保时捷Taycan家族第四位成员“冰莓粉”上市

2020年粉色回归，无论是服装、包包亦或装饰品，粉色犹如一股热浪为夏季增添了亮丽的色彩。

昨日夏日粉色家族再添新成员，那就是冰莓粉色的全新保时捷Taycan，共推出4个版本车型，分别是Taycan基础版售88.80万元起、Taycan 4S售114.48万元起、Taycan Turbo售149.80万元起、Taycan Turbo S售179.80万元起。

这是继 Taycan Turbo S、Taycan Turbo 和 Taycan 4S 之后，保时捷纯电动四门轿跑车系正式迎来第四位新成员。得益于保时捷引以为傲的跑车优势与 Taycan 家族先锋的电气化科技， 全新 Taycan 完美平衡驾驶性能和日常实用性，并凭借后桥上的一台永磁同步电机成为该车系目前唯一的后轮驱动车型。

后驱版新车延续了 Taycan 家族典型的外观设计，带四点式日间行车灯的 LED 大灯是前脸的标志性元素。此外，全新 Taycan 标配 19 英寸 Taycan Aero 车轮，制动卡钳采用黑色漆饰。全新 Taycan 标配带记忆功能组件的前排舒适型座椅(14 向电动调节)和高级恒温空调(双区)，配合中国市场专属标配的 全景固定式玻璃天窗，进一步提升车内舒适性。另外，得益于前行李厢的扩大，新车的行李厢 总容积达到 491 升。

粉墨登场 亮点多多

全新 Taycan 拥有车系的诸多性能优势，位于后桥上的一台永磁同步电机搭配后桥两速变速器，成就了全新 Taycan 优异的起步加速和高速行驶表现。全新 Taycan 所搭载的 800 V 系统曾助力保时捷 919 Hybrid 赛 车三度问鼎勒芒 24 小时耐力赛，因而确保了全新 Taycan 更持续稳定的高性能，使其能实现连续加速超 10 次但性能毫无衰减。

同时，这也进一步缩短了全新 Taycan 的充电时间，两种电池 版本车型均能通过 800 V 高功率充电站在 30 分钟内将电量从 5%充至 80%。同样源自赛道的还有同级最佳的能量回收性能，全新 Taycan 高达 265 kW 的能量回收功率令车辆从时速 200 km/h 到刹停回收的电能可增加 4 km 续航里程。

同时，保时捷深厚的底盘功底助力全新 Taycan 轻松驾驭各种路况和驾驶模式。一体式保时捷4D 底盘控制系统能够实时分析和同步所有底盘系统。新车标配保时捷主动悬挂管理(PASM) 电子减震器控制系统，搭配可选装的保时捷动态底盘控制系统运动版(PDCC Sport)、保时 捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)及后桥转向系统，赋予全新 Taycan 跑车的精准操控和长途驾驶的舒适性。

智在乐享 随时唤醒

此外在 Taycan 上，以驾驶者为中心的保时捷先进驾驶舱经全面优化，进入新的数字化时代。车内 的四块触控大屏(包括选装的副驾驶侧显示屏)取代了传统控件，营造了更强的人机交互体验。包括更多的触控操作和由“嘿，保时捷”唤醒的语音控制功能。

同时保时捷首次面向 Taycan 家族提供选装的抬头显示系统。该系统将相关驾驶信 息更高效地全彩投射在驾驶员的视野中。通过保时捷通讯管理系统(PCM)，显示器的位置可 根据驾驶员的高度和座椅设置直接在系统中进行调节。同时，投射视图可自动切换昼夜模式。

后疫情时代 保时捷贴心服务

受疫情影响，整个汽车行业正面临诸多不确定性。“Taycan Turbo和Taycan Turbo S版本已于4月下旬在中国如期交付，Taycan 4S也将很快交付到中国用户手中”。保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士介绍说。

点滴总结

目前，“保时捷在中国市场已经完成了Taycan Turbo S和Taycan Turbo两款车型80%的配额订单。在现有的订单客户中，50%来自于保时捷原有车主，另外50%为新车主”，严博禹自信地表示，“保时捷推出的纯电动跑车，满足了不同消费者的需求，扩大了我们的基础客户群体”。

数据显示，2019年，保时捷中国全年新车交付量达86752辆，同比增长8%，占保时捷全球销量的31%，连续第五年稳居保时捷全球最大单一市场。在疫情的冲击下，保时捷今年2月在华销量大幅下滑60%。不过保时捷在华的销售业务自3月就已经恢复，目前的销售状况良好。希望这款“冰莓粉”不仅可以满足爱粉一族的出行需求，同时也可助力保时捷Taycan系列下半年销量有所增长，我们拭目以待。