最近,海外媒体曝光了一组全新奥迪Q4 e-tron Sportback的测试谍照,引起了不少人的关注。作为奥迪在纯电动紧凑型SUV市场的主力车型之一,Q4 e-tron自上市以来就备受瞩目。这次新款曝光,无论是外观、内饰还是配置,都有望迎来升级,大概率会在2025年底海外发布,2026年率先在海外上市。
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聊到奥迪这个品牌,总给人一种既低调又不失高级感的印象。如果你预算在三十多万元,想要选一台豪华品牌纯电SUV,那Q4 e-tron一定绕不开。尤其是在宝马、奔驰等老对手纷纷加入新能源阵营后,这个细分市场的竞争也变得激烈起来。
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这次新款Q4 e-tron Sportback的前脸变化最明显。还记得现款车型那组锐利的大灯吗?新车据悉将采用全新的前大灯造型,并且LED日间行车灯预计内部结构更复杂,可能会增加一些倾斜的导光带,看着更有科技感。虽然伪装还盖着,具体的中网样式还无法确认,但下部贯穿通风口被保留,整体气场肯定更运动、更年轻。
再看前挡风玻璃位置,新车预告会搭载更复杂的摄像头系统。按现在智能驾驶的发展趋势来看,奥迪肯定不会落后——辅助驾驶功能很可能会跟上最新一代标准,比如更加灵敏的自动刹车、车道保持、交通拥堵辅助等等。对于经常跑高速或者城市通勤的人来说,这部分体验提升其实比动力参数更重要。
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侧面和尾部变化相对收敛,依旧是那个经典的轿跑SUV溜背造型。作为Sportback版本,车顶线条从B柱后缓缓下滑,视觉效果流畅又运动。不少人喜欢它的门把手依然是传统机械式设计,既实用又有安全感。肩线和腰线的雕刻感很强,实际看车的时候能体会到那种肌肉感。尾部方面,还是我们熟悉的贯穿式尾灯,但外媒爆料说新款会加上发光的奥迪标识,这对于夜间辨识度是加分项。小尾翼也很抢眼,不知道是不是支持电动开启和多角度调节,但至少从美观角度来说是没毛病。
至于内饰,目前官方没有放出谍照,但按照奥迪家族的新趋势,应该会用上最新一代的座舱设计语言。比如11.9英寸全液晶仪表、14.5英寸超大中控屏,再加上可选的10.9英寸副驾娱乐屏,整体氛围和科技感预计会比现款更强。以往奥迪的内饰做工和用料一直都很扎实,坐进车里的第一感觉就是顺眼、顺手、舒适。对于追求“质感”的消费者来说,这一点确实很有吸引力。
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动力方面,新款Q4 e-tron Sportback大概率会延续现款三种动力版本。入门车型Q4 35 e-tron配55kWh电池,续航大约355公里(221英里),适合日常市区通勤需求。中间主销的Q4 40 e-tron是单电机后驱,最大功率150千瓦、0-100km/h加速8.8秒,动力够用,油门响应也比较线性。高配的Q4 50 e-tron是四驱,前后双电机,综合功率230千瓦、扭矩472牛·米,百公里加速6.8秒。这个性能水平,即使偶尔想要激情一下,也是可以满足的。当然,续航和充电便利性始终是目前大家最关心的核心问题,好在Q4 e-tron在快充、慢充和能量回收等方面都有不错的表现。
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说到这里,很多朋友肯定会关心销量和品牌价值。奥迪Q4 e-tron近半年销量6051辆,指导价28.99万到36.71万元。这个成绩说不上炸裂,却也算稳健。毕竟,在同级别竞品里,它处于一个中间偏上的位置。这样说吧,如果你喜欢奥迪一贯的品质和豪华氛围,Q4 e-tron无疑会给你非常舒服的用车体验。