奥兹莫比尔——百年经典最终落寞 时间会选择适合时代的产品

在美国曾经有一家汽车公司非常的辉煌，因为它的出现改变了美国人交通出行方式，

它是美国最老的小客车生产厂；

它是全美第一家大批生产汽车并开展出口业务的公司；

它是最早在车上使用镀铬装饰和大批量生产自动变速箱的汽车品牌之一，

它就是——奥兹莫比尔。

奥兹莫比尔（Oldsmobile）是世界上最古老的汽车品牌之一，一直隶属于通用集团。它成立于1897年，1908年奥兹莫比尔并入通用公司，2004年正式关停。期间生产汽车超过3500万辆，其中超过1400万辆在密歇根州的首府兰辛生产。

奥兹莫比尔主要产品有阿莱罗(Alero)、Aurora（曙光）、短剑(Cutlass)、激情(Intrigue)、88(Eightyeight)、摄政王(Regency)、剪影厢体车(Silhouette)等。

1901年，奥兹莫比尔建立了第一条生产线，然后生产出其首种车型——Curved Dash，使其成为第一家大规模生产汽油机动车的工厂。Curved Dash也是美国第一部手工生产的汽车，车重295公斤，单缸发动机，当时售价为650美元。Curved Dash以其多功能性、实用性和可靠性改变了美国人的交通观念，成为当时美国最流行的车型。

曾经的奥兹莫比尔是车坛的“先锋”，凭借优越的汽车性能引起广泛关注。1901年，奥兹莫比尔公司首先给汽车装上车速表，并成为全美第一家大批生产汽车并开展出口业务的公司。1977年，它成为雪佛兰之外销售超过100万辆的通用第一个分支品牌。1985年奥兹莫比尔达到了它的最高峰，这一年它生产了1168982辆。但是，到了上个世纪90年代，奥兹莫比尔开始走下坡路。

在2000年举办的美国汽车经销商大会上，许多人带着沉重的心情走过奥兹莫比尔展台，这是奥兹莫比尔最后一次在全美汽车经销商大会上亮相。经过了107年的风风雨雨，美国车坛最古老的品牌逐渐衰退。在宣布关停的前十年，奥兹莫比尔市场定位模糊，车型老化，在激烈的市场竞争中逐渐败下阵来。轻卡是美国市场的“宠儿”，可奥兹莫比尔直到1989年才推出第一款SUV和小型厢式车，对市场环境反应迟钝导致它走向了衰退。

107年的光辉岁月，一个经典品牌走完了它全部的路程，这位百岁“老人”，不知是它老得的确该“寿终正寝”还是通用公司没有让这个百年品牌及时跟上大部队的步伐。“老”不应该是衰退的理由，汽车自发明至今已有百余年，像奔驰、别克、凯迪拉克这样的百年老厂和百年品牌并不稀奇，他们仍然活跃在世界的车坛之中。对于一个老品牌来说，应该将经验技术不断的创新发展，迎合时代的步伐，生产新的产品。

看着它远去的背影，回想起这个品牌走过的传奇历程，从叱咤风云到黯然逝去。悲伤难过的同时也给现在的汽车企业敲响警钟，想要长远发展，必须跟随时代步伐，与时俱进、不断创新。