2020成都车展前瞻：你想看的车，都在这里

年初国内的北京车展因疫情被一度延迟，国外的日内瓦车展及洛杉矶车展也因疫情被迫取消。所以即将开幕的成都车展将会成为2020年首个全球范围内的大型车展，其关注度自然不言而喻，各大汽车企业也都憋足了劲儿，将自家的压轴车型带到此次车展亮相，以提高品牌关注度，具体车型从家用轿车到超级跑车，可以说全方面覆盖。接下来我们一起看看，有哪些车型值得期待。

红旗 H9

随着一汽对红旗品牌的资源倾斜，这个民族品牌也愈来愈呈现出新的活力，红旗H5的热销让国人对红旗品牌有了新的认识，越野车型HS5及HS7的上市则进一步丰富了红旗品牌的产品库，让人们有更多选择。

伴随着品牌的崛起，一款中型轿车红旗H9也进入大家的视野，凭借惊艳不失庄重的外观造型，H9在设计图曝光之初就已经俘获了一波消费者的心，随着上市时间越来越近，相信很多朋友也都万分期待。

此次成都车展红旗H9也会如期参展，动力方面，H9将会有两种动力组合，搭载2.0T+48V轻混系统的车型为入门车型，而搭载3.0T V6发动机的H9将会是中高配车型；为保障较高的乘坐品质，H9还会为后排配备“零重力”座椅以及空气悬架；提升车厢品质氛围的香氛系统在H9上也不会缺席；L2级自动驾驶的加入让这个大块头同时又充满了科技感。对H9感兴趣的同学不妨在车展期间前往展台一睹芳容。

北京现代伊兰特

伊兰特在国内的口碑一直不错，从最初引入国内的伊兰特到后来的悦动、朗动、领动，虽然中文名一直在变，但不变的是悬挂在车尾“ELANTRA”的名称。

凭借可靠的产品品质以及突出的性价比，这款紧凑型轿车在国内算是打出了一片属于自己的天地，但名称太多导致消费者对车型容易产生混淆，所以现代决定对国内全新一代ELANTRA将回归伊兰特的名称，以提高产品认知。

全新伊兰特因车身极其丰富的折线而被称为钣金工噩梦，但这并不妨碍它的观感极其动感且前卫，就外观表现来说全新伊拉特非常吸引年轻人眼球。引入国内后它将搭载现款领动1.5L自然吸气及1.4T发动机，变速箱也保持CVT与双离合两种选择。至于混动车型，有可能在上市一段时间之后再进行推出以提升产品竞争力。

比亚迪汉

自特斯拉国产后，其强大的产品力以及超高的性价比，让国内造车新势力几乎无力招架。超长的续航里程以及堪比宝马F30的操控性能，让Model 3在品牌繁多的电动车品牌里一骑绝尘。

不过比亚迪 汉的出现似乎带来一丝转机，就目前掌握的信息来看，汉最突出的特性就是安全稳定。汉搭载了比亚迪最新的研发成果，磷酸铁锂刀片电池，这也是目前唯一一款可以通过穿刺实验的动力电池。

除安全之外，3.9s的零百加速意味着汉在性能上并没有妥协，550km的续航里程如果不能解决部分朋友对续航的焦虑还有605km的超长续航车型可选，而且汉的内饰也表现出一股简约豪华风，挡位设计上，相比新势力多出N挡也更符合多数人的用车习惯。

宝马4系

宝马 4系在曝光之初，因为尺寸夸张的进气格栅受到车友的一顿吐槽，不过宝马的设计功力并不止于此，4系侧身动感的车身线条透出浓重的轿跑味道，而动力配置上共有三种不同动力可选，分别是184马力的2.0T低功率版；258马力的2.0T高功率版；以及388马力的3.0T+48V轻混系统，变速箱仍匹配来自采埃孚的8AT。未来宝马还有可能在4系基础上推出敞篷车型。

作为一台宝马，外观设计似乎已经成了次要因素，只要它足够快，驾驶过程中有足够的驾驶快感，就一定还是大家熟悉的宝马，也就一定会有人为了它的操控而买单。

奔驰AMG GT Black Series

此次车展除了家用车以及运动型轿车之外，超高性能的跑车也没有缺席。作为AMG GT的性能加强版，AMG GT Black Series也将参加此次成都车展。

其发动机盖上的开孔直接表明了它追求极致性能的身份，尺寸更为夸张的竖条形进气格栅，仿佛要吞噬跑在它前面的一切事物，其4.0T V8发动机经工程师调教，动力输出提升至720马力，扭矩也增至800N·m，如此强悍的性能尤物相信在车展期间一定会吸引众多观展者的眼球。

成都车展的顺利举办以及近几个月车市销量的强势回升，都预示着整个社会全方位的复苏，各位观望已久的朋友不妨趁着车展，对心仪的车型进行全方位了解，将它早日收入囊中。