鸣客｜长城汽车迎来30周年 魏建军为何不愿回头看看？
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长城汽车（601633.SH；02333.HK）已到而立之年，在其庆祝30岁生日的当天，公司董事长魏建军在业内发起了一场“关乎生死”的思辨，并抛出了“长城汽车能挺得过明年吗？”的问题。
7月13日上午，魏建军在云端与媒体沟通时表示，长城汽车过去30年取得的成绩，要归功于中国改革开放的时代和中国汽车产业的红利。对于未来，他认为“只有始终保持危机感，始终保持对于行业的敬畏，我们才有可能在接下来的背水一战中活下来，并且活下去”。
的确，经历了快速发展的30年之后，现如今的中国汽车市场同样面临着全球经济下行、红利将尽的局面；长城汽车同样面临着外资品牌以及造车新势力的合围。面对这样的产业背景和自身环境，魏建军坦言，长城汽车并没有决胜未来的杀手锏，企业生存可谓是“命悬一线”。
也正是基于这样的思考，长城汽车并没有选择在这个该庆祝的时候庆祝，而是开始反思。对于过去30年的成功，魏建军认为“每一个成功的过去，都可能把未来绊住“。对于格局，他们认为“未来走向全球的，将不仅是产品，不仅是价值，更是新的价值观”！对于发展，他们认为“如果我们还看不到颠覆性的变化，那被颠覆的，一定是我们”。
魏建军的这种“忧患意识”和“哀兵论调”已经抛出，就获得了产业和资本市场的广泛关注。《出行财经》赞赏他勇往直前的勇气，但总结过去，认清自我，才能走的更好。
成功从投机开始
正如魏建军所讲，长城汽车的成功得益于中国改革开放的时代和中国汽车产业的红利。这种红利具体是指：30年前中国经济在改革开放的春风下快速发展，越来越多的人在改革的春风中富了起来；但那时，在中国这个拥有着近14亿人口的市场上，汽车还是生产资料，汽车还未驶入中国的普通家庭。
在那个供给不足的年代，魏建军认为坦言，在那个时代，长城汽车的成功有一定的投机因素。在其发展的30年时间里，长城汽车尽管走过不少弯路，也犯过不少错误，但魏建军表示：“找到的方法终究比困难更多”。
但在市场红利将尽，新造势力和合资车企围堵的今天，长城汽车很难再从昨日的成功中找到思路，只有直面挑战，在没有退路中发现出路。
做企业应有的“诚意”
《出行财经》相信“哀兵必胜”，也愿意看到一个企业能够牢固树立危机意识，这是企业家精神的一部分，是企业保持初心的最直接表现。而初心和企业家精神也是一个企业实现可持续发展的一个重要标准。
站在世界汽车产业变革的惊涛骇浪中，魏建军领导的长城汽车正致力于从“命悬一线”中突出重围，秉持着“向死而生创未来”的坚定决心，用三十年的历史积淀，去迎接此刻的历史巨变，迎接下一个三十年。
而在长城汽车喊出“命悬一线“的的时候，魏建军也表示要把自己的命也悬在上市公司身上，”认为这是做企业，应该有的’诚意’“。
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