前两天刚聊了聊目前汽车市场日益火爆的“轿跑SUV”潮流，现在，电动汽车也要进军这个领域了。7月7日，奥迪正式发布了Q4 Sportback e-tron概念车。其实它就是奥迪在2019年日内瓦车展推出的一款紧凑型电动SUV，也将是基于MEB平台打造的纯电动轿跑SUV车型。据悉，这款概念车的量产版本将作为MEB平台下的第七款车型于2021年推出。这之前，有消息称，奥迪Q4 e-tron有望于今年年底在长春工厂进行投产。那么奥迪Q4 Sportback e-tron与Q4 e-tron的区别何在呢？就在于这个“sportback”了。

外观方面，Q4 Sportback e-tron与Q4 e-tron整体非常相似，新车在奥迪Q4的基础上，进行了一些更加扁平化的细节改变。经典的八边形格栅依然保留，只是封闭式格栅中网则代替了传统的散热器格栅。Singleframe的中网设计也比较特别，矩阵LED大灯的设计和Q4 e-tron保持了一致。

Q4 e-tron Sportback 整体的设计十分激进，特别是侧面车身，采用了溜背设计，车型线条从 B 柱上方开始慢慢往下滑落，营造了十分动感的侧面线条。D柱的倾斜角度更大，这使得整车的风阻系数降低到了0.26Cd。

尾部就更有“轿跑SUV”的整体感觉，贯穿式的尾灯设计非常醒目，辨识度十足。下方的扩散器造型非常夸张，线条感十足。车身的尺寸上，新车长宽高分别为4600/1600/1900mm，轴距2770mm。几乎与Q4 e-tron差不多。

内饰上，Q4 e-tron Sportback的设计更加简洁，并富有科技感。依然是虚拟驾驶舱，但进行了更视觉化的调整。方向盘上的控制按键采用了触控式的设计，采用了12.3英寸的中控屏，其显示效果和界面设计依然优秀。中控屏下方的悬空平台上集成了换挡按键和手机充电支架。

值得一提的是，因为Q4 Sportback e-tron基于MEB纯电专用平台打造，所以可以在较小的车身尺寸里获得较长的轴距，也因为是电动车的缘故，后排地台达到了纯平状态。

动力方面，奥迪Q4 Sportback e-tron搭载了与奥迪Q4 e-tron相同的动力总成，同为可输出225千瓦的双电机，并配备了奥迪标志性的quattro电动四驱系统。四驱版车型的综合最大功率为225kW（306马力），0-100km/h加速时间为6.3s，极速180km/h。而在续航里程方面，奥迪Q4 Sportback e-tron的续航里程在WLTP的标准下超过了450公里，而后驱版本的续航里程超过500公里。

写在最后

虽然这依然是个概念车，但从外观内饰等方面来看，它几乎与量产车无甚差别。500公里的续航，也比奥迪之前推出的几款e-tron车型更显得有诚意。Sportback车型，看起来也比普通版本的e-tron更像是电动时代的未来车型，“轿跑SUV”营造的科技感和未来感，也许在电动车领域会比燃油车领域，更令消费者买账。