六月轿车销量，不仅轩逸登顶，日系全面赶超德系趋势已显？

日前，乘联会正式公布了六月份销量情况。总体来看，我国车市六月份共售出新车166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%；1-6月累计销量771.2辆，同比下降22.5%。尽管由于之前的疫情影响上半年总销量下滑明显，但从如今情况来看车市整体已经趋于正常，今天我们就和大家一起去看看轿车市场的情况。

六月份轿车市场共售出新车80万辆，同比下降9.6%，环比增长4.1%；上半年轿车市场共售出新车370.6万辆，同比下降25.3%。不管是从六月还是整个上半年来看，轿车市场整体表现要略差于大盘，整体降幅更大，下面我们去看看具体排名情况。

本月轿车销量榜前三甲销量均超过3万辆，排名第一的日产轩逸甚至突破5万大关，与去年同期相比大涨23.5%，成功跑赢大盘。一直以来，此前轩逸与朗逸还能轿车榜单中打得难解难分，而本月轩逸直接拉开与它的差距，能有这样的成绩也体现出它较为全面的核心竞争力。值得一提的是，轩逸也是目前日产当之无愧的销量担当，正是它凭借一己之力扛起日产销量大旗。

大众朗逸以3.74万辆的成绩屈居第二，同比也是大增19.4%，而它与轩逸之间的差距被拉得越来越大。从今年的前个月销量成绩来看，朗逸似乎已经失去主动权，今年上半年它与日产轩逸销量总差距已经来到2.2万辆左右。

丰田卡罗拉六月售出新车3.37万辆，同比增加8.7%，销量较为稳固，它也是常年稳居第三位置。而它的姊妹车型丰田雷凌本月也售出2.26万辆位列销量榜第七，同比暴涨174.1%。如此看来即便是雷凌销量出现如此大涨幅也没有对卡罗拉产生太大影响，两款车均能收获这样的表现也展现出丰田品牌在国人心中地位足够稳固。

而与这两款车截然不同的则是榜单中其余大众系轿车，新宝来六月共售出2.36辆新车，同比下跌16.7%排名第五。速腾六月共售出新车2.26万辆，同比下跌12.1%排名第六。而最夸张的则是桑塔纳，共售出新车1.54万辆，同比大跌29.5%已经落到轿车榜单第十五位。

而除开丰田卡罗拉、雷凌外，日系品牌中还有本田两款车成功杀入前十，分别是排名第四的思域和排名第十的雅阁。其中思域单月售出新车2.44万辆，同比上涨18.9%；雅阁单月售出新车1.85万辆，同比也有10.6%的上涨，这也让它成为B级车市场中的销量冠军。

此外，全新英朗本月也有明显涨幅，共售出新车2.19万辆，同比大涨99.1%。它用近一倍的涨幅告诉大家，曾经的销量不佳的确是因为三缸机所致，如今推出四缸车型后销量也得到明显提升；如今市面上表现不佳的三缸车型也可以参考一下这个做法，毕竟市场表现是不会说谎的。

排名第九的吉利帝豪是本月唯一进入榜单前十的自主品牌轿车，本月共售出新车2.17万辆，同比增长44.7%，其上涨幅度在榜单中还是处于前列。一直以来自主品牌在轿车领域都没有SUV市场那般强劲，吉利帝豪能在轿车榜单前十中坚持住实属不易，也直接体现出它在自主品牌轿车领域的地位。

写在最后：不管是从轩逸登顶还是几款车型的表现来看，本月的轿车市场中日系品牌的整体表现要明显强过德系品牌，日系所有车型均处于正增长状态，在市场竞争中它们已经占据明显主动。而从轩逸超过五万的销量也能窥探出如今市场规律，消费集中化越来越显著，相信在未来这一规律会越来越明显。