又一国际巨头车企入股国内电池企业

在大众“拿下”国轩高科，奔驰联姻孚能科技后，又有一家巨头车企入股国内动力电池企业并将达成战略合作，这次的主角是本田和宁德时代。

7月10日晚间，宁德时代（300750.SZ）发布消息称，与本田签署了《全球战略伙伴协议》，协议内容双方除了围绕动力电池展开合作外，本田还将入股这家中国最大动力电池企业。有宁德时代内部人士表示，未来还将公布更多与车企的合作。

其中，本田拟通过其境内子公司本田技研工业（中国）投资有限公司，认购宁德时代本次非公开发行股份，认购的股份数量约占其非公开发行股份后总股本的1%。此外，在宁德时代未来发行新股时，在适用法律允许的情况下，宁德时代将在约定范围内向本田提供一定的优先权利，但本田的持股比例以1%为限。自协议签署之日起后的五年期限内，本田将持续持有认购的宁德时代股票。当前，宁德时代市值高达4500亿，1%股权就意味着Honda将至少投入40亿参与认购。

通过此次合作，本田将获得以纯电动汽车（BEV）电池为主的宁德时代电池稳定供应。本田搭载宁德时代动力电池的国产新能源汽车，预计将于2022年开始首先向中国市场投放，未来双方还将探讨在全球领域的扩大合作。

这不是二者第一次“触电”。早在2018年5月，日媒即爆料称本田将和宁德时代共同开发用于纯电动汽车新型电池，并联合开发一款电动车，新车预计2020年上半年在中国和其他地区推出。2019年2月这一消息坐实，二者在日本东京签署合作协议。

据了解，此次非公开发行股票所获得的资金将被用于宁德时代的动力电池研发升级及产能扩张项目等。在双方看来，通过投资认购股权，本田将成为宁德时代重要战略合作伙伴。双方将通过技术合作以及强竞争力的电池供应体系，推动全球电动化进程。

具体总结双方还达成了3点协议：

1，宁德时代与Honda还达成了电池供应的约定，即在协议有效期内公司将就约定种类的电池按一定商务优惠条件向Honda 保障供应，具体以公司与 Honda 或其附属公司另行签订的采购协议为准。

2，双方同意围绕动力电池进行共同开发，以及就未来基础技术的共同研究展开合作，具体以另行签署的开发合作协议为准。

3，电池回收或再利用方面的合作：双方将共同研究公司或Honda从市场上回收约定种类废旧电池的可行性，以及回收利用废旧电池制备锂电原材料，或动力电池梯次利用的可行性。

在此次与Honda达成战略合作之前，宁德时代还分别于2018年7月与华晨宝马、2019年2月与北汽新能源、2020年2月与特斯拉达成重要战略合作协议。上述协议均在正常履行中。

这也意味着，继丰田牵手比亚迪后，本田正面加入中国新能源汽车产业链布局。截至目前，包括宝马、特斯拉、丰田汽车、大众汽车以及梅赛德斯-奔驰都在中国市场找到了深度捆绑的动力电池合作伙伴。宁德时代依然占据过半的市场份额。

本田成立于1948年，是一家在全球开展摩托车、汽车、发电机、农机等动力机械以及航空机事业的移动工具制造商。本田正在全球加速推进电动化。去年3月5日，本田在日内瓦汽车展的新闻发布会上表示，到2025年，公司在欧洲销售的所有新车都将是纯电动或混合动力车。根据两年前制定的一项战略，本田最初计划电动汽车将占其欧洲销量的三分之二。