沙漠里那些被验证过的越野车

下面这几张汽车图是民间越野车队，沙漠纵队每年一度的乌兰布和沙漠越野大赛，长见的车型分别是牧马人、吉姆尼、酷路泽FJ、丰田霸道。这几款车是出现在民间沙漠比赛最常见的车型，比赛比普通越野穿越要求更高，主要就是对车的动力和冲撞系数上的要求。从比赛上就能看出，这几款车的性能和质量，这就好比没有穿着拖鞋参加赛跑的道理一样，参赛一定要选择最好的。

牧 马 人

吉 姆 尼

酷 路 泽 FJ

丰田霸道

上面的车型能进入沙漠比赛的，性能自然不必多说，实践才是最好的证明。

下面这些图片是普通沙漠穿越时经常能看到的车辆，这些车不是不好，只是因为沙漠地形，鸡窝坑较多或者沙坡太陡，对车型大小和扭矩的要求都有限制，但也都是越野穿越非常好的车辆，也是沙漠里常见的客人。

哈弗H5是一款比较结实耐用的车型，虽然发动机只有2.0T的动力，但因为车身较轻，对于普通的沙漠穿越是足够的。因为这车也打过沙漠比赛，所以外观改动较大。

下面是合资的帕杰罗劲畅（3.0排量）这车的马力输出和H5基本一样，但车身较重，所以只适合普通越野穿越。 

福特猛禽，一辆又好又结实的大皮卡，但在沙漠里会因为车身较重，车体过长，经常陷在沙漠里，并且救援困难。开这种车在沙漠里要求极高的驾驶技术。

途乐是一款长途旅游越野舒适大气的高性能好车，但对于沙漠来说车型较长，在沙漠鸡窝坑和沙峰顶端都容易发生陷车、担车的情况。

其实沙漠里当地人开的最多的是2020，这是一款非常结实耐用的车型，随便折腾，但我想即使介绍了，也没几个看的上，不过这车可是少有的几款带防滚架的越野车。

以上是我在大沙漠里面经常能看到的而且市面上很好买的到的车型，像平行进口车一类稀少的车型我没有介绍，毕竟平行进口没有保修，看到沙漠里的车型照片希望能对你的旅行选择有所帮助。