汉DM四驱性能版豪华型零百公里加速只需4.7秒，提供81公里的NEDC综合工况纯电续驶里程和超过800公里的综合续驶里程，多样化的动力模式选择也让DM得以实现更多的用车场景覆盖。
将外观放在最后来聊不是因为没有亮点，而是审美这个东西确实是因人而异，有些车型可能因为设计太过于激进从而导致不符合主流需求。但作为比亚迪来说，这个问题应该不是大事，因为Dragon Face的设计语言已经经过市场的考验，得到了无数好评。比亚迪汉依旧是沿袭了这套设计语言，足够凌厉的同时又分出了两套设计来满足EV和DM车型的差异化需求。
内饰采用环抱式设计语言，以提升豪华属性为基础，左右对称的品字形布局也营造出和谐大方的中式豪华内涵。在自主品牌经常会拿捏不到位的拼搭方面，
总的来说，持续在新能源领域发力的比亚迪又一次带来了高品质的产品，不管是作为首款搭载刀片电池或是首款中大型新能源车型，这些名头都让其具有里程碑式的意义。向"新"而行，不但是一句口号，将之付诸实践是比亚迪坚持的事情，定下心来做产品，汉已然足够具有发言权。