10万左右买SUV，选这3款最靠谱，务实的年轻人必看！

“消费降级”一词近来频繁出现在一二线城市的青年人群之中，导致消费降级的是一系列的物价上涨因素，比如房租上调、油价攀升、通货膨胀等等。纵然消费降级，但是这些年轻人对于某些物品的品质追求依然不减，比如汽车。

有时候汽车对于年轻人而言比房子更重要。到家前的十分钟、下班后的半小时，这些时间都可以在车里一人独处，不需披着任何身份，尽情放空自己，而汽车扮演的则是一位灵魂伴侣。或许八万块钱在许多大城市还不足以买一平方的房子，但将八万块钱用来选择一辆汽车却能拥有很多不错的选择，比如哈弗H2s、长安CS35、北京现代ix25等等的车型。

很巧，列举的这三款都是小型SUV级别实力相当的车型，并且价格也非常接近。这对于购车预算八到十万元的消费者而言是很难抉择的，一边是自主新帅，另一边是合资老将，各自都旗鼓相当。那么，买车君就抛出一个问题：八到十万元的小型SUV谁的实力更强？基于此问题，看看哪款车型更适合当下追求品质的“降级青年”。

三款车型的外观都很符合年轻化的定位，但各自间又诠释着不一样的年轻风格。首先是H2s，哈弗设计师认为年轻人就该有张扬的一面，因此多边形大面积的进气格栅为H2s营造出非常吸睛的视觉效果。再配合有神的大灯组造型，使得H2s车头部分非常精神。

而较为紧凑的车身轮廓也为H2s塑造出一副矫健的姿态，配合17英寸双色轮圈，将H2s的蓄势待发之势体现得尤为尽致。无疑，这就是一副年轻人所喜欢的样子。

反观，长安CS35就显得有些“沧桑”了。目前在售的CS35自2012年推出以来，外观都没有经历过较大的改变，而年代改款也只是在一些细节上做出调整。以现在的审美看它，就显得有些新鲜感不足了，毕竟新鲜感对于年轻人而言是非常重要的。

同样的，合资对手北京现代ix25依旧没能一眼吸引人。曾经一度以外观设计著称的韩系车，近年来优势已逐渐削弱。四年前，ix25概念车亮相时，惊艳感确实是有的，但量产版本就显得有些过于平庸，以至于容易被人忽视。六边形进气格栅、锐利的前大灯组造型、悬浮式车顶等等，时下流行的设计元素在ix25上都有所体现，但实际视觉效果略显平淡。如果是一款普通家用车的定位，它是合格的，但站在年轻消费者角度衡量，它是不易被接受的。

三款车型中，买车君较为看好的是哈弗H2s，这款车型的产品实力是值得肯定的。H2s的外观正好契合年轻化定位这一主题，哈弗并没有盲目随流地将一些过于大众化的设计强加于其中，而是把能吸引年轻人且喜欢的元素赋予了H2s，因此也使它获得月均销售近七千辆的好成绩。

不仅仅是外观需要年轻，动力同样要保持充沛，这才符合一款真正的年轻化定位车型。从三款车型的动力对比可以直观看出，无论是动力还是变速箱，哈弗H2s的优势都是最为明显的。

当然，会有人说以增压发动机对比自吸发动机的动力是不公平的，但回顾前文买车君的问题，三款车型对比的前提是基于八到十万元售价而展开的。纵然北京现代ix25有1.4T发动机+7速双离合的动力组合，但其起售价已达到14.28万元，而动力参数也不如哈弗H2s。

（哈弗H2s发动机舱）

同样的，CS35也有1.5T的动力版本，但长安只为其提供5速手动变速箱，无论是对于新手还是女性驾驶员而言都不太友好。

（哈弗H2s换挡机构）

从动力部分的综合对比来看，买车君更推荐哈弗H2s。无论是日常代步还是高速巡航，H2s的动力较其他两款车型更能给消费者信心。同时，作为越野车起家的长城汽车和专注SUV的哈弗品牌，其对于SUV车型操控性的调教更有优势，日常驾驶感受也不显乏味无趣。

从三款车型的配置对比能看出，在驾驶辅助和操控方面，三款车型的表现都在伯仲之间。但H2s和CS35的倒车影像及定速巡航功能在日常使用中能提供更好的便利性。

（哈弗H2s）

舒适性配置方面，腰部支撑是H2s独有的，这项功能在长途驾驶中尤为适用，能减轻驾驶员的疲劳。此外，三款车型中，前后排头部气囊及自动空调也都是H2s独有的，而H2s的全景天幕更是同级车型少见的配置。

（哈弗H2s的全景天幕）

综合来看，哈弗H2s和长安CS35的配置较为丰富，一些人性化和安全性的配置做得比较到位。但两款车型要分个高低的话，哈弗H2s配置的丰富程度会更为出色。

不知大家有没注意到，哈弗H2s的售价是三款对比车型中最低的，但整体素质却比其余两款车型更为优秀。即便是在指导价13.28万元的合资对手ix25面前，售价8.5万元的哈弗H2s，其实力也丝毫不露怯。而同为自主品牌阵营的CS35，其性价比也不及于哈弗H2s。