4年前这车近十万起售，如今新款七万多，差别在哪？

新车在动力和操控方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率达110KW，峰值扭矩达210 N·m，匹配格特拉克7速湿式双离合变速器，与智能启停搭配，综合油耗是6.4L/百公里，支持经济、标准、运动三种驾驶模式，有着22度的接近角及27度的离去角，加上165mm的离地间隙，通过性应该不会差，底盘方面搭载前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架。

车内方面有两个亮点，一个是配备同级罕有的伟巴斯特智能全景天窗，具备锁车自动关闭、高速自动关闭及防夹等智能化功能，有手动和自动两种操作模式，可以和遮阳帘联动控制，另外一个就是档把的设计，采用了一些中高级车型常用的“游艇式”电子档把，换挡后可以自动回位，支持一键回P档。另外，车内中控触屏是8英寸的。

在安全配置方面，搭配了博世第九代ESP，集成ABS制动防抱死、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降等功能，车内有6个安全气囊和经过升级的TPMS胎压监测系统，全系标配倒车影像，采用了超过65%高刚性安全车身，咱们自主品牌的一大特色就是配置特别舍得给装，这一点颇具竞争力。

外观方便，升级了LED大灯，而红蓝标版本的区别依然没有拉大，不一样的地方主要集中在前脸中网上，按照哈弗的定位蓝标走运动风，红标走家用稳重风，而不论哪种风格都是主打年轻人第一台车。