开手动挡才有乐趣，我人生第一辆车给了新劲炫

我的新劲炫已经买了有4个多月了，也算是2020年第一批车主了。当时之所以选择买手动挡车型，其实就是为了那纯粹的驾驶乐趣。也正是这一心愿，让我又重新认识了广汽三菱，认识了这款即熟悉又陌生的新劲炫。

降挡超车是最美妙的瞬间

曾经看过一篇文章，说懂得玩车和了解车的人，一生中一定会拥有过一台手动挡车型。新劲炫是我人生中的第一辆车，所以在选车时就果断放弃了自动挡车型，选择了现在这款1.6L手动乐趣版车型。10.98万的售价，性价比非常高。

开手动挡车型最大的乐趣可能就是超车的那一瞬间了，当我降低一个挡位后，发动机的转速会迅速提升，随之而来的就是那源源不断的动力输出。在这点上我不得不说，新劲炫的表现真的特别让我满意。

记得有一次我在环路上开车，速度也就是60km/h吧，和我并排的也有一辆车，当时我俩的速度差不多，位置也差不多。但是我当时要从下一个出口出去，又不太想减速，所以我就直接选择了降挡加速。

随后，发动机的转速瞬间提升到了4000转左右，车速也是飞快的提升到了70公里每小时以上，也就是短短的几秒钟，我就完成了超车，并顺利地从出口开了出去。所以，我对于手动挡新劲炫的动力表现还是非常满意的。

油耗表现值得称赞

我的新劲炫油耗也是很经济的，我每天上下班大约要开80公里左右，途中会有一段高速，也会有一段城市路段。我从买车以后就开始计算每次的加油量了，到现在为止，一共是加了13次油，我目前的油耗在6.3L/百公里，这样的表现我还是非常满意的。

配置以实用性为主

新劲炫的配置绝对算不上最厚道的，而且它所拥有的配置也都是以实用性为主。让我最满意的一个配置就是新劲炫配备了四轮独立悬挂，行驶在颠簸路段的时候，车身稳定性非常好。要知道，现在很多合资品牌都还在使用后扭力梁非独立悬挂，乘坐舒适性上还是有待提高的，而新劲炫却将这项配置作为了标配，属实很有诚意了。

另外，新劲炫还标配了LED大灯，夜间照明效果非常清晰。在晚上开车的时候，即使只用近光灯，也能将道路照得很清楚。

除了全独立悬挂和大灯表现不俗外，新劲炫的中控屏幕也是非常值得称赞的。10.1英寸的超大屏幕包含了收音机、GPS导航、蓝牙、carlife、倒车影像等功能。我用车这几个月中，使用最多的功能应该就是蓝牙和倒车影像了。

每次上车的时候，只要手机的蓝牙处于打开状态，就能自动连接到车上，然后选择自己喜欢的歌曲就行了，还是非常方便的。倒车影像也是每次开车都会用到的，画面的清晰程度还是非常高的，而且流畅性我觉得是很棒的，几乎没有什么延时。

虽有不足，但绝不是缺点

要说不足的话肯定是有的，但是绝对称不上是缺点。就比如座椅是织物的，虽然没有皮质的显得高级，但是冬暖夏凉的特质还是挺好的。自动空调虽然没有配备，但三菱的压缩机表现还是非常棒的，制冷效果绝对是我目前开过车里面最优秀的。

如果要是让我给新劲炫来打分的话，满分一百分，我觉得它绝对可以拿到90分以上的成绩。无论是驾驶的乐趣、实用性的配置以及它经济的油耗表现，绝对可以让新劲炫在这个价位的车型中处于前几名的位置，这可能也就是我选择它的原因吧。