岂止于“大”试驾广汽传祺GS8S

广汽传祺在GS8基础上推出了全新GS8S，原来“大”只是初见印象。

“大气”，进气格栅由GS8原先横向的设计进化升级为竖向“震天翼”，年轻、霸气的气质展现的淋漓尽致。LED矩阵大灯起到了画龙点睛的作用，不管是白天还是夜晚都有很高的辨识度。

“硬朗”，车侧面平直的线条，寥寥数笔便勾画出威武的车身结构。车尾线条更显硬派，配合上双“U”型LED尾灯在夜晚也有很高的辨识度，前后呼应更加营造出孔武有力的体魄。

来到车内，“豪”成为了关键字，环抱式座舱带来了舒适的质感，手触之处除了仪表台下方启动键附近，基本都是软性材质的包覆。座椅柔软，配有电动调节的腰部支撑，很容易找到一个符合自己身形的驾驶姿势，座椅加热、通风一应俱全。除了门板上常规的储物空间以及超大的扶手箱，副驾驶下还隐藏了一个精巧的空间，放下两瓶水没有任何问题。中控大屏操作跟手，常用的功能也有实体按键，但是空调风量以及温度没有设置物理旋钮有些不是很方便，中控下方的盖板下有一个无线充电板和12V点烟器电源接口。到了后排，空间一如既往地大，坐垫对腿部的承托做的也很到位，靠背角度可以调节，方便后排乘客找到最舒服的乘车姿势。

GS8S拥有同级别领先的超大后备箱空间，5座时892L的容积，当把第二排座椅放倒，行李箱最大容积可已达到1774L，这样的后备厢表现应对日常出行游山玩水没有任何问题，甚至可以在搬家的时候作为得力帮手。掀开后备箱的盖板有两个十分规整的储物格，在车里乱跑的小物件全都可以放在这里。可惜的是只有顶配车型才有电动尾门，如此硬派的设计决定了尾门注定分量十足。

打开发动机机舱，GS8S搭载了广汽自主第三代研发2.0TGDI高性能发动机，匹配6AT变速箱，能够爆发185KW，390N·M的力量，日常起步、超车不费吹灰之力。

驾驶感受方面，总体调教偏向舒适，底盘调教的很舒服，前麦弗逊后多连杆应对日常小沟小坎十分自如，但是如果车速比较快的情况下轧到井盖会出现一些多余的跳动。动力系统方面平顺性能得到保证，升档降档都不会有明显的顿挫，如果深踩油门时发动机的传到方向盘上的震动能够再小一些，质感方面还能更上一层楼。刹车前1/3有些软，刚开这车时需要一定的适应时间，否则遇到紧急情况急刹，很有可能把自己吓一跳。整车NVH做的十分不错，配合上舒适取向的米其林皓月轮胎，正常行驶时只有轻微的路噪传进驾驶室。

15.58万起的售价还是十分良心的，“大”不仅仅是流于表面，细细体验会发现“质感”充斥在车内细节之中，诸多特点证明了他是一台有质有量的城市SUV，大气、好开、高配置如此务实的性格一定会吸引到不少追求实用的消费者。